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[汽车之家 专业评测]  爱上一个人或一台车,可能只因一个背影。一切源于一个背影,它看起来是如此简单和美妙。当然,这种一见钟情似的奇遇只能发生在美好的事物上。所以无数车型都争先恐后的走上了成为“背影杀手”的道路。其中以溜背造型的轿跑车最为吃香,它甚至可以和一台看似笨重的SUV结合,其效果倒有种魔幻现实主义的味道。今天的主角就是一台有着轿跑造型的SUV,但它并不会高高在上的只属于富人们,并且它紧凑型的定位也难掩其迷人的背影。

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◆ 它的美不限于背影

轿跑造型的SUV我们见得越来越多,但是它们多是有钱人的玩物。热爱生活更热爱展现个人品味的小资阶层一直缺少一台亲民的轿跑SUV。奥迪仿佛发现了这个问题,并且它确实带了一位解决此问题的完美人选。

Sportback的概念是奥迪在2009年提出的,代表车型为A5 Sportback和A7,定义为豪华五门快背(溜背)车型。从Sportback在轿车(A3 Sportback、A5 Sportback、A7)上出场的情况来说,它是主打非主流的玩票儿车型。但当它与SUV车型跨界合作时,选择的均为主流的实用性车型。例如今天的Q3 Sportback和未来的Q5 Sportback。当充满象征意义的溜背式造型出现在走量的Q3身上会发生何种化学反应呢?

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

奥迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价36.18万

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

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车头的设计元素一点没变,毕竟再如何轿跑化它也是一台Q3。但是重新整合后的效果也确实比Q3要更有格调一些,更加扁平化的造型也更贴近奥迪最新的家族设计语言。把一台自家SUV打扮的更像自己轿车甚至轿跑车,这是Q3 Sportback设计师最大的任务。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

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Q3 Sportback的溜背造型并不夸张,毕竟这台车的主人大概率会拿它通勤使用。它不仅要彰显主人的品味,还要尽可能的不给主人惹来各种流言蜚语。所以它用了一条巧妙的后腰线,在展现了自己曼妙身材的同时又不失稳重。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

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上一代Q3圆润的像一头功夫熊猫,尽管全新Q3已经瘦身成功,但是SUV的定位还是难以让它的背影有魅力。Q3 Sportback则不同,只需把后背微微一溜就仿佛把裙子提高到膝上15公分一般,浪荡和诱人就在一念之差。


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全新Q3以崭新的面貌示人,而且取得了不错的测试成绩,但是目前来看价格有些高了,如果能有不错的市场优惠应该会更吸引人。


全新Q3来了一次全方位的进化,总算跟上了时代的步伐,漂亮的测试成绩说明它有一副好底子,良好的驾驶质感证明它不仅仅能跑得快、刹得稳,同时也没有忘了自己是一辆奥迪。


新Q3很多都变了,但动力总成还是熟悉的。所以驾驶部分并没有给人带来惊喜,然而这并不是什么坏事。在X1变前驱,GLA向来没起色的当今,Q3的这种传承反而显得很正统,也符合奥迪的特点。


我们很高兴的看到国产Q3和进口Q3之间并没有太大的差异,没有因为国产化而降低了品质,性能表现上也能胜任几乎所有日常用车的需求,而这些正是国产Q3与国产宝马X1抗衡的筹码。


X1目前已经推出了手动版本,进一步拉低价格,Q3想取得更好的销售成绩,短时间内有难度。他们需要做的事情不少,比较重要的有:控制好终端售价。


国产Q3终于来了,在整体品质相比进口车型没有下降的前提下,它的价格绝对算是厚道的。所以,宝马X1在豪华紧凑型SUV市场一家独大的局面将不复存在,Q3想要复制大哥Q5的成功也没太大难度,只希望上市之后加价提车的情况不要太严重了。

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