【图】适合居家过日子 测试起亚全新智跑2.0L

[汽车之家 专业评测]  0-100km/h加速时间10.17秒、100-0km/h刹车距离39.68米、平均油耗7.3L/100km，这是这台2.0L智跑的数据，相比之前我们测试的全新智跑1.4T车型，它的马力更大、加速更快且油耗表现也令人满意，下面我们就用汽车之家的AH-100车辆评价体系对这台智跑2.0L车型做个全面的评价，看看它的实力几何。

● 外观与1.4T车型差别大吗？

我们本次测试的智跑是2.0L中配车型——2019款 2.0L 自动智享豪华版，官方指导价为13.99万元。

智跑 2019款 2.0L 自动智享豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价13.99万

东风悦达起亚为了区分开2.0L和1.4T两款车型，主要在中网格栅处做了差异化处理，前者中网格栅通过在横幅式镀铬饰条之间加入点阵设计，后者则直接在饰条内部加入点阵设计；笔者认为2.0L车型的中网会更好看一些，也更符合智跑车型所瞄准的80后消费群体审美。

绕车一圈，笔者能够找到2.0L与1.4T车型不同之处就只有轮胎型号了，与1.4T用的锦湖凯路得KL33轮胎不同的是，这台测试车用了一套耐克森的普通四季胎（上图显示的“M+S”标识，意思是适用于泥地和雪地的普通四季轮胎，它与普通轮胎相比主要差异在于其花纹更加细密且胎壁较硬）。

● 动力：平顺性依旧是亮点

这台2.0L排量的智跑相比此前测试的1.4T车型，除了发动机不一样以外，变速箱也有所不同；先聊聊这台满足国六排放法规的2.0L自然吸气发动机，它其实是在上一代车型（起亚KX5）2.0L的发动机基础上改进而来，除了动力参数有所下调以外（最大功率下调3kW、峰值扭矩下调6N·m），还优化了高速行驶性能及燃油经济性表现。

在变速箱方面，智跑2.0L车型提供6挡手自一体变速箱（中配及高配车型）以及6挡手动变速箱（入门配置车型）。

智跑这台Nu 2.0 MPI发动机的技术并不算新，转速要攀升至6500rpm左右才能输出160马力的最大功率，这个转速对比同排量竞品车型足足高出了一千转以上，对于一台家用车而言，日常市区驾驶很难达到这么高的转速，超车并线需要动力输出时又要等转速攀升，这台发动机对于喜欢激烈驾驶的朋友而言，真的需要想清楚、试明白再做购车打算了。

好在不是每个人都拿一台SUV来激烈驾驶的，家用代步才是大家的需求，在ECO节能模式和NORMAL普通模式下，智跑在市区驾驶时还是很讨喜驾驶员的，轻轻踩下油门踏板，动力线性输出，6AT变速箱能很好的领会驾驶者的意图，不会特别窜亦不会特别拖沓，平顺性值得称赞。

在SPORT模式下全油门加速，其加速过程虽然不会提供强烈的推背感，但是还是很积极地完成了提速过程，就是发动机高转的噪音会不可避免地传进车厢内。

即便是到了全力提速的中后段，也能感受到发动机仍有动力储备，不像1.4T后段提速那般有些“歇斯底里”，这就是2.0L与1.4L这两个基础排量的差距所在，基础排量越大它所给到驾驶员的动力储备越充足；当然了，这里并不是说小排量涡轮增压发动机不好，在用车成本上小排量发动机的购置税、车船税都相应低一些、保养维护时消耗的机油量也少一些，只是在跑高速或者急加速时所体现出的动力储备差异还是很明显的，这就是智跑两套动力（2.0L+6AT、1.4T+7DCT）给我留下的印象。

● 0-100km/h加速：10.17秒

经过实测，10.17秒的0-100km/h加速成绩是通过“憋转速”的方式弹射起步做出的，起步转速最高可以达到1900rpm，松开刹车踏板后全油门起步，轮胎会发生轻微打滑，但很快就恢复抓地并迅速前冲。

毕竟是“2.0L+6AT”的动力总成，整车的提速表现比1.4T更好一些，动力输出平顺但缺乏爆发力，好在基础排量有优势，因此驾驶员在中后段的提速中能感受到信心，毕竟动力储备还是挺充足的。经过反复的测试，在室外温度为28℃的晴天下，智跑2.0L车型测得最快的加速成绩为10.17秒。

10.17秒的0-100km/h加速时间放在同级别竞品中自然不算抢眼，但也足够应付日常家用，平顺性也令人满意，自然吸气发动机循序渐进的发力特性很讨人喜欢。

● 平均油耗7.3L/100km

■ 动力部分AH-100得分

油耗测试方面，平均30km/h的时速跑了102.6公里，空调制冷开启且温度为24℃二挡风量，总共消耗了7.5升燃油，最终的平均油耗是7.3升/百公里，这样的能耗水平值得肯定，同时也低于汽车之家的推荐值。

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丰富的配置，开起来舒适性也不错，智跑的综合性价比其实挺不错，不过平庸老实的造型设计似乎又很难让人动心。

东风悦达起亚智跑的外观相比老款更加耐看，符合“80后”们想要的硬朗和保守风格，同时内饰实用性较好，空间也足够实用，不过在材质用料、后排座椅等细节还是有所欠缺。然后居家实用的动力，虽谈不上充满乐趣，但经济实惠、轻松好开倒也确实没什么挑剔，总之，论颜值和配置依旧是韩系车的优势，智跑也保持了这样的优势。

起亚智跑的外观虽然并不过时，但绝对算不上时尚，硬朗耐看是它给我的第一印象，好在整车配置丰富，性价比较高，因此在市场上仍然能够得到部分消费者的青睐。

喜欢智跑的理由太多了！无论是外观、配置和价格，它都要优于日系的两款热门竞品，这还不够么？另外，舒服的驾驶风格与不错的性能表现也几乎让人无可挑剔，只要它在品质口碑上得到提升，想必今后的路才会越走越宽。

智跑有种让人眼前一亮的感觉，外形设计很有视觉冲击力，这让我改变了以往对于韩国车的看法。虽然和现代ix35有着亲密的血缘关系，但是更精致的设计加上更丰富的配置让智跑更有优势，在主流城市SUV市场上，智跑是个值得推荐的产品。

智跑的各项规格和参数都完全瞄准了国内主流SUV市场，它的性能也达到了同级别里相当高的水准，但这也产生了一个问题，那就是它或许是一个很强劲的挑战者，却缺少一点成为同级别新标杆的气场，显而易见，仅靠性价比是不够的。