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1月17日,由中国电动汽车百人会主办的百人会2021云论坛于在北京举行,主题为“新发展格局与汽车产业变革”。中国工程院院士陈立泉出席会议并发表演讲。

陈立泉认为,锂离子电池以其高能量密度、高效率和低自放电率在电动汽车中占据主导地位,然而,锂离子电池 内含有 易燃的 液体电解质,容易引起严重的安全问题,这阻碍了锂离子电池的广泛应用。

在此背景下,陈立泉建议,新一代电池要发展固态锂电池或者全固态锂电池。

“锂离子电池容易引起安全问题,同时它的能量密度已经 到了300瓦时/公斤,达到了液态锂离子电池性能极限。”陈立泉说。

陈立泉表示,因此,新一代电池下一步就是要发展固态电池,或者要逐渐过渡到全固态锂电池。固态锂电池的负极材料可以是纳米硅和石墨的复合负极,正极可以是高电压锰酸锂,也可以是富锂锰基材料或者说是不含锂的正极材料,电解质是固体电解质,它的能量密度可以达到 300 – 450瓦时/公斤。(刘娜)

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