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编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:丁唯一。

图片来源:威马汽车官方

作者丨丁唯一

编辑丨李欢欢

百度“造车”传言再起。

12月18日,有报道称,百度或将与威马联手造车,目前双方正对可能的合作模式进行商议。对此,未来汽车日报向百度官方及威马汽车求证,双方均回应称:“不予置评”。

不过,未来汽车日报发现,威马汽车董事长兼CEO沈晖却点赞了相关博文。据百度内部人士透露,百度于本月22日即将发布的芯片也将搭载在威马的全新车型上。

来源:微博截图

事实上,威马和百度在此前已“联手”。12月8日,在百度“2020 Apollo生态大会”上,威马汽车联手百度Apollo平台开发打造的第三款全新智能纯电动SUV首次亮相,新车计划于2021年发售。

新车将采用全新电子电气架构,率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),可实现在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。

百度作为汽车领域的资深“玩家”,也早已重仓威马汽车。今年9月,威马汽车完成D轮融资,由上汽领投,百度等跟投。融资完成后,百度依然是威马的最大机构股东。此前,百度还领投了威马的多轮融资。

近期,关于百度亲自下场造车的传闻四起。12月15日,据路透社报道,百度正在考虑自行制造电动汽车,或与汽车制造商组建一家合资企业,百度将持多数股权。路透社援引知情人士消息称,百度已与包括吉利汽车、广汽集团以及中国一汽集团旗下的红旗品牌等车企展开早期接洽,讨论成立合资公司的可能性,但未做出任何最后的决定。

虽然最终联手的对象尚未确定,但是受此消息影响,百度当天股价一路大涨,市值不仅重回600亿美元,之后也实现连续多个交易日大涨。12月16日,百度股价迎来了一个涨幅小高峰,美股盘中涨幅超7%,股价一度突破200美元,股价创2018年11月以来的新高。截至12月17日美股收盘,百度报收190.4美元,市值达648.42亿美元。

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