蔚来汽车2019年营收同比增58%，净亏损近113亿元_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按：本文来自36氪「
未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 吴岩

美东时间5月14日，蔚来汽车交出了2019年最后一张成绩单。

蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交的2019年财报显示，该公司报告期内总营收78.25亿元，同比增长58.04%；净亏损为112.96亿元，亏损幅度同比扩大17.2%；归母净亏损为114.13亿元，同比收窄51.1%。归属于母公司普通股股东净利润-112.87亿元，同比增长51.62%。

其中，2019财年蔚来毛利率和汽车销售收入毛利率分别为-15.3%和-9.9%，均低于去年同期水平（-5.2%和-1.6%），截至2019年12月31日，公司现金和现金等价物为8.63亿元（上年同期为31.34亿元）。蔚来解释称，毛利率恶化的主要原因是生产制造费用的增长。

年报显示，截至2019年12月31日，蔚来已向江淮汽车支付6.04亿元(包括2018年和2019年共计支付的3.33亿元亏损补偿费及2.71亿元制造加工费)。蔚来表示，其与江淮的补亏协议从2018年4月开始，该年度实际补亏不足一年。

2019年，蔚来因经营活动产生的现金流为87.22亿元，投资活动产生的现金流为33.82亿元，融资活动产生的现金流为30.95亿元。蔚来预测，新冠肺炎疫情对2020年公司财务状况、业务成果和现金流的影响程度取决于其未来的走向，但目前疫情事态发展仍有高度不确定性。

蔚来汽车公司架构  来源：蔚来汽车2019年财报

此外，蔚来在2019年财报中披露了股权架构。截至2020年3月31日，蔚来董事长、创始人兼CEO李斌持有该公司154689253股普通股，占总股本的13.8%，拥有47%的投票权。腾讯股权占比12.6%，拥有21.1%的投票权；投资公司Baillie Gifford & Co股权占比9.1%，拥有4.0%的投票权；淡马锡控股股权占比1.3%，拥有0.5%的投票权。

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