编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:牛耕。

来源:一汽奔腾微博

作者 | 牛耕

编辑 | 李欢欢

回归非上市体系不久之后,一汽奔腾或迎来管理层大换血。

近日,有消息称,一汽集团内部人士透露,一汽奔腾迎来一系列人事调整:隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司总经理;王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理,主持奔腾的营销工作。

再早些时候,一汽轿车发布公告称,将一汽奔腾100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。一汽奔腾成为一汽股份非上市的全资子公司。

这被业内视作一汽奔腾“腾飞”的重大机遇。过去,一汽奔腾隶属于上市公司,其品牌建设、新技术新产品研发、经销商网络扩容等需要大量资金投入,却不得不受上市公司经营业绩要求而限制。对此,一位一汽奔腾公关部人士表示,成为一汽股份的非上市全资子公司,有利于一汽奔腾获得集团更多优势资源,并且不需要按照上市公司要求履行决策程序披露义务,决策效率和灵活性更高。

过去两年,一汽对旗下另一大自主品牌红旗的复兴颇有成效:官方数据显示,2018年红旗销量同比增长624%,2019年同比增幅超过200%。此外,红旗还真正走入“平常百姓家”,据一汽红旗官方消息,2018年起红旗H5私人客户占比已超过9成,初步撕掉了“官车”标签。

进入2020年,在车市大寒和疫情的双重影响下,红旗成为为数不多销量实现正增长的品牌。官方数据显示,4月,一汽红旗销量为1.45万辆,同比增长168%;前4月累计销量超过3.95万辆,同比增长111%。

改革红旗的同时,奔腾也在不断调整。与红旗共同撑起一汽自主业务,是人们对奔腾的期待,奔腾能做到吗?

曾饱受同门竞争困扰

奔腾诞生之初,并没有被当做一个独立品牌运营,而是一汽轿车生产的首款自主中高端车型。这款车吸纳了马自达的核心技术,底盘、发动机与变速箱等核心零部件与老款马六共用。2008年一汽轿车发布奔腾品牌战略,奔腾自立门户。不过,随后十余年里,奔腾品牌推新节奏缓慢,品牌力日渐减弱,与同期发展的长城、吉利、比亚迪等车企逐渐拉开距离。

掣肘奔腾的,首先是一汽集团混乱的自主乘用车业务。一汽集团旗下,做乘用车业务的有一汽轿车、一汽夏利,还有一汽吉林旗下的森雅品牌,长期存在同门竞争问题。

2017年9月,在一汽集团董事长徐留平倡导下,一汽集团整合三大自主板块(一汽奔腾、一汽吉林与一汽夏利),奔腾、森雅、骏派三个品牌全部划归“大奔腾”品牌旗下,并设立奔腾事业部。

但仅仅品牌层面的整合并未见效,反而拖累了品牌力较强的奔腾。据公开报道,奔腾、森雅和骏派三个品牌整合后的产品并没有完全以奔腾品牌发布。比如,2018年10月26日,骏派D80上市,仍然以骏派命名,尾部标有“骏派D80”字样。骏派D80、森雅R9和奔腾T77采用相同的平台和动力总成,在定位和售价层面重叠度很高。因此,整合之后的一段时间内,同门竞争的问题依旧存在。

2017年改革前一汽集团旗下的乘用车品牌,制图:未来汽车日报

“大自主”战略出师不利,2019年3月一汽集团撤销了奔腾、解放事业部。一汽自主业务改革的方向,调整为集中资源做最有价值的自主品牌。

此外,长期依赖合资品牌,导致一汽忽略了加强自主板块技术研发能力。比如,2018年一汽轿车研发投入占营收2.72%,远低于比亚迪的6.56%、吉利的6.39%和长城的4.05%。

徐留平曾表示:“争取通过3-5年左右的拼搏,坚决把自主品牌搞上来。”想要实现这个目标,一汽集团要做的,是一场从品牌定位、产品规划到营销策略的大变革。

能否复刻红旗奇迹

奔腾能成为下一个红旗吗?从品牌定位来讲,答案是否定的。根据一汽集团的战略部署,要努力将红旗打造成“中国第一、世界著名”的新高尚品牌,将奔腾培育成大众主流乘用车优秀品牌。奔腾与红旗分别主攻大众和高端市场,各有分工。

但在销量层面,奔腾未必全无机会。近来,奔腾主动转型,不亚于红旗此前的变革。

2018年10月,奔腾用全新Logo“世界之窗”取代了一汽鹰标,并宣布“物联网汽车创领者”战略,增加科技元素,贴近年轻用户需求。奔腾T99物联网汽车,搭载D-life 5.0智能网联系统;奔腾T77则搭载3D全息智控系统,可以与智能电器互通;奔腾T33搭载D-life系统之余,还配备语音助手YOMI。      

奔腾T77   来源:一汽奔腾官方

纵观过去几年,奔腾产品推新节奏过慢一直是其弊病。一汽奔腾官方曾表示,在奔腾换标后将重新梳理产品线,奔腾的老产品B系列和X系列SUV将逐步退出市场,取而代之的是以T系列为代表的全新战略车型。从2019年起,奔腾T系列推出了T99、T77和T33,未来还将推出T55等车型。

此外,为了顺应年轻化趋势,在营销层面,奔腾也在主动拥抱年轻人。奔腾T77 PRO上市时,不仅以网络直播形式发布,一汽奔腾轿车有限公司原副总经理杨大勇还亲自亮相,自称“奔腾勇哥”,与李诞、庞博、思文、程璐等年轻人熟悉的脱口秀明星共同造势。

按照规划,奔腾将在2020年发布3款新车,包括中型纯电动SUV、两厢掀背轿车以及小型SUV。经历架构、高管大范围调整,奔腾能再现红旗增速吗?

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发布者 |2020-05-18T18:00:06+08:00五月 18th, 2020|分类:新闻|标签: , , , |管理层大换防,奔腾能否复刻红旗的增长轨迹?_详细解读_最新资讯_热点事件已关闭评论

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