编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:顾翎羽。

作者丨顾翎羽

编辑丨李欢欢

5月18日,本田中国宣布与腾讯签署战略合作备忘录,双方将整合资源,共同探索腾讯TAI生态车联网解决方案在本田车辆上的应用。

此次合作的重点是腾讯在今年1月CES展推出的TAI 3.0生态车联网解决方案。TAI 3.0中两款车载App将搭载在本田车辆上。一个是车载出行生活助手“腾讯随行”,包含微信车载版、无感支付、小场景车载轻应用等;另一个是一站式聚合腾讯内外生态的有声内容应用“腾讯爱趣听”,包含QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅等。

与百度、华为等强调“底层、平台、集成”的姿态不同,腾讯涉足汽车行业,切入点是车联网系统+服务。2018年底,腾讯发布智慧出行战略,业务包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务、腾讯乘车码。在车机端,包括语音交互、自动驾驶、图象识别等方面,腾讯的优势在于以大数据为基础的语音能力和语音交互服务。 

2019年5月,腾讯提出了“生态车联网”的行业价值主张,宣布与车企、开发者开放合作。截至2019年底,官方数据显示,腾讯已与宝马、长城、长安、广汽等22家车企达成合作,涵盖45款已落地或将落地合作车型,为逾18家主流车厂提供汽车云服务,有超5家出行平台和100家以上4S门店使用了腾讯提供的解决方案。

相比国内车企层出不穷的车联网玩法,本田显得颇为低调。2020年,本田计划在智能化和新能源领域重点布局。对于此次合作,本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理长谷川祐介表示,希望能够借此实现用户日常社交生活场景与移动出行无缝衔接。

目前,本田正与东软集团、阿里巴巴、科大讯飞等合作开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。为了实现“零事故社会”,新一代Honda SENSING安全驾驶辅助系统也正在开发中,计划2020年开始在中国的实际道路开展行驶实验。

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发布者 |2020-05-19T12:00:09+08:00五月 19th, 2020|分类:新闻|标签: , , , , |腾讯扩大车联网版图,车企“朋友圈”添新成员本田_详细解读_最新资讯_热点事件已关闭评论

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