毛京波带领林肯打响中国市场的“战役”

林肯代表了中国人对超豪品牌最初的认知,在九十年代,一个城市里的头面人物行嫁娶之事的时候,一台超长的豪华车都是必不可少的工具,而主要的选择是两个美国品牌,林肯和凯迪拉克,林肯在中国人的印象中,更为豪华。“这是一场品牌战役。”毛京波在采访中曾说过。她面临的挑战其实就在于如何帮助林肯真正在中国做好“我是谁”;“我和别人相比,我有什么不同”。

2014年4月17日,福特中国正式宣布,旗下几乎要被中国消费者淡忘了的豪华品牌林肯正式登陆中国。而林肯品牌的发展离不开一个女人—毛京波。

对于毛京波来说加盟林肯是一个机遇,可能是毛京波近年来最勇敢的一个决定,且不考虑奔驰和林肯两个品牌之间各方面的巨大差异,林肯中国总部设立在上海,这对于生长于北京又在北京工作了20多年的毛京波来说,亦是一种对女人来说非常实际的挑战。

在林肯宣布毛京波加盟之后,很多报道都会提及林肯当时的困境。现在回看2018年第三季度,林肯中国共交付新车15303辆,同比增长5%。今年前三季度,林肯在华销量为39617辆,同比增长4%。其中,林肯MKZ同比增长26%、林肯大陆增长6%、林肯领航员则同比大涨67%。在全新航海家和新MKC上市之后,林肯接下来的走势也持续看涨。

在不久前的广州车展采访毛京波的时候,她坦言,2019年是林肯经过了一个快速发展期之后,在2020年国产之前的一个调整年。前面发展的很快,有林肯人的努力,也有豪华品牌总体份额上升的时势。要在未来更好的抓住这个时机,那必须把抓紧时间把品牌、产品调整到更具有发展张力的格局上。毛京波的言语中表现出她对林肯这一品牌的信任和自信。

(林肯中国总裁毛京波)

在这里,必须感谢“林肯之道”带来的独特魅力与加持。林肯曾对现有客户做过调查,36%的客户是因为“林肯之道”选择了林肯。除此之外,另外一个主要的因素是林肯纯美式豪华的定位。如何让更多的消费者为林肯买单,需要林肯寻求一种优良的本土化方式,提高市场认知度和熟悉度。

毛京波在接受采访时也坦言,她一直在思考的是:过去的林肯享受了豪华市场的增长红利和“林肯之道”的双重赋能,但是面对未来,林肯的机会在哪里?

数据发现,林肯品牌在2019年第四季度销量12937辆,环比增长11.4%,其中SUV全面爆发,飞行家累计订单超过1,500辆,这意味着这些带有林肯品牌鲜明风格的产品被市场接受。

从林肯之道到“静谧之美”,再回归“林肯之道”再进阶,作为中国车市“与众不同”的豪华调性,林肯正在重新被发现。有了毛京波的加入和引导,相信林肯在中国的未来发展也会变得越来越好,林肯汽车的卓越产品实力和服务理念也会被更多人发现和认知