率先在中国工厂生产，大众首款纯电SUV ID.4将于9月23日亮相_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按：本文来自36氪「
未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：苏鹏。

图片来源：工信部

作者 | 苏鹏

编辑 | 周游

未来汽车日报（ID：auto-time）获悉，大众首款纯电SUV ID.4将于9月23日正式亮相并开启预订。据大众集团负责电动汽车的董事Thomas Ulbrich表示，中国工厂今年将率先开始生产ID.4。

而欧洲和美国的生产将在兹威考的制造厂开始，大众已经投资了12亿欧元将其改造为只生产电动汽车的工厂。预计到2021年，兹威考工厂每年将生产30万辆电动汽车。

ID.4将采用全新MEB电动平台、全数字化的驾驶舱设计，首发车型为后驱版本，后续将推出四驱版本,并且ID.4的空气阻力系数为2.28Cd。

大众集团设计主管克劳斯·齐乔拉（Klaus Zyciora）对此解释称：“最重要的因素是车身和乘客车厢的流动基本形状，并向后部明显拉入……这辅以许多精确执行的细节。例如，尾灯簇的主体与大型车顶扰流器一起确保了空气流的清洁分离。”

此外，大众ID.4车身长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为150kW，最高车速为160km/h，电池则采用由宁德时代提供的三元锂离子电池，续航可达555km。

大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特称，大众ID.4所在的紧凑型SUV是全球增速最快的汽车细分品类市场，大众非常看好ID.4未来的市场表现。

在推出ID.4之前，大众在2019年就携首款量产纯电车型ID.3亮相法兰克福国际车展，并预计在2020年年中自欧洲开启预售。不过这款车目前依然在与大量软件问题作斗争。此前有报道称，数百名试驾员每天报告近300个错误，超过1万名技术人员正在努力解决这些问题，这可能会将ID.3推迟上市至多一年。ID.3迟迟不能上市，也使得大众将电动化的希望寄托在ID.4身上。

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