编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

来源:北汽集团

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

9月17日,北汽集团携旗下6家企业参加了第23届中国北京国际科技产业博览会。

在科博会现场,北汽集团研究总院副院长、智能网联业务负责人尹颖表示,技术本身并不能形成商业价值,只有形成产品或商品,最终才能体现价值。在软件定义汽车时代,汽车行业最大的变化就是数据越来越重要,“把数据当成一个商品形态来看待,才能把智能网联在汽车上应用得更好”。

在尹颖看来,单车智能是汽车行业的事,网联车路协同是交通领域的事,两个领域并不同。“而且在打造智能城市过程中,自动驾驶并不会成为主角,只能是打造智能城市的一环。”

福田汽车新技术研究院院长刘乃胜透露,未来福田汽车将基于新四化的发展方向,聚焦商用车发展战略,公司将围绕新能源、智能网联和轻量化开展工作,坚持纯电动、混动/增程、燃料电池三线并举。在轻量化方面,商用车整车降重10%,用户收益可以提升6%-7%。目前福田汽车通过超级卡车平台搭载先进技术,能实现节油5%。

在交流会现场,国家新能源汽车技术创新中心技术策源群和资源整合群负责人邹广才表达了对国内汽车芯片行业的担忧。邹广才表示,汽车芯片行业90%都依靠国外进口,不过中国市场足够大,也有很强的优势。一些新的变化具有本地属性,“本地属性反馈到上游,就会让我们的新技术研发周期更短,迭代速度更快。”

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发布者 |2020-09-19T00:00:30+08:00九月 19th, 2020|分类:新闻|标签: , , , , |北汽集团亮相科博会:技术只有应用于商品才能体现价值_详细解读_最新资讯_热点事件已关闭评论

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