编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:吴晓宇。

来源:凯酷官方

作者 | 吴晓宇

编辑 | 周游

“电脑、手机、Pad、智能电视,美国人平均每天有10小时39分钟花在这些屏幕上。” CNN在2016年的调查报告中写道。而中国早在2014年就超过了美国,成为全球人均花费在电子屏幕上时长第三的国家。

而在当下,随着5G网络的普及与应用,汽车中控屏幕“喜提”未来生活的“第五屏”称号,其能最大程度地替代部分电脑、手机、Pad、以及智能电视的功能。

“第五屏”时代下,车机系统的研发成为企业比拼的重头戏。由于本土化优势,造车新势力和自主品牌跑在了前头,比如蔚来和理想汽车分别自己打造了NIO OS和Li OS,而合资品牌则被车主们诟病“水土不服”、“不会做车机系统”等,起亚则希望打破这一魔咒。

为实现本土化,起亚选择搭载与百度合作开发的智能互联3.0车机系统,在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外,还能实现手机蓝牙钥匙、IOT车家互联系统。据起亚官方介绍,搭载该系统的起亚凯酷(ALL NEW K5)于今年9月7日正式上市,售价16.18万元起,是首款基于起亚最新i-GMP平台打造的车型。

近日,未来汽车日报(ID:auto-time)等媒体对起亚凯酷的车机系统进行了评测。

实力几何?

起亚凯酷的智能触控屏和仪表盘均为12.3英寸,以手机屏幕类比,其刷新率和分别率分别为60Hz和1080p,滑屏和拖动较为跟手。

此外,凯酷还设计了快捷手势功能,即多指触控,用户通过三指触摸可打开功能页面;四指触摸可回到桌面,后者展示了常用的第二级菜单;五指触摸则进入息屏时钟界面。

菜单页面

而在外观方面,凯酷的仪表盘有三种主题设计,分别为古典主题、多维动态主体、智能天气主题。其中,智能天气主题目前是凯酷独有,该主题与百度天气进行实时联动。

天气主题界面

在个性化设置界面,用户选择驾驶员头像后,系统可根据不同驾驶员信息,将座椅、仪表信息、音乐、氛围灯等功能进行多种个性化设置,调整到驾驶员的常用模式。

语音控制是当下车机系统必不可少的功能。由于百度智能互联3.0车机系统拥有Duer OS语音识别,凯酷可以做到通过一句话命令,同时启动多个控制指令。例如车主对车机说一句“我困了”,凯酷便会自动打开车窗,并播放一首比较动感的音乐,来对驾驶员提神醒脑。

除此之外,凯酷还有诸多“硬核实力”。为实现车机互联,起亚开发了手机APP UVO。

在远程控制方面,UVO不仅可以帮助驾驶员实现查找车辆、设置空调温度,还可以打开或者锁闭车门和后备箱、启动车辆引擎、打开和关闭车窗等,从而减少随身携带物理钥匙的不便。比如天气炎热之时,可以通过UVO提前打开车内空调;在工作时接受到快递,车主可以通过蓝牙钥匙,打开车的后备箱,让快递员直接将物品放入后备箱。

可远程控制空调

“蓝牙钥匙”还可以转移,只需接车的朋友下载UVO,便能获得车主分享的“车钥匙”链接,而无需大老远跑来取车钥匙。

远程控制

在车家互联方面,凯酷搭载了IoT车家互联,让车主在车内就可以控制家中的照明、空气净化器清扫器机器人、窗帘等开关或模式。

凯酷的使命

9月7日,凯酷正式上市,4款车型售价为16.18万-20.58万元。而在上市背后,凯酷或被东风悦达起亚赋予了提振销量的期许。

全新凯酷 来源:凯酷官方

东风悦达起亚曾在2016年来到销量巅峰。官方数据显示,其全年销量为65万辆,同比增加5.5%,与老牌合资品牌东风本田相比,销量还多4000辆,位列2016年合资品牌销量排行榜第9名。而在2017年,受“萨德事件”冲击影响,韩系品牌受挫严重,东风悦达起亚同样被牵连,大跌37%至41万辆。

与此同时,随着自主车企“品牌向上”的发展,在10万元上下市场铺设产品的东风悦达起亚受到自主品牌的价格冲击。同时,相比自主品牌,东风悦达起亚对中国市场的理解也不深入。公开资料显示,在东风悦达起亚2002年成立到2019年9月这将近17年的时间里,总经理一职都是由韩国籍领导担任的。

为挽救销量颓势,2019年,东风悦达起亚开启“本土化”战略。2019年9月,东风悦达起亚迎来了首位中国籍总经理李峰。

2020年3月,李峰在接受媒体采访时介绍,“2020年是东风悦达起亚走出低谷、重振旗鼓的转折点、突破年。”他认为,东风悦达起亚不仅需要对渠道进行改革,还需要在品牌及产品层面多下功夫。

针对合资B级轿车市场,相比雅阁、凯美瑞、君威1-7月销量分别为10.15万辆、9.8万辆和6.5万辆,今年1-7月,起亚K5(全新凯酷的前身)的销量仅有1040辆。而在2013年前后,K5的单月销量曾达过万辆。

为抢食蛋糕,东风悦达起亚推出了全新凯酷K5。在技术层面,其搭载了起亚全球独创的CVVD发动机技术、最先进的i-GMP平台、同级独有的L2+级智能驾驶辅助系统等。与此同时,凯酷试图将车机系统打造成自己的“竞争点”。

竞品对比 来源:东风悦达起亚

官方数据显示,截至9月6日,全新凯酷预售订单达10615辆,5000份“大订”在预售价格公布后不到10天全部售罄。但竞争是一场长跑,全新凯酷能否为为东风悦达起亚打赢翻身仗助力,仍需时间的检验。

未来汽车日报

发布者 |2020-09-21T21:06:23+08:00九月 21st, 2020|分类:新闻|标签: , , , , |“合资车做不好车机系统”的魔咒,能被起亚凯酷打破吗?_详细解读_最新资讯_热点事件已关闭评论

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