董子健开通“代骂谢宏祖”专项业务:该骂还是得骂

董子健发文笑称要开通“代骂谢宏祖”业务:“代骂谢宏祖专项业务已开通,现在正式接单。大家都不是外人,该骂的地方还是得骂!”


新浪娱乐讯 近日《流金岁月》热播,董子健[微博]在剧中饰演的谢宏祖被网友痛骂渣男,14日董子健在微博发文笑称要开通“代骂谢宏祖”业务:“由董子健主办,杨巡联合经营的代骂谢宏祖专项业务已开通,现在正式接单。大家都不是外人,该骂的地方还是得骂,谢宏祖,你再懦弱下去就大结局了!”粉丝在评论笑言:“哈哈哈哈你可真会!”也有剧粉真情实感留言:“让他赶紧跟锁锁宝贝道歉!”“谢宏祖能不能赶紧支楞起来!”

“最少、必要” 央行划定征信业务红线|央行

原标题:“最少、必要” 央行划定征信业务红线  来源:北京商报

数字经济时代下,征信业务边界亟待划清。1月11日,央行官网发布《征信业务管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)。《办法》共7章45条,从信用信息定义、采集、整理、保存、加工、提供、使用、安全、监督管理等多个方面作出详细规定。在分析人士看来,此次《办法》对一些概念不清晰的问题进行了规范,2021年也将成为个人征信合规、蓬勃发展的重要年份,预计后续将有更多市场化机构积极参与申请个人征信牌照,在坚持合规的基础上稳健前行。

划清信用边界

央行称,此次《办法》是依据《征信业管理条例》,并结合征信业务发展的实际而起草,主要在数字经济时代背景下,为提高征信业务活动的透明度,保护信息主体合法权益,推动信用信息在信息提供者、征信机构和信息使用者之间依法合规使用。

一直以来,不少人士对信用信息边界含糊不清,而此次《办法》则首先明确了信用信息的定义,即为金融经济活动提供服务,用于判断个人和企业信用状况的各类信息。包括但不限于:个人和企业的身份、地址、交通、通信、债务、财产、支付、消费、生产经营、履行法定义务等信息,以及基于前述信息对个人和企业信用状况形成的分析、评价类信息。

《办法》同样对征信业务作出了明确规定。从事征信业务及其相关活动,应当依法保护信息主体合法权益,保障信息安全,防范信用信息泄露和滥用;从事征信业务及其相关活动,应当遵循独立、客观、公正的原则,不得作出有违社会公序良俗的歧视性安排,不得借助优势地位提供排他性服务。

值得一提的是,根据《办法》,“利用个人信用信息对个人作出的画像、评价等业务”都属于征信业务;此外,《办法》起草说明同样提出,当前实践中,利用信用信息对个人或企业作出的画像、评价等业务界定为征信业务,属于《办法》的约束范围。

一位不愿具名的业内人士也指出,目前,一些大数据公司利用互联网或者移动终端等渠道采集个人信息,这些行为之前都游离在监管之外,在数据安全跟隐私保护方面很难做到依法合规。这次《办法》其实也是进一步明确红线,规范行业发展的一个举措。

中国并购公会信用管理专业委员会常务副主任刘新海指出,此次《办法》对一些概念不清晰的问题进行了规范,也促进征信市场的健康发展,无论是对企业还是个人,都有望更好地保护数据主体的权益,有利于数据安全。

遵循“最少、必要”原则

除了明确信用信息边界外,此次《办法》也从保护个人和企业合法权益角度,对信用信息采集、整理、保存和加工进行了规定。

其中要求,征信机构采集信息遵循“最少、必要”原则,不得以非法方式采集信息;采集个人信息,应当告知采集的目的、信息来源和信息范围等,采集非公开的企业信用信息,应当取得企业同意;整理、保存、加工信用信息,应遵循客观性原则,不得篡改原始数据。

同时,《办法》规范了信用信息的使用,保障用于合法目的。要求信息使用者使用个人信用信息应当用于合法、正当目的,不得滥用;征信机构提供信用信息查询、信用评价、信用评级、反欺诈服务等不同种类征信业务时,应当遵循相应的业务规则。

北京商报记者注意到,对于信息采集的红线,《办法》也有明确。具体来看,包括征信机构不得以欺骗、胁迫、诱导的方式采集;不得以向被采集的个人或企业收费的方式;不得从非法渠道采集;不得以其他侵害信息主体合法权益的方式。

“当前市场上不乏一些未经授权查询个人信息、非法出售个人信息的行为,这些都会扰乱行业正常健康地发展,同时也对个人隐私保护造成了较大的伤害。”前述业内人士指出,通过设立行业底线,包括从信息的收集、整理、加工、对外提供全流程上进行规范,将有助于促进行业的发展。

“事实上,最近一次央行年度工作会议也明确了个人征信业务必须持牌经营,为的也是保证个人征信服务的第三方独立性、客观性,同时也能够保障数据安全和个人隐私保护。”上述业内人士谈道。

值得注意的是,目前,信息安全、隐私保护领域乱象不止。在金融科技行业专家苏筱芮看来,此次《办法》,对信用信息的采集、整理、保存、加工、使用等多个方面作出规定,有助于规范征信机构信用信息采集方式,对客户主体充分履行告知义务,也有利于保护金融消费者的合法权益。

苏筱芮进一步提出,征信业属于金融业范畴,而金融业作为数据密集型行业,更需要加强对数据、对信息的防护,她认为,此次《办法》的公布,实则也有助于数据治理与数据规范,能够为后续数据确权乃至推动完善数据流转和价格形成机制打下坚实基础。

破局跨境流动

除此之外,此次《办法》对信用信息安全和跨境流动也作出了明确规定。其中提到,从内控制度、软硬件设备、人员管理等方面要求征信机构做好信息安全工作,建立应急和报告制度。向境外提供企业信用信息查询服务的,应当确保信用信息用于跨境贸易、融资等合理用途,并采取单笔查询的方式提供。

同时强调,国内开展征信业务及相关活动,生产数据库、备份数据库应设在中国境内。征信机构若向境外提供个人信用信息,应当符合国家法律法规的规定。此外,征信机构若与境外征信机构合作的,应当在合作协议签署后向央行备案。

在苏筱芮看来,《办法》对规范跨境征信业务进行了重要规范指导,有望从源头上防范跨境非法信息贩卖的风险。

为了此次《办法》,央行曾开展长达五年的调研起草工作。央行称,《征信业管理条例》颁布实施以来,我国征信业进入快速发展的数字征信时代,但由于缺乏明确的征信业务规则,导致征信边界不清、信息主体权益保护措施不到位等问题不断出现。为提高征信业务活动的透明度,保护信息主体合法权益,推动信用信息在信息提供者、征信机构和信息使用者之间依法合规使用。

苏筱芮评价道,总体看,《办法》从适用主体、适用范围、信用信息定义、采集方式、整理保存加工方式、提供使用方法、信用信息安全、监督管理等方面对征信业务活动及信用信息使用的全流程进行指导与规范,一方面能够完善征信相关的监管框架,另一方面也有助于机构回归征信业务本源,便于机构遵照执行,提升业务经营的合规性,有助于征信业健康、可持续发展。

苏筱芮预测称,2021年将成为个人征信合规、蓬勃发展的重要年份。预计后续将有更多市场化机构积极参与申请个人征信牌照。

北京商报记者 岳品瑜 刘四红

众安保险CTO康德胜:保险数字化建设需要打好“基建、生产、增长”三场大战役

1月6日,国内首家互联网保险公司众安保险的第三个开放日在上海拉开帷幕,在“保险新基建 数字新生态”的主题论坛上,众安保险CTO康德胜在会上指出,做好保险业的数字化建设要打好三场战役:基建、生产、增长。

首先,在“基建”战役中,面对互联网大规模的流量冲击,高并发的业务需求,需要有一个高效高质的研发体系来支撑,因此构建卓越基建是首要前提。

其次,唯有消除信息孤岛,连通各业务板块的业务中台和数据中台,才能真正做到聚力共创,提升业务延展力,创造更多的用户价值,因此,中台架构聚力业务敏捷生产的战役必须要打。

最后,增长是保险数字化建设的灵魂,基于数据智能给各业务环节带来高质量的优化和提升是题中之义。

为了打好这三大战役,众安保险经历了7年的技术研发、业务创新以及经验沉淀,为自己以及合作伙伴打造了这样一个数字化云图,并通过全资子公司众安科技,面向全行业进行输出。

业务生产系列,帮助保险机构迅速“上云端”,助力客户快速开展互联网业务;业务基建系列,通过夯实研发效能体系和安全保障,实现降本增效及合规运营;业务增长系列,配合X-Man和X-Magnet两款营销工具,挖掘用户数据价值,提升转化。

借助于这一强大的数字化体系,众安保险不仅实现多年的高速增长,也助力合作伙伴推进数字化建设。

目前,众安科技的合作伙伴领域横跨了国内外保险公司、保险中介、银行机构、科技与互联网平台等,已与超过400家企业及机构合作。截至2020上半年,众安科技输出收入近1.2亿元。

除了众安数字化全家桶的的各类产品,众安孵化公司体系在各专门领域为合作伙伴数字化提供助力。

暖哇科技,通过链接27省13家医卫平台的数据和及时更新的核保核赔知识库等,对外提供了一整套的技术以及运营方案。

众企安链基于众安自主知识产权区块链研发的供应链金融解决方案,目前已经服务1000多家小微企业。

众安科技可视化回溯系统,作为业内首家快速响应监管需求,助力40余家保司实现互联网保险可回溯管理。

拥抱数字化时代的变化,众安保险持续精进科技力,不断低拓展合作的边界,与行业合作伙伴共同打好数字化建设战役。

网传拼多多23岁女员工凌晨1点下班猝死 互联网除了烧钱还要赌命?|美团

原标题:互联网大厂的竞逐:除了烧钱,还要赌命?

在疯狂扩张和烧钱的背后,是员工加班干活的身影,“健康”成为不可回避的话题。

近日,有网友爆料称,一名供职于拼多多旗下多多买菜业务的23岁女性在凌晨1点下班的路上猝死。

1月4日,第一财经记者向拼多多方面求证,截至发稿,对方尚未予以回应。

这一不幸事件让人们重新审视买菜业务背后互联网公司之间竞逐的激烈程度。

多多买菜业务是拼多多内部孵化的新兴业务。在微信小程序内测2个多月后,拼多多于2020年8月在App内上线买菜业务“多多买菜”,与其他平台不同,多多买菜主打“次日达”配送,业务范围覆盖武汉、南昌等多个二三线城市。

在商业模式上,拼多多采用了其一贯的打法——补贴,即先用低价销售方式吸引用户流量,再通过去除中间批发环节来控制成本。

“过去几个月里,大家可能多多少少感受到了一些公司组织结构的调整,我们特别开心地看到,在我们这几千人里有比我想象得多得多的小伙伴肯打和能打,奔赴多多买菜等新业务一线。”2020年10月,在拼多多五周年庆典上,董事长黄峥发表内部演讲称,拼多多全员都要“开启硬核奋斗模式”。

在线上流量见顶的背景下,社区团购被视为消费互联网时代的最后一片蓝海,成为各家互联网巨头争抢的焦点。

作为连接消费者的渠道,团长是社区团购能够运转的关键。招商证券研报显示,美团优选主要以地推、扫街、拜访的方式获取团长,拼多多则通过电话拜访的方式;美团地推每拓展一位团长,奖励160元,滴滴的“橙心优选”和拼多多的“多多买菜”是130元。一位北京市用户对第一财经记者表示,近期在小区附近屡次碰到美团买菜的地推人员,该地推人员表示每天有10个拉新任务(注册加下单),只有用户下单才算拉新成功。

截至目前,美团和拼多多攻城略地的范围最大,进入的城市数量均超过200个。

然而,在疯狂扩张和烧钱的背后,是员工加班干活的身影,“健康”成为不可回避的话题。

记者了解到,拼多多实行严格的上下班打卡制度,早上11点上班,晚上普遍11点下班,每周日加班。由于长时间的加班,记者在与拼多多员工接触的过程中,即使是非核心部门的部分员工精神状态也不太好。

事实上,加班在互联网公司非常普遍,已经形成“996工作制”,即上午9点上班、晚上9点下班、一周工作6天,近几年被多次讨论与质疑。其背后,有上市公司市值波动、前沿科技创业公司竞争激烈,以及员工愈发重视个人生活与自由等多重因素。

南都民调中心2020年12月发布《职场压力与加班状况调查报告》显示,超七成受访者明确表示自己目前的工作需要加班,占比约为72.58%。48.41%需要加班的受访者表示每周的加班时长可以控制在10小时以内,8.02%的受访者表示每周加班时长在20-25小时,3.48%的受访者加班时长在25-30小时,2.72%的受访者甚至表示自己每周的加班时长超过30个小时。

蔚来摸了一块「烫手山芋」_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自36氪「
未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:吴晓宇。

来源:蔚来官方

文 | 吴晓宇

编辑 | 周游

赶在年度狂欢NIO Day之前,蔚来“拍了拍”老车主和潜在新用户,正式推出了自己的二手车业务。

1月3日,蔚来官方二手车业务NIO Certified正式上线,蔚来将通过自营方式运营二手车业务,为用户提供车辆检测、评估、收购、售卖等全流程服务。这也被称作蔚来商业模式的最后一块拼图。

“二手车其实就是一个买卖,把车卖给谁和从哪里买”,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示。相比传统汽车厂商认证的二手车业务,经历“经销商收车—主机厂开具认证证书—经销商卖车”一整套流程,蔚来希望自己的二手车业务仍具备“蔚来特色”,“车主可以把车卖给蔚来,消费者再从蔚来买”。

事实上在二手车市场,因存在保值率低等问题,新能源二手车几乎“人见人嫌”,堪称一块“烫手山芋”。“很多新能源汽车使用两年后,价格会直接腰斩”,有二手车行业评估师向未来汽车日报(ID:auto-time)透露。

二手车价格的杀手之一是电池。作为占据电动汽车车辆购置成本30%-40%左右的核心部件,后期换电池成本居高不下、损耗较大、电池包贬值速度快等都是导致车辆保值率低的重要原因。悟空出行创始人胡显河曾向未来汽车日报感叹,“由于电池的性能和价值随着时间推移而快速下滑,有些新能源车残值趋近于‘卖铁’”。

好不容易熬过最惨的日子,暂时领跑中国造车新势力的蔚来,为什么要啃这块硬骨头?

商业闭环,看上去很美

“作为一个已经上市三年多的产品,我们早期ES8的很多用户,已经开始有换车需求了。在各种平台上,也有一些用户想买蔚来的二手车”,在1月3日的发布会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌这样解释NIO Certified推出的初衷。

一般来说,消费者的购买行为都会受到价格、质量、服务三大因素影响。蔚来的二手车业务也绕不开这三点。

第一,价格怎么定?李斌承诺蔚来会给想要卖车的车主一个极具竞争力的“一口价”。

“蔚来不敢说会搞一个全网最高价,”李斌说,“但正常情况下,等同于或接近于全网最高价,七天内有效。交易还能获得3万蔚来积分,不卖给蔚来卖给谁?”

针对新能源二手车保值率较低的问题,李斌介绍称,在此前蔚来二手车业务试运营的半年中,NIO ES8七座版、NIO ES8六座版的保值率分别为69.7%和65.8%,与宝马X5 2018版 xDrive28i的保值率68.2%不相上下。而李斌表示,蔚来推出的BaaS电池租赁服务支持“买车可以不买电池,电池只是租用”的方式,在某种程度上也可以解决电动汽车保值率不高的问题。

未来汽车日报截图自发布会

此外,保证新车价格和二手车的收购价格稳定,是蔚来做二手车业务的主要考虑。新车价格频繁降低,是造成二手新能源车贬值的原因之一。据上述二手车行业评估师介绍,以经常降价的特斯拉Model 3举例,“(降价后的)新车和二手车也就差几千元、最高一万元,卖车的车主根本不赚钱”。

“不要一年降7次价”,李斌在发布会现场也将矛头对准了特斯拉,“如果你的新车的价格一直往下降,人家为什么买二手车呢?买新车就可以了。”

第二,二手车的质量如何保证?

“我们会确保这个车况是透明的,包括它的历史维修记录等数据,同时我们还会做286项专项检测。”李斌表示,“用车的数据很完整,可疑的车不会销售给用户,这是我们的底线。”

此外,在交付之前,蔚来会对二手车进行细致的整备和翻新。硬件层面,需要更换的配件会使用原厂配件;软件层面,会用车辆翻新技术,将软件升级到最新。

蔚来还会保证电池的安全和健康,针对因为某些原因而流入市场的全损车,蔚来会定期公布这些车的车架号,“绝不允许其进入到蔚来的换电流通体系”。

第三,二手车车主可以享受“蔚来式服务”吗?

李斌介绍称,购车后,蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网,并同享BaaS电池租用服务。

同时,蔚来还推出官方复购权益,用户将获得复购积分、蔚来值奖励、6折电池升级权益、换电权益转移、ES8创始版用户身份延续,以及NIO Pilot及自动驾驶折扣等权益,确保现有用户购车无忧。

以用户为中心,做好价格、质量、服务,将新车、二手车、服务、生态等组成一个完整的商业闭环,蔚来的理想看上去很美。

为了展现决心,李斌在现场表示,蔚来5年内将投入30亿元做二手车业务。但截至目前,蔚来虽然毛利率转正,仍未实现造血功能。

蔚来发布的2020年第三季度财报显示,虽然与去年同期相比收窄58.5%,但其三季度净亏损仍达到10.47亿元。而在即将到来的2021年,除经营二手车业务外,蔚来还有很多烧钱的地方,包括发布新车、铺设换电站、BaaS业务、出海欧洲等。

李斌也坦言蔚来做二手车不为赚钱,而是认为“把二手车业务做好是对现有用户最大的利益保障”,长远目标是有一点微利,“最好不要赔钱”。

是甜蜜还是负担?

早在2019年,蔚来汽车总裁秦力洪就曾透露蔚来将推出官方二手车计划。彼时他承诺,“蔚来二手车的残值,至少要相当于同级别豪华燃油车的水平,如果达不到,蔚来将出钱‘兜底’。”

但对于羽翼仍不丰满的蔚来而言,“兜底”也意味着重重压力。

蔚来想要通过官方二手车业务拓展用户规模的心思很明显,但面对不断涌入的新增用户,如何做好用户运营又成为难题。

“我认为蔚来的最大的挑战,就是保有量增加快,用户增加快,服务需要继续努力”,李斌在发布会上坦承已经意识到了这个问题,并表示蔚来会从4个方向上努力:1、增加更多的授权服务中心;2、增加换电站;3、后台的体系更有效率;4、增加必要的人手,加强对服务团队的培训。

此外,巨大的成本投入也成为蔚来需要解决的烦恼。

瓜子二手车相关人士告诉未来汽车日报,认证二手车的成本除了车辆本身价值,还包括了检测、认证的费用。“合资品牌二手车以消费者期望的价格销售,往往是赔本生意,如果按照可以盈利的价格销售,则无人问津。”他表示,考虑到二手车促进新车销售、最大化车辆生命周期价值等因素,合资品牌主机厂往往选择赔本赚吆喝,用补贴的手段激励经销商开展认证二手车业务。

来源:蔚来官方

相比迟来的蔚来,宝马、奔驰等豪华车品牌在官方二手车领域的显得经验更足。

早在2003年,宝马在全球推出首个豪华品牌认证二手车项目——“BMW尊选二手车”。2006年,宝马将该项目引入中国市场,并于2008年启动旗下MINI品牌的MINI NEXT认证二手车业务。

奔驰在华的二手车业务也已走过11年。2009年,梅赛德斯-奔驰正式在华打造“星睿”二手车业务品牌。2020年11月,奔驰对二手车战略进行了升级,将星睿二手车正式更名为“梅赛德斯-奔驰官方认证二手车”。

据宝马官方介绍,其在全国范围内对所有宝马授权二手车经销商会展开线上及线下的全方位培训,保证从车源、检测、认证、整备、购买到售后维护每一个环节符合官方品质,“实现新车及二手车用户、厂家和经销商的共赢”。奔驰同样介绍,“在战略升级之后,将与经销商合作伙伴进一步巩固品牌价值,促进新车、二手车业务的双向提升”。

但和传统汽车销售体系存在经销商这一环节不同的是,蔚来一直采用的是直营模式。“我们和别的厂家做二手车的逻辑不一样”,李斌表示,“我们是自己上场收车卖车,别人都是发标准,我们蔚来本身没有经销商,我们自己收购、出售”。

在蔚来正式下场之前,新能源汽车赛道的其它玩家们也盯上了二手车这块蛋糕。

2020年1月,威马汽车上线了名为“威马直购”的新零售模式,承诺通过官方新能源二手车回购体系,保证用户裸车两年最高6折的官方保值回购权益。而小鹏汽车尚未有相关计划,不过在2019年,针对G3 2019款车型,小鹏汽车推出了二手车回购和置换计划,如三年按60%折价回购等。

而正式推出官方认证二手车的特斯拉,此前因为质量问题被告上法庭。

北京大兴区人民法院2020年12月4日出具的一份民事判决书显示,特斯拉销售一辆Model S二手车时,隐瞒了车辆曾经发生过的事故和维修情况,构成欺诈,一审判定特斯拉向二手车车主韩潮退还37.97万元购车款,并依照《消费者权益保护法》规定赔偿3倍购车款113.91万元。

韩潮告诉未来汽车日报(ID:auto-time),购车之前,特斯拉承诺其销售的二手车在置换车辆完成过户前经过了200多道工序的车辆检测,但车辆曾经被切割一事,特斯拉方面并未告知。

尽管蔚来信心很足,但目前新能源二手车市场尚未成熟,缺乏统一标准。一位业内人士告诉未来汽车日报(ID:auto-time),长远来看,新玩家们想要走得更加长远,就需要在新车销售、售后和用户忠诚度之间形成良性循环的生态链。

在这样的情况下,暂居国内新势力“一哥”之位的蔚来会交出怎样的二手车答卷?

未来汽车日报

互联网大厂接连调整组织架构,透露了什么信号_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“来咖智库”(ID:laikazk),作者:丰远,36氪经授权发布。

时至新旧交替,阿里、京东、小米和美团等各大互联网公司,正通过一系列的组织架构调整,布局2021全年以及未来的业务发展。

这些互联网公司,大多都有着10年甚至20年以上的历史,本身核心业务稳定,市值也豪横,但同时又面临着新业态、新对手的竞争,自身还有人员管理、业务重叠等一系列的组织问题那么在此次的组织架构调整中,这些公司表现出哪些异同点,彼此又透露出哪些信号了?

01 业务整合成为关键,体验部门地位上升

随着自身业务的变化以及纵深发展,如何通过调整组织架构来更好地反映和执行企业战略,这是各大互联网公司首先要考虑的,而整合又成为其中的关键。

刚刚过去的12月,在京东零售的系列组织架构调整中,成立仅一年多,原京东零售下设的京喜事业部直接升级为京喜事业群,并将原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部、1号店业务,以及原京东商城市场部全部整合进新事业群中,同时任命李亚龙为京喜业务的新负责人,汇报对象由京东零售CEO徐雷转为直接向刘强东本人汇报。京喜业务承担着京东向下沉市场渗透的战略目标,此次调整也足以可见京东的重视程度。

而京东的平台业务方面,原来京东零售-平台业务中心与用户体验设计部打通整合成为平台业务中心,由原生态业务中心负责人林琛担任负责人。同时,林琛还兼任京东零售智能供应链Y事业部负责人。原京东零售—生态业务中心—全渠道生态部合并进入京东零售云体系,由原Y事业部负责人于永利任负责人,向京东技术与数据中心及零售云负责人颜伟鹏汇报。

与此同时,另外一项比较大的调整是新成立京东零售V事业群,整合运动户外、图书、宠物等业务,由原京东零售-平台业务中心负责人韩瑞负责,并向徐雷汇报。

这种部门间业务的拆分和整合,同样也出现在美团12月的组织架构调整中。根据美团内部决定,将服务体验部、美团搜索与NLP及语音相关团队调整至美团平台;任命美团平台负责人李树斌为产品委员会主席,向王兴汇报;任命基础研发平台负责人张锦懋为技术委员会主席,向王兴汇报。另外,原来的AI平台拆开,部分业务与交通事业部合并,组建新的平台部门——智慧交通平台,负责LBS基础设施建设,下设交通、地图、无人车配送、视觉智能等团队,任命夏华夏为AI委员会主席及负责人,向王兴汇报。原AI平台下的无人机配送,调整到家事业群,负责人毛一年向王莆中汇报。

对于小米来说,如今的业务板块已经遍布手机、IoT、新零售等多个领域,尤其是在升级“手机×AIoT”战略的指导下,相应的组织架构自然也要调整。具体来说,小米新成立了软件与体验部、互联网业务部、业务中台部这三大部门,这些也均由过去的多个独立部门整合而来。比如,软件与体验部由原互联网一部、电视部、笔记本电脑部、带屏音箱等核心体验业务相关部分组成;互联网业务部由原互联网一部的小米移动业务、商务部门、互联网二部、互联网三部和互联网商业部的广告销售等部分组成;业务中台部由原商业产品、大数据和云平台部分业务组成。

通过这样的组织变革,雷军将亲自抓“手机×AIoT”战略的推进,进一步提升手机及其它核心设备的互联互通能力及整体体验,完善自身商业模式。而在本次调整中,三个独立部门直接向雷军汇报,也是小米首次成立了聚焦于软件体验部门,只为将过去分散在多个部门中,与体验紧密相关的核心职能组合起来,共同促进软件体验的升级发展,进一步提升效率。

从上述各家调整的步调来看,用户或者服务体验部门都在进一步融入核心业务体系,或者地位得到提升,这将利于对企业原来产品端或者业务端进行梳理和统一,以更好的实现业务的协同和反哺。

新人上位老人转战新业务,有退有分权

业务的变化总是与人事直接联系在一起,此次组织架构调整中,我们也能窥见这些公司高管梯队以及人事布局的深意。

以零售起家,并且3C家电零售占据关键头部业务的的京东,从其几次大的内部调整来看,除了保证零售业务稳步发展以外,也是对整体业务的全面布局。从人事变动来看,京东方面有意提升新人,并通过委以“老将”新业务的重任,将各项业务进一步扩大化。

比如,此次京东零售3C家电零售事业群负责人的姚彦中先后负责过京东电脑数码业务和通讯业务,而另一位新上任的京东零售生活服务事业群负责人缪钦,是2020年6月才加入京东,此前曾担任麦当劳中国区副总裁。而此前出任3C电子及消费品零售事业群总裁的闫小兵,则转战负责国际业务。今年年初,京东全球售和京东国际物流合并,成立欧美业务部,之后欧美业务部又与东南亚业务部合并,成立了京东业务部。“老将”闫小兵职位的调整,能看到京东已经对国际业务展开更加全面的新一轮布局。

对于美团来说,其中人事方面最大的变化,就是被称为“二号人物”王慧文的卸任,当然,王慧文未来将继续担任美团董事,并任美团终身荣誉顾问、“互联网+大学”特别讲师,负责美团战略规划、组织传承和人才发展工作。其中新人李树斌是2019年12月才到美团的,如今执掌美团平台;而夏华夏、张锦懋这两位在美团工作六七年的老人,则负责智慧交通和基础研发平台。

同时,美团还宣布将成立“中高管发展部”,由联合创始人穆荣均负责。据了解,此次调整旨在进一步加强领导梯队建设,加强中高级管理者的培养发展、选拔调动、评估任用、考核激励。

而在12月11日,阿里淘宝天猫总裁蒋凡也发出全员公开信,宣布已对针对核心“电商业务”进行了新一轮组织架构调整。经过组织调整后,蒋凡的权职责任也发生了明显变化。原阿里妈妈归蒋凡直接管理,现在由刘博负责;之前天猫不同行业有不同负责人,如淘宝直播及内容生态事业部负责人俞峰、商家平台事业部负责人齐俊生等,现在几位高管不再直接向蒋凡汇报,而是归杨光统一管理后再向蒋凡汇报。

另外,除了杨光,负责淘宝行业的张凯夫、负责阿里妈妈和天猫商家营销的刘博、负责淘系产品技术搜索和消费者运营的汤兴也都直接向蒋凡汇报,相比之下之前的岗位职责,这四位阿里集团副总裁的职权均有一定程度的扩大。

对于调整后,蒋凡的职权下放、高管的职权扩张,有业内人士认为,这是一种分权的信号,蒋凡所有管辖领域会被逐渐肢解,但更多的人认为,阿里此举是在有意培养后备军。

随着新年的到来,跟随业务变化所带来的组织架构调整,未来还将在互联网公司继续上演。

互联网大厂接连调整组织架构,透露了什么信号_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“来咖智库”(ID:laikazk),作者:丰远,36氪经授权发布。

时至新旧交替,阿里、京东、小米和美团等各大互联网公司,正通过一系列的组织架构调整,布局2021全年以及未来的业务发展。

这些互联网公司,大多都有着10年甚至20年以上的历史,本身核心业务稳定,市值也豪横,但同时又面临着新业态、新对手的竞争,自身还有人员管理、业务重叠等一系列的组织问题那么在此次的组织架构调整中,这些公司表现出哪些异同点,彼此又透露出哪些信号了?

01 业务整合成为关键,体验部门地位上升

随着自身业务的变化以及纵深发展,如何通过调整组织架构来更好地反映和执行企业战略,这是各大互联网公司首先要考虑的,而整合又成为其中的关键。

刚刚过去的12月,在京东零售的系列组织架构调整中,成立仅一年多,原京东零售下设的京喜事业部直接升级为京喜事业群,并将原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部、1号店业务,以及原京东商城市场部全部整合进新事业群中,同时任命李亚龙为京喜业务的新负责人,汇报对象由京东零售CEO徐雷转为直接向刘强东本人汇报。京喜业务承担着京东向下沉市场渗透的战略目标,此次调整也足以可见京东的重视程度。

而京东的平台业务方面,原来京东零售-平台业务中心与用户体验设计部打通整合成为平台业务中心,由原生态业务中心负责人林琛担任负责人。同时,林琛还兼任京东零售智能供应链Y事业部负责人。原京东零售—生态业务中心—全渠道生态部合并进入京东零售云体系,由原Y事业部负责人于永利任负责人,向京东技术与数据中心及零售云负责人颜伟鹏汇报。

与此同时,另外一项比较大的调整是新成立京东零售V事业群,整合运动户外、图书、宠物等业务,由原京东零售-平台业务中心负责人韩瑞负责,并向徐雷汇报。

这种部门间业务的拆分和整合,同样也出现在美团12月的组织架构调整中。根据美团内部决定,将服务体验部、美团搜索与NLP及语音相关团队调整至美团平台;任命美团平台负责人李树斌为产品委员会主席,向王兴汇报;任命基础研发平台负责人张锦懋为技术委员会主席,向王兴汇报。另外,原来的AI平台拆开,部分业务与交通事业部合并,组建新的平台部门——智慧交通平台,负责LBS基础设施建设,下设交通、地图、无人车配送、视觉智能等团队,任命夏华夏为AI委员会主席及负责人,向王兴汇报。原AI平台下的无人机配送,调整到家事业群,负责人毛一年向王莆中汇报。

对于小米来说,如今的业务板块已经遍布手机、IoT、新零售等多个领域,尤其是在升级“手机×AIoT”战略的指导下,相应的组织架构自然也要调整。具体来说,小米新成立了软件与体验部、互联网业务部、业务中台部这三大部门,这些也均由过去的多个独立部门整合而来。比如,软件与体验部由原互联网一部、电视部、笔记本电脑部、带屏音箱等核心体验业务相关部分组成;互联网业务部由原互联网一部的小米移动业务、商务部门、互联网二部、互联网三部和互联网商业部的广告销售等部分组成;业务中台部由原商业产品、大数据和云平台部分业务组成。

通过这样的组织变革,雷军将亲自抓“手机×AIoT”战略的推进,进一步提升手机及其它核心设备的互联互通能力及整体体验,完善自身商业模式。而在本次调整中,三个独立部门直接向雷军汇报,也是小米首次成立了聚焦于软件体验部门,只为将过去分散在多个部门中,与体验紧密相关的核心职能组合起来,共同促进软件体验的升级发展,进一步提升效率。

从上述各家调整的步调来看,用户或者服务体验部门都在进一步融入核心业务体系,或者地位得到提升,这将利于对企业原来产品端或者业务端进行梳理和统一,以更好的实现业务的协同和反哺。

新人上位老人转战新业务,有退有分权

业务的变化总是与人事直接联系在一起,此次组织架构调整中,我们也能窥见这些公司高管梯队以及人事布局的深意。

以零售起家,并且3C家电零售占据关键头部业务的的京东,从其几次大的内部调整来看,除了保证零售业务稳步发展以外,也是对整体业务的全面布局。从人事变动来看,京东方面有意提升新人,并通过委以“老将”新业务的重任,将各项业务进一步扩大化。

比如,此次京东零售3C家电零售事业群负责人的姚彦中先后负责过京东电脑数码业务和通讯业务,而另一位新上任的京东零售生活服务事业群负责人缪钦,是2020年6月才加入京东,此前曾担任麦当劳中国区副总裁。而此前出任3C电子及消费品零售事业群总裁的闫小兵,则转战负责国际业务。今年年初,京东全球售和京东国际物流合并,成立欧美业务部,之后欧美业务部又与东南亚业务部合并,成立了京东业务部。“老将”闫小兵职位的调整,能看到京东已经对国际业务展开更加全面的新一轮布局。

对于美团来说,其中人事方面最大的变化,就是被称为“二号人物”王慧文的卸任,当然,王慧文未来将继续担任美团董事,并任美团终身荣誉顾问、“互联网+大学”特别讲师,负责美团战略规划、组织传承和人才发展工作。其中新人李树斌是2019年12月才到美团的,如今执掌美团平台;而夏华夏、张锦懋这两位在美团工作六七年的老人,则负责智慧交通和基础研发平台。

同时,美团还宣布将成立“中高管发展部”,由联合创始人穆荣均负责。据了解,此次调整旨在进一步加强领导梯队建设,加强中高级管理者的培养发展、选拔调动、评估任用、考核激励。

而在12月11日,阿里淘宝天猫总裁蒋凡也发出全员公开信,宣布已对针对核心“电商业务”进行了新一轮组织架构调整。经过组织调整后,蒋凡的权职责任也发生了明显变化。原阿里妈妈归蒋凡直接管理,现在由刘博负责;之前天猫不同行业有不同负责人,如淘宝直播及内容生态事业部负责人俞峰、商家平台事业部负责人齐俊生等,现在几位高管不再直接向蒋凡汇报,而是归杨光统一管理后再向蒋凡汇报。

另外,除了杨光,负责淘宝行业的张凯夫、负责阿里妈妈和天猫商家营销的刘博、负责淘系产品技术搜索和消费者运营的汤兴也都直接向蒋凡汇报,相比之下之前的岗位职责,这四位阿里集团副总裁的职权均有一定程度的扩大。

对于调整后,蒋凡的职权下放、高管的职权扩张,有业内人士认为,这是一种分权的信号,蒋凡所有管辖领域会被逐渐肢解,但更多的人认为,阿里此举是在有意培养后备军。

随着新年的到来,跟随业务变化所带来的组织架构调整,未来还将在互联网公司继续上演。

互联网大厂接连调整组织架构,透露了什么信号_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“来咖智库”(ID:laikazk),作者:丰远,36氪经授权发布。

时至新旧交替,阿里、京东、小米和美团等各大互联网公司,正通过一系列的组织架构调整,布局2021全年以及未来的业务发展。

这些互联网公司,大多都有着10年甚至20年以上的历史,本身核心业务稳定,市值也豪横,但同时又面临着新业态、新对手的竞争,自身还有人员管理、业务重叠等一系列的组织问题那么在此次的组织架构调整中,这些公司表现出哪些异同点,彼此又透露出哪些信号了?

01 业务整合成为关键,体验部门地位上升

随着自身业务的变化以及纵深发展,如何通过调整组织架构来更好地反映和执行企业战略,这是各大互联网公司首先要考虑的,而整合又成为其中的关键。

刚刚过去的12月,在京东零售的系列组织架构调整中,成立仅一年多,原京东零售下设的京喜事业部直接升级为京喜事业群,并将原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部、1号店业务,以及原京东商城市场部全部整合进新事业群中,同时任命李亚龙为京喜业务的新负责人,汇报对象由京东零售CEO徐雷转为直接向刘强东本人汇报。京喜业务承担着京东向下沉市场渗透的战略目标,此次调整也足以可见京东的重视程度。

而京东的平台业务方面,原来京东零售-平台业务中心与用户体验设计部打通整合成为平台业务中心,由原生态业务中心负责人林琛担任负责人。同时,林琛还兼任京东零售智能供应链Y事业部负责人。原京东零售—生态业务中心—全渠道生态部合并进入京东零售云体系,由原Y事业部负责人于永利任负责人,向京东技术与数据中心及零售云负责人颜伟鹏汇报。

与此同时,另外一项比较大的调整是新成立京东零售V事业群,整合运动户外、图书、宠物等业务,由原京东零售-平台业务中心负责人韩瑞负责,并向徐雷汇报。

这种部门间业务的拆分和整合,同样也出现在美团12月的组织架构调整中。根据美团内部决定,将服务体验部、美团搜索与NLP及语音相关团队调整至美团平台;任命美团平台负责人李树斌为产品委员会主席,向王兴汇报;任命基础研发平台负责人张锦懋为技术委员会主席,向王兴汇报。另外,原来的AI平台拆开,部分业务与交通事业部合并,组建新的平台部门——智慧交通平台,负责LBS基础设施建设,下设交通、地图、无人车配送、视觉智能等团队,任命夏华夏为AI委员会主席及负责人,向王兴汇报。原AI平台下的无人机配送,调整到家事业群,负责人毛一年向王莆中汇报。

对于小米来说,如今的业务板块已经遍布手机、IoT、新零售等多个领域,尤其是在升级“手机×AIoT”战略的指导下,相应的组织架构自然也要调整。具体来说,小米新成立了软件与体验部、互联网业务部、业务中台部这三大部门,这些也均由过去的多个独立部门整合而来。比如,软件与体验部由原互联网一部、电视部、笔记本电脑部、带屏音箱等核心体验业务相关部分组成;互联网业务部由原互联网一部的小米移动业务、商务部门、互联网二部、互联网三部和互联网商业部的广告销售等部分组成;业务中台部由原商业产品、大数据和云平台部分业务组成。

通过这样的组织变革,雷军将亲自抓“手机×AIoT”战略的推进,进一步提升手机及其它核心设备的互联互通能力及整体体验,完善自身商业模式。而在本次调整中,三个独立部门直接向雷军汇报,也是小米首次成立了聚焦于软件体验部门,只为将过去分散在多个部门中,与体验紧密相关的核心职能组合起来,共同促进软件体验的升级发展,进一步提升效率。

从上述各家调整的步调来看,用户或者服务体验部门都在进一步融入核心业务体系,或者地位得到提升,这将利于对企业原来产品端或者业务端进行梳理和统一,以更好的实现业务的协同和反哺。

新人上位老人转战新业务,有退有分权

业务的变化总是与人事直接联系在一起,此次组织架构调整中,我们也能窥见这些公司高管梯队以及人事布局的深意。

以零售起家,并且3C家电零售占据关键头部业务的的京东,从其几次大的内部调整来看,除了保证零售业务稳步发展以外,也是对整体业务的全面布局。从人事变动来看,京东方面有意提升新人,并通过委以“老将”新业务的重任,将各项业务进一步扩大化。

比如,此次京东零售3C家电零售事业群负责人的姚彦中先后负责过京东电脑数码业务和通讯业务,而另一位新上任的京东零售生活服务事业群负责人缪钦,是2020年6月才加入京东,此前曾担任麦当劳中国区副总裁。而此前出任3C电子及消费品零售事业群总裁的闫小兵,则转战负责国际业务。今年年初,京东全球售和京东国际物流合并,成立欧美业务部,之后欧美业务部又与东南亚业务部合并,成立了京东业务部。“老将”闫小兵职位的调整,能看到京东已经对国际业务展开更加全面的新一轮布局。

对于美团来说,其中人事方面最大的变化,就是被称为“二号人物”王慧文的卸任,当然,王慧文未来将继续担任美团董事,并任美团终身荣誉顾问、“互联网+大学”特别讲师,负责美团战略规划、组织传承和人才发展工作。其中新人李树斌是2019年12月才到美团的,如今执掌美团平台;而夏华夏、张锦懋这两位在美团工作六七年的老人,则负责智慧交通和基础研发平台。

同时,美团还宣布将成立“中高管发展部”,由联合创始人穆荣均负责。据了解,此次调整旨在进一步加强领导梯队建设,加强中高级管理者的培养发展、选拔调动、评估任用、考核激励。

而在12月11日,阿里淘宝天猫总裁蒋凡也发出全员公开信,宣布已对针对核心“电商业务”进行了新一轮组织架构调整。经过组织调整后,蒋凡的权职责任也发生了明显变化。原阿里妈妈归蒋凡直接管理,现在由刘博负责;之前天猫不同行业有不同负责人,如淘宝直播及内容生态事业部负责人俞峰、商家平台事业部负责人齐俊生等,现在几位高管不再直接向蒋凡汇报,而是归杨光统一管理后再向蒋凡汇报。

另外,除了杨光,负责淘宝行业的张凯夫、负责阿里妈妈和天猫商家营销的刘博、负责淘系产品技术搜索和消费者运营的汤兴也都直接向蒋凡汇报,相比之下之前的岗位职责,这四位阿里集团副总裁的职权均有一定程度的扩大。

对于调整后,蒋凡的职权下放、高管的职权扩张,有业内人士认为,这是一种分权的信号,蒋凡所有管辖领域会被逐渐肢解,但更多的人认为,阿里此举是在有意培养后备军。

随着新年的到来,跟随业务变化所带来的组织架构调整,未来还将在互联网公司继续上演。

互联网大厂接连调整组织架构,透露了什么信号_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“来咖智库”(ID:laikazk),作者:丰远,36氪经授权发布。

时至新旧交替,阿里、京东、小米和美团等各大互联网公司,正通过一系列的组织架构调整,布局2021全年以及未来的业务发展。

这些互联网公司,大多都有着10年甚至20年以上的历史,本身核心业务稳定,市值也豪横,但同时又面临着新业态、新对手的竞争,自身还有人员管理、业务重叠等一系列的组织问题那么在此次的组织架构调整中,这些公司表现出哪些异同点,彼此又透露出哪些信号了?

01 业务整合成为关键,体验部门地位上升

随着自身业务的变化以及纵深发展,如何通过调整组织架构来更好地反映和执行企业战略,这是各大互联网公司首先要考虑的,而整合又成为其中的关键。

刚刚过去的12月,在京东零售的系列组织架构调整中,成立仅一年多,原京东零售下设的京喜事业部直接升级为京喜事业群,并将原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部、1号店业务,以及原京东商城市场部全部整合进新事业群中,同时任命李亚龙为京喜业务的新负责人,汇报对象由京东零售CEO徐雷转为直接向刘强东本人汇报。京喜业务承担着京东向下沉市场渗透的战略目标,此次调整也足以可见京东的重视程度。

而京东的平台业务方面,原来京东零售-平台业务中心与用户体验设计部打通整合成为平台业务中心,由原生态业务中心负责人林琛担任负责人。同时,林琛还兼任京东零售智能供应链Y事业部负责人。原京东零售—生态业务中心—全渠道生态部合并进入京东零售云体系,由原Y事业部负责人于永利任负责人,向京东技术与数据中心及零售云负责人颜伟鹏汇报。

与此同时,另外一项比较大的调整是新成立京东零售V事业群,整合运动户外、图书、宠物等业务,由原京东零售-平台业务中心负责人韩瑞负责,并向徐雷汇报。

这种部门间业务的拆分和整合,同样也出现在美团12月的组织架构调整中。根据美团内部决定,将服务体验部、美团搜索与NLP及语音相关团队调整至美团平台;任命美团平台负责人李树斌为产品委员会主席,向王兴汇报;任命基础研发平台负责人张锦懋为技术委员会主席,向王兴汇报。另外,原来的AI平台拆开,部分业务与交通事业部合并,组建新的平台部门——智慧交通平台,负责LBS基础设施建设,下设交通、地图、无人车配送、视觉智能等团队,任命夏华夏为AI委员会主席及负责人,向王兴汇报。原AI平台下的无人机配送,调整到家事业群,负责人毛一年向王莆中汇报。

对于小米来说,如今的业务板块已经遍布手机、IoT、新零售等多个领域,尤其是在升级“手机×AIoT”战略的指导下,相应的组织架构自然也要调整。具体来说,小米新成立了软件与体验部、互联网业务部、业务中台部这三大部门,这些也均由过去的多个独立部门整合而来。比如,软件与体验部由原互联网一部、电视部、笔记本电脑部、带屏音箱等核心体验业务相关部分组成;互联网业务部由原互联网一部的小米移动业务、商务部门、互联网二部、互联网三部和互联网商业部的广告销售等部分组成;业务中台部由原商业产品、大数据和云平台部分业务组成。

通过这样的组织变革,雷军将亲自抓“手机×AIoT”战略的推进,进一步提升手机及其它核心设备的互联互通能力及整体体验,完善自身商业模式。而在本次调整中,三个独立部门直接向雷军汇报,也是小米首次成立了聚焦于软件体验部门,只为将过去分散在多个部门中,与体验紧密相关的核心职能组合起来,共同促进软件体验的升级发展,进一步提升效率。

从上述各家调整的步调来看,用户或者服务体验部门都在进一步融入核心业务体系,或者地位得到提升,这将利于对企业原来产品端或者业务端进行梳理和统一,以更好的实现业务的协同和反哺。

新人上位老人转战新业务,有退有分权

业务的变化总是与人事直接联系在一起,此次组织架构调整中,我们也能窥见这些公司高管梯队以及人事布局的深意。

以零售起家,并且3C家电零售占据关键头部业务的的京东,从其几次大的内部调整来看,除了保证零售业务稳步发展以外,也是对整体业务的全面布局。从人事变动来看,京东方面有意提升新人,并通过委以“老将”新业务的重任,将各项业务进一步扩大化。

比如,此次京东零售3C家电零售事业群负责人的姚彦中先后负责过京东电脑数码业务和通讯业务,而另一位新上任的京东零售生活服务事业群负责人缪钦,是2020年6月才加入京东,此前曾担任麦当劳中国区副总裁。而此前出任3C电子及消费品零售事业群总裁的闫小兵,则转战负责国际业务。今年年初,京东全球售和京东国际物流合并,成立欧美业务部,之后欧美业务部又与东南亚业务部合并,成立了京东业务部。“老将”闫小兵职位的调整,能看到京东已经对国际业务展开更加全面的新一轮布局。

对于美团来说,其中人事方面最大的变化,就是被称为“二号人物”王慧文的卸任,当然,王慧文未来将继续担任美团董事,并任美团终身荣誉顾问、“互联网+大学”特别讲师,负责美团战略规划、组织传承和人才发展工作。其中新人李树斌是2019年12月才到美团的,如今执掌美团平台;而夏华夏、张锦懋这两位在美团工作六七年的老人,则负责智慧交通和基础研发平台。

同时,美团还宣布将成立“中高管发展部”,由联合创始人穆荣均负责。据了解,此次调整旨在进一步加强领导梯队建设,加强中高级管理者的培养发展、选拔调动、评估任用、考核激励。

而在12月11日,阿里淘宝天猫总裁蒋凡也发出全员公开信,宣布已对针对核心“电商业务”进行了新一轮组织架构调整。经过组织调整后,蒋凡的权职责任也发生了明显变化。原阿里妈妈归蒋凡直接管理,现在由刘博负责;之前天猫不同行业有不同负责人,如淘宝直播及内容生态事业部负责人俞峰、商家平台事业部负责人齐俊生等,现在几位高管不再直接向蒋凡汇报,而是归杨光统一管理后再向蒋凡汇报。

另外,除了杨光,负责淘宝行业的张凯夫、负责阿里妈妈和天猫商家营销的刘博、负责淘系产品技术搜索和消费者运营的汤兴也都直接向蒋凡汇报,相比之下之前的岗位职责,这四位阿里集团副总裁的职权均有一定程度的扩大。

对于调整后,蒋凡的职权下放、高管的职权扩张,有业内人士认为,这是一种分权的信号,蒋凡所有管辖领域会被逐渐肢解,但更多的人认为,阿里此举是在有意培养后备军。

随着新年的到来,跟随业务变化所带来的组织架构调整,未来还将在互联网公司继续上演。

互联网大厂接连调整组织架构,透露了什么信号_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“来咖智库”(ID:laikazk),作者:丰远,36氪经授权发布。

时至新旧交替,阿里、京东、小米和美团等各大互联网公司,正通过一系列的组织架构调整,布局2021全年以及未来的业务发展。

这些互联网公司,大多都有着10年甚至20年以上的历史,本身核心业务稳定,市值也豪横,但同时又面临着新业态、新对手的竞争,自身还有人员管理、业务重叠等一系列的组织问题那么在此次的组织架构调整中,这些公司表现出哪些异同点,彼此又透露出哪些信号了?

01 业务整合成为关键,体验部门地位上升

随着自身业务的变化以及纵深发展,如何通过调整组织架构来更好地反映和执行企业战略,这是各大互联网公司首先要考虑的,而整合又成为其中的关键。

刚刚过去的12月,在京东零售的系列组织架构调整中,成立仅一年多,原京东零售下设的京喜事业部直接升级为京喜事业群,并将原京东零售集团大商超全渠道事业群旗下新通路事业部、社区团购业务部、1号店业务,以及原京东商城市场部全部整合进新事业群中,同时任命李亚龙为京喜业务的新负责人,汇报对象由京东零售CEO徐雷转为直接向刘强东本人汇报。京喜业务承担着京东向下沉市场渗透的战略目标,此次调整也足以可见京东的重视程度。

而京东的平台业务方面,原来京东零售-平台业务中心与用户体验设计部打通整合成为平台业务中心,由原生态业务中心负责人林琛担任负责人。同时,林琛还兼任京东零售智能供应链Y事业部负责人。原京东零售—生态业务中心—全渠道生态部合并进入京东零售云体系,由原Y事业部负责人于永利任负责人,向京东技术与数据中心及零售云负责人颜伟鹏汇报。

与此同时,另外一项比较大的调整是新成立京东零售V事业群,整合运动户外、图书、宠物等业务,由原京东零售-平台业务中心负责人韩瑞负责,并向徐雷汇报。

这种部门间业务的拆分和整合,同样也出现在美团12月的组织架构调整中。根据美团内部决定,将服务体验部、美团搜索与NLP及语音相关团队调整至美团平台;任命美团平台负责人李树斌为产品委员会主席,向王兴汇报;任命基础研发平台负责人张锦懋为技术委员会主席,向王兴汇报。另外,原来的AI平台拆开,部分业务与交通事业部合并,组建新的平台部门——智慧交通平台,负责LBS基础设施建设,下设交通、地图、无人车配送、视觉智能等团队,任命夏华夏为AI委员会主席及负责人,向王兴汇报。原AI平台下的无人机配送,调整到家事业群,负责人毛一年向王莆中汇报。

对于小米来说,如今的业务板块已经遍布手机、IoT、新零售等多个领域,尤其是在升级“手机×AIoT”战略的指导下,相应的组织架构自然也要调整。具体来说,小米新成立了软件与体验部、互联网业务部、业务中台部这三大部门,这些也均由过去的多个独立部门整合而来。比如,软件与体验部由原互联网一部、电视部、笔记本电脑部、带屏音箱等核心体验业务相关部分组成;互联网业务部由原互联网一部的小米移动业务、商务部门、互联网二部、互联网三部和互联网商业部的广告销售等部分组成;业务中台部由原商业产品、大数据和云平台部分业务组成。

通过这样的组织变革,雷军将亲自抓“手机×AIoT”战略的推进,进一步提升手机及其它核心设备的互联互通能力及整体体验,完善自身商业模式。而在本次调整中,三个独立部门直接向雷军汇报,也是小米首次成立了聚焦于软件体验部门,只为将过去分散在多个部门中,与体验紧密相关的核心职能组合起来,共同促进软件体验的升级发展,进一步提升效率。

从上述各家调整的步调来看,用户或者服务体验部门都在进一步融入核心业务体系,或者地位得到提升,这将利于对企业原来产品端或者业务端进行梳理和统一,以更好的实现业务的协同和反哺。

新人上位老人转战新业务,有退有分权

业务的变化总是与人事直接联系在一起,此次组织架构调整中,我们也能窥见这些公司高管梯队以及人事布局的深意。

以零售起家,并且3C家电零售占据关键头部业务的的京东,从其几次大的内部调整来看,除了保证零售业务稳步发展以外,也是对整体业务的全面布局。从人事变动来看,京东方面有意提升新人,并通过委以“老将”新业务的重任,将各项业务进一步扩大化。

比如,此次京东零售3C家电零售事业群负责人的姚彦中先后负责过京东电脑数码业务和通讯业务,而另一位新上任的京东零售生活服务事业群负责人缪钦,是2020年6月才加入京东,此前曾担任麦当劳中国区副总裁。而此前出任3C电子及消费品零售事业群总裁的闫小兵,则转战负责国际业务。今年年初,京东全球售和京东国际物流合并,成立欧美业务部,之后欧美业务部又与东南亚业务部合并,成立了京东业务部。“老将”闫小兵职位的调整,能看到京东已经对国际业务展开更加全面的新一轮布局。

对于美团来说,其中人事方面最大的变化,就是被称为“二号人物”王慧文的卸任,当然,王慧文未来将继续担任美团董事,并任美团终身荣誉顾问、“互联网+大学”特别讲师,负责美团战略规划、组织传承和人才发展工作。其中新人李树斌是2019年12月才到美团的,如今执掌美团平台;而夏华夏、张锦懋这两位在美团工作六七年的老人,则负责智慧交通和基础研发平台。

同时,美团还宣布将成立“中高管发展部”,由联合创始人穆荣均负责。据了解,此次调整旨在进一步加强领导梯队建设,加强中高级管理者的培养发展、选拔调动、评估任用、考核激励。

而在12月11日,阿里淘宝天猫总裁蒋凡也发出全员公开信,宣布已对针对核心“电商业务”进行了新一轮组织架构调整。经过组织调整后,蒋凡的权职责任也发生了明显变化。原阿里妈妈归蒋凡直接管理,现在由刘博负责;之前天猫不同行业有不同负责人,如淘宝直播及内容生态事业部负责人俞峰、商家平台事业部负责人齐俊生等,现在几位高管不再直接向蒋凡汇报,而是归杨光统一管理后再向蒋凡汇报。

另外,除了杨光,负责淘宝行业的张凯夫、负责阿里妈妈和天猫商家营销的刘博、负责淘系产品技术搜索和消费者运营的汤兴也都直接向蒋凡汇报,相比之下之前的岗位职责,这四位阿里集团副总裁的职权均有一定程度的扩大。

对于调整后,蒋凡的职权下放、高管的职权扩张,有业内人士认为,这是一种分权的信号,蒋凡所有管辖领域会被逐渐肢解,但更多的人认为,阿里此举是在有意培养后备军。

随着新年的到来,跟随业务变化所带来的组织架构调整,未来还将在互联网公司继续上演。