为了中国人车厘子自由,智利果农都改用农历了_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“20社”(ID:quancaijing_20she),作者:李当心 马程,编辑:贾阳,36氪经授权发布。

这个冬天,在社交平台上漫不经心地晒出一大箱满满的车厘子,搭配一张咬了一口的大颗特写,再把“一不小心就实现了车厘子自由”打在公屏上——制作这样一条凡味朋友圈的成本正在加速降低。

因为,曾经盘踞在冬季水果鄙视链顶端的车厘子,开始大幅降价了!

小红书微博上,不断有人po出自己在京东、拼多多电商或是永辉、盒马等超市里便宜购入的车厘子。评论区里更是一场低价的狂欢,每个人都不遗余力地晒出购买的渠道和低价,奔走相告。

小红书上的车厘子笔记。图片来自于小红书截图

如今,盒马上2J的车厘子十斤只需要299元。放在往年,这一品级的车厘子一斤就得69元。

在消费者狂欢的同时,售卖者也蠢蠢欲动。

价格的走低给了他们促销引流提价的巨大空间,部分商家为了在春节期间冲一波业绩,甚至还会玩起以次充好、不同规格混卖、用国产充当进口等把戏,以求在这轮消费热潮里收割一波丰厚的利润。

事实上,近几年来,车厘子价格整体就处于下降通道。这离不开生鲜电商等互联网模式玩家的加入,一方面让供应链不断缩短,减少了加价环节;另一方面,国内消费者的车厘子需求不断扩大,对产地国家正在形成更大规模的市场议价能力。

或许,在未来的每一个冬天里,车厘子自由的狂欢会越来越容易上演。

喜提车厘子自由

最近一周,车厘子就登上了两次热搜。一次是“车厘子价格腰斩”,另一次则只有“车厘子”这简单的三个字。大概没有哪一种水果,能像它一样,自带如此高的流量。

2019年冬天,因为当年产地歉收,本就昂贵的车厘子价格再度升高,让许多一线城市的白领直呼月入过万,春节期间却吃不起车厘子。由此衍生的“车厘子自由”,成了人们自我鉴定是否混得足够好的新标准。

谁能想到,只过了区区一年,车厘子自由突然就变成了唾手可得的东西。

在楼下的菜吉弟生鲜超市,全现在用50元就买到了2斤车厘子。

楼下促销的车厘子。图片由作者拍摄

北京某便民果蔬超市的果管回忆,刚入冬时,店里3J的车厘子还需要100多元一斤,最近已经降到了70多元。在湖南某地级市开水果店的阿兰则告诉全现在,这一个星期以来,车厘子的价格一降再降,她店里五斤规格的进口双J车厘子从刚售卖时的386元直降到了219元。

更便宜的是各大生鲜电商平台的车厘子价格。

京东到家平台上,十斤XL的车厘子199元就能买到。山姆门店里十斤2J的车厘子只要298元,盒马十斤2J的车厘子只需要299元,放在往年,这一规格的车厘子一斤就得69元。美团优选更夸张,3J的车厘子十斤只要299元。

相比往年,今年的车厘子不再是犒劳自己时才舍得买一买的奖赏,而突然变成了想吃的时候就从冰箱里抓一把的水果。

这种随心所欲的快乐,不仅引发了部分地区门店抢购车厘子的场面,也迅速在小红书和微博上点燃了一轮打卡热潮,不少用户们晒出了自己低价购买的车厘子,那满满的一大箱仿佛要溢出屏幕,再在图片上配以大大的“车厘子自由”,社交平台上满是快活的空气。

微博上的车厘子打卡热。图片来自于截图

似乎只需要买几斤降价的车厘子,就能让我等打工人拥有薅到羊毛和宛如暴富的双倍满足感。当香奈儿贵妇不容易,当个冬季车厘子贵妇今年却很easy。

这波突如其来的降价,直接原因来自于大洋彼岸智利车厘子今年30%的增产。大批车厘子近日经海运到岸,加上海运成本相比空运也要更低,这些促使进口和批发的价格大幅降低。

智利的车厘子按照大小可以分级为L、XL、J、SJ(2J)、P(3J)、G(4J)。广州水果批发商郑先生向全现在透露,十斤装、L规格的车厘子,去年同期的批发价格要170-200元左右,今年最低只需要100元,J和双J规格十斤装普遍批发价便宜了60-100元。

批发商向全现在展示的批发价格。图片来自于受访者

上海一家大型水果批发商负责人唐辉则表示,目前XL车厘子10斤的批发价格只要169元。

海运车厘子的来袭,也导致了此前空运过来,成本更加昂贵的上一批车厘子,为避免压货也只好赔本降价处理。全现在作者购买的50元2斤的车厘子正是这一类情况。

事实上,整体降价的情况,并没有“腰斩”这么夸张,每日优鲜告诉全现在,今年他们的价格比去年便宜了20%左右。

不过,今年唾手可得的车厘子自由,也只是限定版的自由。

郑先生告诉全现在,今年虽然智利产地增收,但是今年的车厘子,是小果居多(J及以下),大果少(2J以上),在价格都不太高的情况下,消费者会倾向于大果,目前整个市场,大果供不应求,价格只涨不跌。多位水果店老板更是向全现在抱怨,往年能进到3J 4J的货,今年这样的好货是完全拿不到。

不过,对多数消费者来说,2J及以下的规格是产量、供应量最大的,也是主要消费的对象,低端车厘子的降价,已经足以带来一轮购买狂欢。

从产区来看的话,这一轮车厘子自由可能也仅限于智利产地。同样出口中国的新西兰车厘子价格相对就比较平稳,因为没有疫情,更加安全,今年新西兰的车厘子甚至卖到了3J以上的高端价位。

天猫方面告诉全现在,因为国内需求的扩大,智利以往80%的出口车厘子都流向了中国,近一两年这个数字更是增长到95%。

“可以说,智利的果农都是拿着老黄历在看日子种车厘子的,就是要赶中国的农历春节前好好卖水果。”

此外,郑先生向全现在分析,每年收果的数量、品质,包括像疫情这样的因素都会对车厘子的价格造成影响,价格没有绝对的稳定。所以,如此低门槛的车厘子自由,可能只是这个冬季的限定,甚至于只是这一段时间的限定。

“车厘子的价格和货期也有关系,刚到货时货少需求大,价格贵,中期的时候货量大,价格也会下降,尾期会在春节的时候,那时候需求大,货量小,价格也会往上走一些。”

而大量到货的当下,可能是今年实现车厘子自由成本最低的时候了。

一颗车厘子背后,不断迭代的中国市场

就像榴莲、大闸蟹等“网红”产品,10年前也许还属于“奢侈”消费,今天已经进入寻常百姓家。500元一斤的4J车厘子,到今年社区团购9元秒杀,50元2公斤、两大袋的“亲民”价格,车厘子的价格有持续下降的趋势。

有数据统计,中国市场能吃掉全球1/3的车厘子贸易量。每年11月到次年1月,吃智利、澳大利亚、新西兰车厘子;年后国产大棚车厘子上市;到初夏,国产的应季樱桃,中东土耳其、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国的产品占领市场;7、8月又该吃北美地区的大樱桃。

“南半球结束,再吃北半球”,批发商马辉这样形容中国消费者对车厘子的追逐。事实上,这个连叫法都浓浓洋味儿的网红水果在中国的价格变动,跟背后的推手生鲜电商密切相关。

最早捧红它的是天天果园,“美国西北车厘子”2013年短时间内卖出208吨,一炮而红。当时买1斤车厘子,要花上150元-180元。天天果园的玩法,开始成为一个行业参考书,照抄就行了——原产地直采,降低供应链成本。

2020年12月,天猫甚至在码头给直采到港的首船智利车厘子举行了一场“开柜仪式”。电商们都希望在高端水果车厘子上建立起自己的品牌优势。“当时第一船还没有从智利出发货就已经全部卖光了”,天猫方面告诉全现在。

天猫车厘子开柜仪式。图片来自于天猫国际官方号

这一动作的背景是,智利今年特地开通了“樱桃航线”,直送中国,让海运车厘子以往近2个月的航程缩短1/3,成本也相应降低了。

不过由于疫情,原本进行直采的平台,如每日优鲜等无法派人在原产地直采,也要加入在市场上拿货的队伍。像天猫这样的大平台,除了直采,主要进货渠道仍是通过一级大经销商,比如上海的辉展、深圳的新农贸等批发市场。

“不像苹果或者大蒜这种非常耐储存的农产品,车厘子用现在的惰性气体置换保鲜技术,保存40天是没问题。”马辉向全现在分析称,这样的鲜货,自己不好做原产地,容易出现价格倒挂,直接去批发市场买反而更灵活。

事实上,车厘子市场上,“直采占的比例并不大”,或者那些下产地的企业并不是全供自有渠道,也往市场上放,“像上海的鲜丰水果,不光供自己门店,也做B端供应链。”

于是就出现了这样一个状况,进口车厘子也还是一个拼渠道、环节的农产品。

在国内车厘子行业链条上,除了传统批发商、商超、水果店,还有淘宝(聚划算)、京东、拼多多等电商平台的生鲜部门,还有新进场的美团优选、多多买菜、橙心优选等主打生鲜的社区团购平台。

“以前商超都是去2批(2级批发市场)拿货,价格翻1到1.5倍卖。”马辉发现市场上出现了新变化,“单价降低后,整盒也能卖出去,这些商超就拼团去1批拿货,能拿到更优惠的价格。”

而“低线”城市消费升级也促使商家们自发地去缩短供应链。

“过去很多城市从2批拿货,也都到1批拿货了,因为需求量大。这些城市车厘子的整体价格就降下来了。”一位广州经销商表示。

在这位经销商看来,今年火热的社区团购、生鲜电商购也搅动了整个车厘子市场。“社区团购的覆盖面积特别大,电商又可以通过物流辐射到更广的区域,这无疑对产品起到了推广作用。”这一说法确有迹象。

早在11月底,海运车厘子还未靠岸之前,各个平台就已经开始宣传。

天猫和京东的车厘子补贴。图片来自于作者截图

天猫聚划算、拼多多等线上平台推出了针对车厘子的百亿补贴活动。京东、美团以及永辉超市等推出了价格实惠的团购活动,鼓励提前预定。在美团优选上,车厘子的秒杀价甚至可以低至8.9元/400g,与柑橘、苹果等水果价格已相差不大。象征中产和消费升级的车厘子,成了各大平台打品牌、引客流的绝佳产品。

“今年天猫上的车厘子之所以可以实现自由,一方面是联合三大进口商提前原产地直接采购,以比较有优势的价格拿到J级以上的大果,另外,聚划算百亿补贴也对这类高品质的车厘子进行补贴,让“贵族水果”走向国民餐桌。”天猫方面如是表示。

谁受益?谁搅局?

整个车厘子市场的销量异常火爆,虽然售价下降,但对于商家来说,这是一个不亏的买卖。

“今年整体进价下降了20%-30%,所以降价整体影响不大。从销售情况来看基本与往年持平。”每日优鲜方面对全现在表示。

同时,包括盒马优选、美团优选的团长群里,J级车厘子缺货时,团长也会推广各类XL等更低级别的车厘子,“暂时没有高级的货源,小果子做秒杀,价格低一点还是有很多人买单的。”一位团购平台业务人员表示。

J和JJ级的车厘子是各个平台最常见的商品,但相同级别依然有品牌和品质的差异,如果不细致询问和对比,其实很难从价格本身做出判断。同样JJ级的产品,每公斤价格从20元到100元不等,消费者往往很难辨别质量。

“消费者对很多进口农产品根本不懂如何识别,尤其是黑标3107橙子之类的。”马辉称,车厘子的规格之间有些差别并不大,但因为是进口标品,还是会有价差。“把1.5的产品装2号箱,消费者是不知道的。这是2批和终端卖家经常干的事。”

在全现在并不全面的走访调查中,就发现市场上出现不少假货和以次充好的情形。

“我们卖的是国产樱桃,和车厘子味道一样的。”北京一家生鲜市场,一位店员悄悄透露。这些国产樱桃都装在智利进口车厘子品牌“都乐”的盒子里,售价为59.9元一斤。

1月8日,京东会员日期间,有用户抢到了2箱促销的JJJ级车厘子,只花了不到400元。然而收到货后发现,或多或少存在质量问题——果子干瘪,有冻伤痕迹,甚至汁水黏在盒子上,吃完后腹泻。该用户仔细检查了产品信息才发现,这些车厘子都属于“三无”产品,没有进口的资质和认证,发货地点和标签都不明确。

小红书上也有用户抱怨,自己买到的3J车厘子实际上规格只有2J,评论区的一位水果批发商更是直接指出,有些批发商会把标签偷偷换掉,这样每件就能多卖几十元。

小红书上的消费者吐槽。图片来自于小红书截图

在产业链与消费者共同享受车厘子降价带来的好处时,平台、商家需要有一些长远意识。

从一定程度上来说,这一场车厘子的狂欢,不止停留在车厘子这一类水果上。进口高端水果的试水和落地,对于很多品类有借鉴意义。

据全现在了解到,天猫准备上线喵鲜生,专门出售高端生鲜水果。车厘子打响头炮后,后续还会经营更多的高端供应链,比如鳗鱼、蓝鳍金枪鱼、鹅肝等等。

更多农贸市场也将进一步尝试“线上化”,上海最大的蔬果农贸市场辉展、深圳最大的蔬果农贸市场新农贸都会上线电商平台,多渠道转化精品生鲜产品。

而这一波从增产引发的“车厘子自由”是否能够持续,是一个复杂问题,除了农业生产波动、疫情等意外因素,市场供需本身的平衡不可忽视。

天猫方面告诉全现在,“平台站在消费者角度希望拿到有竞争力的价格,但从另一方面来看,一味压价对原产地的积极性可能是一个打击。”根据全现在了解,车厘子协会对于价格跳水持相对谨慎的态度,而他们对产品一直对于产品的把控是相对有话语权的。

但从大的趋势来看,随着进口水果常态化,物流效率提升成本压缩,电商分销渠道的完善,供应链优化带来价格降低,也许会让更多居民可以长期享受进口鲜果的“自由”。

江苏常州车厘子价格腰斩 商家:但这是榴莲最贵的一年

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【#车厘子价格腰斩# 商家:但这是#榴莲最贵的一年##榴莲一斤涨30元#】在江苏凌家塘农贸批发市场的果品区,一名商家表示,产地那边是丰收年,今年价格比往年要便宜。往年这个季节,这种车厘子起码要卖500多元,现在只要200多块一箱。

目前,全球车厘子产量主要集中在智利、新西兰和澳大利亚等地,其中智利每年大概有接近90%的车厘子销往中国。市场工作人员介绍,今年智利的车厘子产量又有了30%的增长,货源充足是造成目前车厘子价格走低的重要原因。和车厘子一起价格走跌的,还有龙眼、菠萝蜜,原因都是因为增产所致。而榴莲由于原产地减产的原因,近日价格一路水涨船高。有商家表示,总得来说,这是榴莲最贵的一年,一箱要贵两三百元,批发价一斤就要涨30多元。

车厘子价格直接腰斩:榴莲却是“最贵的一年” 怎么回事?|车厘子

原标题:车厘子价格直接腰斩!榴莲却是“最贵的一年”,一斤足足涨30元!怎么回事?

这几天,一段疯抢车厘子的视频在网上很火。记者近日走访了江苏常州的水果市场,车厘子的价格有什么变化?

△央视财经《经济信息联播》栏目视频

记者走访了常州市区的几家水果零售店发现,每个店最显眼的位置都被车厘子牢牢占据。根据不同的规格,车厘子售价在每斤30多元至60多元不等。

江苏常州水果零售店店主:现在的价格还好,三四十元一斤。

据了解,车厘子一般每年的11月初上市,供应期为三个多月,恰好对上了水果相对稀缺的中国冬季市场。

在江苏凌家塘农副产品批发市场的果品区,光一个店一天的车厘子批发销售就要达到上万斤。

江苏凌家塘农副产品批发市场果品区商家 毕先生:产地那边的车厘子过来得多,一箱的价格比往年要便宜一二百元。像往年这个季节,车厘子起码要卖500多元,现在只要200多元一箱。

目前,全球车厘子产量主要集中在智利、新西兰和澳大利亚等地,其中智利每年大概有接近90%的车厘子销往中国。

市场工作人员介绍,今年智利的车厘子产量又有了30%的增长,货源充足才是造成目前车厘子价格走低的重要原因。和车厘子一起价格走跌的,还有龙眼、菠萝蜜,原因都是因为增产所致。而近段时间榴莲由于原产地减产的原因,价格则是一路水涨船高。

江苏凌家塘农副产品批发市场果品区商家毕先生:今年榴莲是最贵的一年,一箱要贵两三百元的,相当于批发价一斤要涨三十多元。

50万吨车厘子涌入中国,你的车厘子自由实现了吗?_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自“界面新闻”记者 赵晓娟,编辑 昝慧昉。36氪经授权转载。

车厘子的销售旺季已至,随着大规模出口到中国的智利车厘子顺利到港,其市场售价开始下调,或许能让你在这个冬天实现车厘子自由。

中国最大水果连锁店百果园早早就做好了车厘子推广的准备。12月24日,百果园“车厘子新年爆红列车”的快闪活动在北京崇文门百货展开,会一直延续到元旦假期。

智利最大车厘子种植出口品牌Garces Fruit(下称“吉制”),是百果园此次快闪活动中推广的重点。后者占到中国市场进口智利车厘子份额的10%-15%。

百果园北京区总经理张灿告诉界面新闻,11月初,智利的首批车厘子就开始以空运方式出口到中国,当时车厘子的价格并不低,最近随着海运车厘子的船只纷纷到港,车厘子价格下降,销售也逐渐进入旺季。他很看好今年节假日的水果销售,这当中就包括车厘子这样的热门单品。目前看,百果园12月份的销售数据也确实好于去年。

想要从车厘子市场分一杯羹的不只百果园。在百果园的快闪店开张之前,天猫聚划算、拼多多等线上平台就已经推出了车厘子的百亿补贴活动。

据界面新闻了解,在天猫聚划算12月中旬启动的“车厘子百亿补贴”活动中,最划算的一款JJJ等级、2斤装车厘子售价仅79.9元;天猫智利国家馆中,2公斤装JJ等级车厘子售价249元(用券后),这些定价都比平时低很多。车厘子的等级按J划分,J代表果径26至28毫米,JJ、JJJ的果径依次增大,价格也更高。

天猫聚划算告诉界面新闻,首船368吨JJJ车厘子尚未到岸、在预售中就被一抢而空。截至12月29日,天猫平台上车厘子的销售额同比增长已超过三成。

车厘子热销的背后,也离不开智利樱桃从业者、行业协会、相关机构的大力推广。12月20日,智利驻华大使馆商务参赞娜塔亲自去往北京新发地为智利樱桃站台,她预计,2020年智利车厘子的出口量将增长30%,有近50万吨车厘子会进入中国市场。

拼多多和聚划算,百亿补贴之下的车厘子

同一日,在智利水果出口商协会樱桃委员会联合拼多多举办的“庆圣诞发布会”上,拼多多表示,12月第一周,智利车厘子的销量就突破了50万件,目前日均订单量稳定在10万单以上。拼多多直播间里,JJ级车厘子2斤装券后价格为88元,可以拼单购买。

拼多多平台上,智利车厘子的售价甚至比批发市场还要低。

北京新发地市场车厘子批发商户赵新文在接受《北京晚报》时称,12月16日首船智利车厘子进入新发地市场时,J级批发价格在450元一箱(5公斤)左右,现在已经有400元一箱的成交价了,车厘子价格与前期相比出现了较大幅度下降。他预计还会有下降空间,大概每个品类下降50至100元。

虽然为控制疫情,进口集装箱等待排队清关和逐箱消毒造成了进口车厘子成本的增加,但预售、平台与产地直接对接、冷链运输中0度恒温和气调包装等更为先进保鲜方式的联合作用,对冲了这部分成本的上升;再加上规模效应,为源头采购创造的议价空间的成本,智利进口车厘子的销售价格得到了有效降低。

拼多多预计,随着元旦春节到来,其平台上车厘子的销量将会达到一轮新的高峰,全年销量将较去年增长60%以上。

百果园方面也表示,今年将加大智利车厘子的进口量,可能比去年翻一番。

50万吨车厘子涌入中国,你的车厘子自由实现了吗?_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自“界面新闻”记者 赵晓娟,编辑 昝慧昉。36氪经授权转载。

车厘子的销售旺季已至,随着大规模出口到中国的智利车厘子顺利到港,其市场售价开始下调,或许能让你在这个冬天实现车厘子自由。

中国最大水果连锁店百果园早早就做好了车厘子推广的准备。12月24日,百果园“车厘子新年爆红列车”的快闪活动在北京崇文门百货展开,会一直延续到元旦假期。

智利最大车厘子种植出口品牌Garces Fruit(下称“吉制”),是百果园此次快闪活动中推广的重点。后者占到中国市场进口智利车厘子份额的10%-15%。

百果园北京区总经理张灿告诉界面新闻,11月初,智利的首批车厘子就开始以空运方式出口到中国,当时车厘子的价格并不低,最近随着海运车厘子的船只纷纷到港,车厘子价格下降,销售也逐渐进入旺季。他很看好今年节假日的水果销售,这当中就包括车厘子这样的热门单品。目前看,百果园12月份的销售数据也确实好于去年。

想要从车厘子市场分一杯羹的不只百果园。在百果园的快闪店开张之前,天猫聚划算、拼多多等线上平台就已经推出了车厘子的百亿补贴活动。

据界面新闻了解,在天猫聚划算12月中旬启动的“车厘子百亿补贴”活动中,最划算的一款JJJ等级、2斤装车厘子售价仅79.9元;天猫智利国家馆中,2公斤装JJ等级车厘子售价249元(用券后),这些定价都比平时低很多。车厘子的等级按J划分,J代表果径26至28毫米,JJ、JJJ的果径依次增大,价格也更高。

天猫聚划算告诉界面新闻,首船368吨JJJ车厘子尚未到岸、在预售中就被一抢而空。截至12月29日,天猫平台上车厘子的销售额同比增长已超过三成。

车厘子热销的背后,也离不开智利樱桃从业者、行业协会、相关机构的大力推广。12月20日,智利驻华大使馆商务参赞娜塔亲自去往北京新发地为智利樱桃站台,她预计,2020年智利车厘子的出口量将增长30%,有近50万吨车厘子会进入中国市场。

拼多多和聚划算,百亿补贴之下的车厘子

同一日,在智利水果出口商协会樱桃委员会联合拼多多举办的“庆圣诞发布会”上,拼多多表示,12月第一周,智利车厘子的销量就突破了50万件,目前日均订单量稳定在10万单以上。拼多多直播间里,JJ级车厘子2斤装券后价格为88元,可以拼单购买。

拼多多平台上,智利车厘子的售价甚至比批发市场还要低。

北京新发地市场车厘子批发商户赵新文在接受《北京晚报》时称,12月16日首船智利车厘子进入新发地市场时,J级批发价格在450元一箱(5公斤)左右,现在已经有400元一箱的成交价了,车厘子价格与前期相比出现了较大幅度下降。他预计还会有下降空间,大概每个品类下降50至100元。

虽然为控制疫情,进口集装箱等待排队清关和逐箱消毒造成了进口车厘子成本的增加,但预售、平台与产地直接对接、冷链运输中0度恒温和气调包装等更为先进保鲜方式的联合作用,对冲了这部分成本的上升;再加上规模效应,为源头采购创造的议价空间的成本,智利进口车厘子的销售价格得到了有效降低。

拼多多预计,随着元旦春节到来,其平台上车厘子的销量将会达到一轮新的高峰,全年销量将较去年增长60%以上。

百果园方面也表示,今年将加大智利车厘子的进口量,可能比去年翻一番。

我们离“车厘子自由”还有多远|车厘子

原标题:我们离“车厘子自由”还有多远

【市场敏感】

据称智利的车厘子产能近些年绝大部分贡献给了中国“吃货”,按说有“集采”效应,价格应该优惠才是。

魏敏

又快到水果当中最亮的那颗星——车厘子上市的季节,近日听闻一个朋友在天猫买车厘子,收到的却是一个空包裹,里面只有一张纸,上面用混乱的言语组织与连篇的错字,自称大学生创业(一看就很假,因为这是门槛较高的天猫店而非淘宝店铺),怕被投诉久不发货,所以先发空包,后面等海运车厘子到位后,再重新发货。这种商家单方面撕毁契约并自说自话的失信行为自然引发很多客户的气愤,包括我朋友在内的很多客户,没惯这臭毛病,坚决投诉后得到了天猫30%的赔付,处罚不良商家这一点上天猫倒是不含糊,其实商家如果不是玩这个小聪明,而是和很多电商平台一样,就是明说预售,也不会被罚,当然,价格肯定要比现货的价格便宜不少。

从京东自营等车厘子商家来看,被做成期货交易的车厘子预售一样很受欢迎,多款已显示售罄。车厘子(学名叫“智利大樱桃”)这一远道而来的舶来品,因其独特口感与维生素成分,早已风靡一二线城市的水果摊头。不过迄今为止,因其价格原因,车厘子仍然可称为水果当中的奢侈品,普通时节,一市斤JJJ级(一般以J至JJJ区分大小)新鲜度尚可的车厘子得在百元上下,区区一二十颗,普通民众想把它放到购物篮还是需要权衡再三。老一辈会对五六块钱才能买一颗的这玩意啧啧不已,直骂作孽,父母多是以买给孩子尝鲜而坚持走到结算柜台,而不是在中途把它放回去。这使得“车厘子自由”成为财务自由之路上的一道硬门槛,用它来检验富足成色,亦有道理。

但车厘子凭什么这么贵?我们离“车厘子自由”还有多远?从其主产国南美洲智利,漂洋过海来到中国,运输费用自然是大头,但同样漂洋过海过来的水果还有许多,为什么没贵到这么令人印象深刻?同时据称智利的车厘子产能近些年绝大部分贡献给了中国“吃货”,按说有“集采”效应,价格应该优惠才是,但实际上车厘子价格并没有让“等等党”满意,的确容易令人忿忿不平。这说明车厘子从枝头到家庭的整个采购与销售之间的流通链,一定还有不少改善与优化的空间。车厘子从智利产地到国内客户嘴里,会历经种植户、出口商、进口商、分销商等多个环节,而参考最近几年的相关公开数据与新闻报道,在进口商、分销商这几个源头环节,往往就已经失控,好品相,大一点,新鲜一点的车厘子动辄无货可拿,“一级市场”成为纯粹的卖方市场前提之下,散客在“二级市场”自然毫无价格的话语权。

那么,我们自己种行不行?车厘子界的袁隆平有没有?抱歉,真不行,真没有。车厘子是喜温且不耐寒的果树,抗寒能力弱,花芽容易受冻害,不宜在寒冷地区种植,而且不耐涝、不抗风。我国现有的车厘子种植技术中,存在土地单位面积内种植量少、土地利用率低、产量低的缺点,尚未掌握土地利用率高、产量高的车厘子矮化密植技术。所以这使得车厘子种植目前对我国大部分地区的很多农民来说,还是存在极高难度。大面积稳定量产,且能保持原产国的口感,在可以预见的时间段内不太现实。至于国内的大樱桃,不管是大连还是烟台等主产地,包括“美早”等主力品牌在内,哪怕近些年其外形大小形状均已经接近车厘子,但论及口感,总是“差了点事”。更为要紧的是,还算过得去的品相,其价格直追车厘子甚至更贵。这就更让消费者没有选择它而不选择车厘子的理由。看来近几年内,想吃到不那么贵的车厘子可能暂时还是奢望。

(作者系上海立信会计金融学院教师、博士)