索尼汽车上路,奔驰宝马对决车载大屏,CES汽车科技五大看点_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“车东西”(ID:chedongxi),作者:Juice,编辑:晓寒,36氪经授权发布。

自从1967年首次举办国际消费类电子产品展览会(CES)以来,这一活动都是在线下进行的,而今年这一展览被迫搬到了线上来举办。不过就算是线上的CES也仍然是全球科技领域的“风向标”,本届CES共有超过2000家企业参与了展览。

虽然是消费类电子产品展览会,但车企对于CES的热情也非常高,近些年来,CES一直是车企展示其数字化、电气化的重要平台,而今年这一趋势仍没有改变。

在去年的CES上,奔驰亮出了炫酷的Vision AVTR概念车、大多数车企都带了自己的电动汽车出现在了展台上,自动驾驶领域芯片和激光雷达都迎来了高光时刻,Tier 1企业如博世、大陆集团也都纷纷亮出了自己的黑科技,而去年CES上最大的彩蛋竟然是索尼的概念车。

今年,线上举办同样精彩,车东西在持续跟踪今年的CES之后,发现了本次CES的5大关键看点。

1、传统车企的电动化转型仍在加速,通用汽车在大会上一次性发布了五款纯电动车,开启全面的电动化转型,奥迪也在本次大会上发布了自己的首款电动跑车。

2、车机系统成各方势力的练兵场,今年奔驰在CES上展示了下一代MBUX信息娱乐系统Hyperscreen,宝马也展示了其下一代iDrive信息娱乐系统,现代汽车亮出了一个模块化的车机系统。

3、自动驾驶仍然是重要的角逐方向,在本次的CES上,Mobileye在CES上宣布了其自动驾驶汽车技术的最新进展,将会采用激光雷达,此外,大会还反映出的一个趋势就是5G在自动驾驶中的作用正在不断凸显。

4、零部件供应商仍然把CES作为展示肌肉的大舞台,松下展示了自己对于动力电池的思考,博世也不甘落后亮出了与奔驰合作的车家互联系统。

5、除此之外,本次大会还有一些亮点。索尼又在本次发布会上亮出了自己车型的最新进展,展示了路测视频,而德国创企更是展出了太阳能汽车原型车。

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01.

通用all in电动化 奥迪电动跑车亮相

在特斯拉将电动汽车市场带热之后,许多新造车公司也加入到了电动汽车大军,一波新势力的出现让传统车企也感到了压力,传统车企的电动化转型之路也纷纷开始提速。

1、通用全面发力电动化 还有电动无人机

在电动化方面,通用在早些年做了尝试之后便不再坚持,而随着汽车四化的开启,通用也不得不再次重回电动赛道,而这两年通用更是明显加速了自己的电动化脚步。

在CES上,通用旗下品牌凯迪拉克公布了凯迪拉克新款纯电动车Celestiq的首个预告。这款车将使用通用Ultium电池平台打造,也将是Ultium平台的首款纯电轿车。

▲凯迪拉克Celestiq

凯迪拉克Celestiq将配备全轮驱动动力系统,四轮转向系统以及全景天幕。凯迪拉克重点展示了这块全景天幕。车顶由一整块玻璃构成,但实际分为四个区域,类似直角坐标系的四个象限。

车内乘员通过按钮可以调节每个区域车顶玻璃的透光率,如果想晒太阳就能调整到全透明,如果要保证一定的私密性,能调整成全黑,车内4名乘客都能独立调节车顶玻璃。

去年正式发布的量产车型凯迪拉克Lyriq在本届CES上也再次进行了亮相。此外,凯迪拉克还展示了一款VTOL垂直起降飞机,这架飞机配备90kWh的电池,可以最高以90km/h的速度飞行,可以在城市的楼宇之间从一幢楼顶飞到另一幢楼顶,点对点飞行,完全无人驾驶。

▲凯迪拉克VTOL

而通用的另一个知名品牌悍马的首款纯电车型悍马EV也有更多细节曝光,悍马EV的动力十分强悍,作为一款纯电SUV,百公里加速不到3秒,拥有1000马力功率,最大扭矩则达到15592N·m,为了让驾驶员有更好的驾乘感受,通用汽车联合Bose音响,在车内模拟出发动机轰鸣声,让驾驶感受更好。

这款车预计将会在今年年底前交付。

▲悍马纯电版

雪佛兰旗下明星纯电动车Bolt将迎来家族第二位成员——Bolt EUV跨界车,将搭载SuperCruise超级智能驾驶系统,实现L2级自动驾驶,成为雪佛兰品牌首款搭载这一系统的车型。根据通用方面介绍,这款车将会在下个月正式发布。

▲雪佛兰Bolt EUV

通用汽车首次面向行业的车辆也正式发布,EP1配送车让快递员更省力,EV600送货车已经上路测试,首个客户就是美国联邦快递。

可以说,通用此次在电动化上的发力非常迅猛,旗下多个品牌都拿出了王牌产品,通用与特斯拉一绝高下的决心非常明显。

▲联邦快递将使用通用EV600纯电货车

2、奥迪展示电动跑车 WLTP续航402公里

每年在CES上,奥迪都会展示出很多有趣的新产品,这些产品都包含着奥迪对于未来出行方式的思考,这一次,奥迪又拿出了一款让人惊叹的新产品。

 在奥迪活动上,奥迪正式亮出了奥迪RS e-tron GT原型车,这是一款纯电跑车,这也是BBA阵营中首款高性能纯电动车型,预计将会在今年第一季度推出。

▲奥迪RS e-tron GT原型车

这款车将基于奥迪和保时捷共同研发的J1高性能纯电平台打造,将会采用一块94kWh的电池组,充满电后车辆的WLTP续航里程为402公里。

在动力方面,车辆的前后轴将会个搭载一个电机,最大输出功率可以达到591马力,扭矩为850N·m,同时奥迪方面将会为这款车配备一个双速变速箱,后锁定差速器。

根据奥迪方面的介绍,车辆的百公里加速时间将低于3.5秒,这一数据已经胜过了很多跑车,而车辆的最高时速将会为249公里/小时。

▲奥迪RS e-tron GT原型车

不过这并不是这款车的最终参数,奥迪方面认为,随着工程师的不断努力,这款车在推向市场的时候,车辆的续航里程和整体性能都将会得到进一步的提升。

奥迪方面也在CES上表达了他们在电动化上的目标,该公司明确表示,他们想要与特斯拉等电动汽车巨头展开竞争,因而奥迪汽车方面认为RS e-tron GT是公司历史上最重要的车型之一。

02.

奔驰宝马推全新车机 超大屏幕叫板特斯拉

从多个车企发布的产品来看,今年在CES上,车企对于数字化的投入显然更加专注,多个车企都亮出了最新的车机系统。

1、奔驰亮出下一代信息娱乐系统Hyperscreen

在去年的CES上,奔驰展出了一了非常具有科幻感的概念车,而今年的车展上,奔驰显得有些低调,仅仅是在车机系统上做了文章,不过这也显示了奔驰将会在数字化上发力的决心。

奔驰展示的是其下一代MBUX信息娱乐系统Hyperscreen,车辆的仪表盘和中控面板采用一整块异形曲面面板打造,由仪表盘、中控显示以及副驾屏幕三块独立显示屏构成。安装在车内一体性更强,整体有很强的未来感。

▲MBUX Hyperscreen

MBUX Hyperscreen整体呈曲面,宽度为1.41米,三块屏幕的显示面积是2431.11平方厘米。

左侧屏幕为仪表盘显示,仪表能够显示纯电动车的加速、能量回收,甚至直观地呈现加速G值。显示屏上一颗“EQ冰球”让加速G值可视化地呈现在仪表屏幕上。

中央屏幕分为两个区域,上半部分用作导航、信息、娱乐显示,下半部分为空调控制。在这块屏幕上,可以体验到零层级启动应用的便捷。驾驶过程中,全屏默认显示地图,同时常用应用程序都排布在地图下方,伸手即可触摸。

▲MBUX Hyperscreen中控屏幕

正对副驾座位也有一块显示屏,这是奔驰首次为副驾配备一块显示屏。副驾乘员可以在车内看视频,选择音乐,在一些国家和地区甚至还能接入电视节目观看。如果车内后排也有显示屏,副驾的这块屏幕也能向后排乘客共享视频音频内容。

MBUX Hyperscreen的屏幕为OLED材质,这种屏幕材质可以在不显示内容时,给人的观感几乎就是纯黑,让屏幕与面板更有一体性。

硬件配置上,MBUX Hyperscreen也非常强大,配备8核CPU,24GB内存,可以实现46.4GB/s的内存带宽,这样强大的硬件可以让整套系统更加流畅地运行。

▲MBUX Hyperscreen中控屏幕

在AI性能方面,奔驰MBUX Hyperscreen也有不小提升。简单来说,就是尽量用智能语音助手、突出常用功能减少驾驶员看屏幕的时间,更专注于道路;同时,甚至不让驾驶员动手或者说话,智能系统会在正确的时间做正确的事情。

▲奔驰EQS概念车(左)及量产版测试车(右)

据了解,MBUX Hyperscreen将首先搭载于今年即将发布的EQS纯电车型中。

2、宝马第八代iDrive信息娱乐系统首发

近些年,宝马一直在车辆的智能座舱方面下功夫,在本次的CES上宝马也展示了最新的研究成果。

宝马发布的是下一代iDrive信息娱乐系统,这已经是这一系统自上市以来的第八次升级。

与之前的版本相比,这一版本将会率先用上电容感应技术的热敏按键(favourites buttons)设计,可以一键选择经常使用的快捷按键以及带有手写功能的触控旋钮(Touch Controller)和触控显示屏。

▲宝马第八代iDrive系统

第八代iDrive系统将会把模拟技术和数字技术融合,可以让车辆接收到更多的信息,比如车辆可以接收到来自其他宝马车的危险警告等。

具体到系统方面,八个主菜单分别为车内气温、通讯、娱乐、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单,几乎涵盖了车主行驶中所需要的所有功能。

据悉,这一系统将会率先在2021年末亮相的宝马iX电动汽车上出现,此外这款车还将会搭载最新版的数字钥匙Plus(Digital Key Plus),无需掏出手机即可解锁。

3、凯迪拉克首款车Lyriq车机首次亮相

在本次CES上,通用可谓是火力全开,发布的产品也较为丰富。除了发布新车的信息,凯迪拉克还展示了首款车Lyriq的车机系统。

凯迪拉克Lyriq配备的33英寸车机屏幕材质为OLED,同时可以显示10亿色彩。凯迪拉克采用虚幻引擎设计UI界面,让车机系统的操作更加流畅,同时更加逼真。

▲凯迪拉克Lyriq车机

另外,凯迪拉克Lyriq也将配备AR HUD,正式上市时,Lyriq也将配备增强版SuperCruise超级智能驾驶系统,自动驾驶等级还是L2级,但新增根据路况主动变道等多种功能。

4、现代亮出模块化车机

大多数车企都在研发能够直接搭载车型上的前装车机,但是现代汽车缺并未遵循这一思路,反而在本次CES上亮出一款后装车机。

这一车机是一种新的模块化车机但愿,显示器能够直接从车机上拆下来,而包含处理器和其他组件的机箱可以安装在任何地方,安装完成后,只需要将6.8英寸触摸屏插进去就可以使用了。

▲现代模块化车机

这一车机系统的主要功能主要有蓝牙、高清收音机、SiriusXM、后置摄像头和HDMI等。这对于没有车机系统的车主来说将会是一个非常有用的设计。

据悉,这一车机将会在夏天正式上市,但目前还未公布价格。

03.

自动驾驶再提速 凯迪拉克拿出无人车

在近些年,自动驾驶已经成为车企和供应商的重点发力方向了,多个企业都在自动驾驶上发力,而本次CES展上同样出现出现了多个自动驾驶的最新成果。

1、凯迪拉克拿出一款无人驾驶豪华车

是的,你没有看错,又是通用子品牌凯迪拉克,在本次CES上通用拿出了多款重磅产品,是本次CES当之无愧的主角。

凯迪拉克无人驾驶汽车名为PAV,从外观上看像极了一个可以移动的大盒子,有着凯迪拉克特有的前脸造型,棱角分明。车门采用上中下三段式设计,打开方式十分科幻。进入车内,环形沙发映入眼帘,就像是家中的客厅。多人乘坐出行,完全无人驾驶。

▲凯迪拉克PAV

从外观上来看甚至还和通用旗下自动驾驶公司Cruise的无人驾驶车Origin有点相似。

不过通用汽车并没有公布具体量产时间,只是说通用汽车认为这将成为未来5年的出行趋势。

2、Mobileye将采用激光雷达方案

近年来,随着自动驾驶技术的不断发展,更多的车企和科技公司都开始将激光雷达考虑在内,在本次CES上,英特尔旗下的Mobileye也在激光雷达方面进行了布局。

据介绍,英特尔为Mobileye打造一套自动驾驶汽车激光雷达系统集成芯片(SoC),这也意味着Mobileye的自动驾驶方案将会纳入激光雷达,在激光雷达的帮助下起自动驾驶技术可能会更上一层楼。

▲自动驾驶汽车激光雷达系统集成芯片

此外,Mobileye也还在进行地图的绘制。Mobileye的老板Amnon Shashua表示。目前每天要绘制800万公里的公共街道,该公司迄今已绘制了近10亿公里(6.2亿英里)的地图。

Mobileye计划到2025年运营面向消费者的无人驾驶出租车,将在未来几个月内在底特律、巴黎、上海和东京等至少四个城市推出测试车队。

3、恩智浦推新ADAS解决方案

除了高等级自动驾驶方面,辅助驾驶方面也有新的成果出现,恩智浦就在本次CES上亮出了新汽车ADAS解决方案。

恩智浦打造了一套完整的新型雷达传感器芯片组解决方案,这一解决方案还能为汽车提供灵活的配置选择,以及满足弯角和前置雷达应用的NCAP碰撞测试要求。

恩智浦还在CES上宣布推出了高性能计算开发平台BlueBox 3.0,可为用户提供多种选择,还能支持L2级以上的自动驾驶。

▲恩智浦发布BlueBox 3.0

此外,在本次CES上,5G也已经成为了一个非常热门的话题,公开数据显示,本次大会上至少安排了超过29场5G相关的讨论会。

随着全球5G大规模商业化的部署,5G在自动驾驶领域的作用也将会进一步凸显。

04.

Tier 1再展黑科技 松下跨界智能座舱

在每年的CES上,全球顶尖的Tier 1都会在活动上亮出最新的黑科技产品或者最新的发展规划,在今年的CES上,这一环节也没有缺席。

1、博世合作奔驰发布智能家居系统控制系统

博世目前已经组建了新的跨域计算解决方案部门的领导团队,该团队将会在自动驾驶、驾驶员辅助和计算功能方面加强研发,这将会对博世未来的发展提供巨大的帮助。

此外,博世高管表示希望到2030年将整个价值链的排放减少15%,而刚刚过去的2020年博世已经在全球范围内实现了内部碳中和。

▲博世和奔驰合作开发了智能家居系统控制系统

在具体产品方面,博世和奔驰合作开发了智能家居系统控制系统。这一系统最早将会搭载到奔驰S级轿车中,车主只需通过车内语音控制系统便可直接操作博世智能家居设备。

这样车主在驾车过程中就能够对家里的智能设备进行控制,能够进一步提升行车的安全性,也能给车主带来更好的车家互联体验。

2、松下将研无钴电池 还要跨界做智能座舱

在本次CES上,松下宣布了不少重磅消息,先是宣布要研发无钴电池,然后有扩宽了自己在汽车产业的布局。

在大会上,松下明确表示将会在2到3年内推出无钴电池,目前松下的动力电池中钴元素的含量在5%左右,松下计划将这一数据彻底降到零。但松下并没有公布具体的研发方向。

此外,在本次CES展览上,松下还展示出了另外一面。

松下共发布了五项前瞻性汽车技术,主要有全新的增强现实平视显示系统(HUD)、无线WIFI摄像头、杜比环绕音响、手机无线充电等。

▲松下增强现实平视显示系统(HUD)

其中增强现实平视显示系统(HUD)将采用眼动追踪技术、先进的光学系统、高精度人工智能导航、振动控制、实时态势感知、3D成像雷达、4K分辨率等技术,配合松下SPYDR驾驶舱域控制器的AI技术。可以在车辆前方10米或者更远的地方向驾驶员提供信息。

不过,目前松下并没有公布何时将会量产这一技术。

05.

索尼新车再亮相 德国创企亮出太阳能车

除了上面这些,在本次CES也还有很多有趣的内容,索尼这个搅局者又一次公布了汽车的进展,而其他的一些诸如太阳能等能源也开始被行业所讨论。

1、索尼汽车已开始路测

在去年的CES上,索尼出其不意的亮出了一款汽车Vision-S,抢走了多个车企的风头,但之后索尼却声称自己并不造车,只是为了展示各种汽车新技术。

但今年,索尼又再次展示了一些关于这款车的视频,在过去的一年内,Vision-S的传感器数量从33个增加到40个,可以实现车辆的360度感知。

▲索尼Vision-S

现场视频还显示索尼的电动汽车正在奥地利进行公共道路上进行冬季测试。比较有趣的是,奥地利正是汽车代工厂麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)的所在地。

这也让索尼造车这件事变得更加扑朔迷离,也许在明年的CES上,索尼就会说出自己的目的了。

2、德国创企亮出太阳能汽车

在新能源汽车兴起后,多个企业都在试图将多种清洁能源用于汽车,其中太阳能更是受到了多个车企的关注,但截至目前,并没有车企真正的推出太阳能汽车。

而在本次的CES上,德国初创公司Sono Motors却展示了他们的太阳能汽车原型车,车身上集成了248块光伏电池板,在白天的时候会给电池组充电,每天可以为车辆增加20英里(约合32公里)的续航里程。

▲Sono Motors太阳能汽车

理想情况下,每天增加的32公里对于部分车主来说已经足够完成每天的上下班使用,但是长途旅行并不够用,所以这款车也可以进行充电,WLTP续航里程为255公里。

从最终结果上来看,这款车只是在一款电动汽车上背了一款太阳能电池板,但这也算对太阳能再利用的一次有益的尝试。

至于如何能够把太阳能发电的作用在汽车领域发挥到最大值,还需要业界投入更多的研发力量。

06.

结语:线上的CES也充满了足够多的乐趣

以往每年的CES都是车企和科技公司争奇斗艳的时刻,今年由于疫情的影响,这一活动被迫转移到了线上,不过虽然是在线上举办,但是亮点一点也不少。

作为东道主的通用汽车更是活力全开,纯电新车、电动飞行器、自动驾驶汽车一样都不落,妥妥的占据了本次CES汽车板块的C位,但向宝马、奔驰、奥迪这样的传统大牌车企也都亮出了自己的新产品。

同时,松下作为电池供应商开始往智能座舱领域布局,而索尼造车这件事也变得越发真实,为本次大会增添了不少的乐趣。

总的来看,今年车企和Tier 1虽然不能赶赴现场,打造炫酷的展台,但也仍然给本次CES带来不少的乐趣。

跟随消费升级大趋势,精酿正成为一种生活方式_详细解读_最新资讯_热点事件

精酿正成为一种生活方式

相较于普通的工业啤酒,精酿啤酒的发酵工艺更为传统,同时又注重创新,拥有精致且多元化的口味。2012年以来,售卖精酿啤酒的酒吧、餐厅越来越多,精酿相关的活动和展会数量也逐渐增加。精酿啤酒逐渐成为一些人的生活方式,这背后是餐饮产业的升级以及人们对于生活品质的更高追求。

2020年7月1日至3日,中国国际精酿啤酒会议暨展览会(CBCE 2020)在上海世博展览馆2号馆顺利举行。

2020年9月9日至11日,国内外数百家精酿啤酒品牌参与的“2020北京国际精酿啤酒展览会”在北京揭幕。

中国啤酒总产量持续下滑,而中高端啤酒消费则持续增长,这无疑给精酿啤酒提供了快速增长的机遇。精酿自有品牌进入一个快速发展的时代,而精酿啤酒的模式恰到好处地迎合了这个时代的契机,精酿啤酒品牌“百花齐放”的盛况令人期待。

精酿是啤酒细分的一个种类

区别于“工业啤酒”,根据美国酿造者协会(Brewers Association)的定义,精酿具备规模小、独立性和传统性三大特征。规模小指年产量不多于600万桶(约70.2吨);独立性指非精酿酿造者或公司机构的股份占比不超过25%;传统性指大部分的风味都必须从传统或者创新的原料与发酵工艺中获得。

啤酒的原料是水、酵母、酒花、主料,而精酿啤酒和工业啤酒的区别在于选用的主料不同。

工业啤酒的主料60%左右为麦芽(大麦芽或小麦芽),其余约40%由玉米、淀粉和糖浆等组成。精酿啤酒主料为100%麦芽(大麦芽或小麦芽)。

参与工业啤酒的生产人员包括工人、技术人员、调酒师,通过成熟的生产线批量生产,而精酿啤酒的全部酿酒过程由酿酒师独立完成,区别于工业啤酒的调酒师,酿酒师仅需工人辅助。

工业啤酒酿制过程需经过粉碎、糖化、过滤、冷却、发酵、过滤和灭菌,其中最后两步是工业啤酒酿制的特有步骤,精酿啤酒省去了最后的过滤和灭菌环节,保证灌装后依然能继续发酵,产生独特风味。

从“舶来品”到工坊啤酒,精酿本土化进程加快

1904年,中国在哈尔滨开办第一家自建的啤酒厂——东北三省啤酒厂,标志着中国正式开始发展自己的啤酒工业。东北三省啤酒厂是哈尔滨啤酒厂的前身,这一时期的啤酒多为工业啤酒,规模小的“自酿”啤酒并不常见。

1970年,英国人提出精酿酒厂(Microbrewry)的概念,泛指小型且产能有限的酒厂,注重多元化,有着传统和创新并进的酿酒精神。精酿概念的提出,是为了将其独立出来,更好地发展和保护精酿产业。中国改革开放不断推进,个体酒吧开始出现“自酿”啤酒。

2008年,豆瓣上第一个关于精酿的小组成立。同年欧菲啤酒在南京创立,它是中国第一家精酿啤酒的专业工坊。2013年,熊猫精酿在北京开设第一家门店。同年欧菲啤酒推出全新品牌“高大师”,生产出中国第一款瓶装精酿“婴儿肥”IPA。

2018年,中国酒业协会啤酒分会、全国酿酒标准化技术委员会啤酒分技术委员会、全国酿酒标准化技术委员会联合发布“工坊啤酒”的定义:由生产规模小于2,000千升/年的商业化独立法人啤酒生产企业或作坊生产出的啤酒产品。

受消费升级驱动,中国精酿市场规模持续增长

2015-2019年,中国啤酒产量从4,715.6万千升减至3,765.3万千升,年复合增长率为-5.5%。啤酒产量持续下降的原因是居民饮酒习惯和观念的改变,消费者主张更加理性的饮酒方式。传统工业啤酒在啤酒产量中占比较高,属低端消费品,受消费升级影响市场规模将进一步降低。由于2015年-2019年因居民需求收缩已释放的足量产能空间,预计2019年后下降速度将放缓。

啤酒属保质期较短的食品饮料类消费品,因此啤酒行业存货周转率高,厂商会根据市场需求调整产量,产销率在95%以上。未来大数据等技术的普及将使厂商库存管理更精确,对市场和消费者的需求变动反应更灵敏。

啤酒销量与精酿渗透率相乘可得精酿销量,而精酿属于消费品,其价格受通货膨胀影响。假设2019年精酿平均价格为24元每升,使用各年历史CPI可计算精酿历史均价,根据2015-2018的数据可得历史CPI的CAGR为3.5%,假设CPI继续以3.5%的幅度增长,可计算出未来精酿平均价格,精酿销量与精酿平均价格相乘可得精酿市场规模(按销售额统计)。

2015-2019年,中国精酿市场规模(按销售额统计)从152.6亿元增加至210.4亿元,年复合增长率为8.4%。受益于中国市场消费升级,预计中国精酿市场规模(按销售额统计)将在未来继续增长。

深度见解:精酿行业增长迅速,未来百花齐放

精酿以“舶来品“的身份进入中国,给啤酒工业带来了新的观念:原料为纯麦芽、独立而小规模酿制及口味的差异和丰富性。精酿市场也由被国际巨头占据到中国自主品牌萌芽和快速成长。除新兴的专业精酿品牌外,传统啤酒商也在寻求转型,升级产品推出精酿,产品升级路径包括自主推出新产品和直接引入国际成熟品牌两类。

2020年中国精酿企业自主推出新产品的能力有限,多为引进或模仿国际企业,创新能力有限,受疫情影响服务和消费相关产业暂时被抑制。但随疫情控制得力,居民爆发的需求会给精酿行业提供新的增长动力。

精酿消费者多为高学历高收入人群,此类人群存在大量差异化需求,精酿潜在市场广阔。而随着大众消费能力的增强,以及其他啤酒消费者的消费观念从“拼量”向享受高品质啤酒转变,中高档啤酒的市场仍有较大的提升空间。在中国啤酒总产量持续下滑的情况下,需求结构的改变也将倒逼生产企业升级产品结构,加大高档产品占比,提高单品种毛利率,从而提升企业的盈利能力。

跟随消费升级大趋势,精酿正成为一种生活方式_详细解读_最新资讯_热点事件

精酿正成为一种生活方式

相较于普通的工业啤酒,精酿啤酒的发酵工艺更为传统,同时又注重创新,拥有精致且多元化的口味。2012年以来,售卖精酿啤酒的酒吧、餐厅越来越多,精酿相关的活动和展会数量也逐渐增加。精酿啤酒逐渐成为一些人的生活方式,这背后是餐饮产业的升级以及人们对于生活品质的更高追求。

2020年7月1日至3日,中国国际精酿啤酒会议暨展览会(CBCE 2020)在上海世博展览馆2号馆顺利举行。

2020年9月9日至11日,国内外数百家精酿啤酒品牌参与的“2020北京国际精酿啤酒展览会”在北京揭幕。

中国啤酒总产量持续下滑,而中高端啤酒消费则持续增长,这无疑给精酿啤酒提供了快速增长的机遇。精酿自有品牌进入一个快速发展的时代,而精酿啤酒的模式恰到好处地迎合了这个时代的契机,精酿啤酒品牌“百花齐放”的盛况令人期待。

精酿是啤酒细分的一个种类

区别于“工业啤酒”,根据美国酿造者协会(Brewers Association)的定义,精酿具备规模小、独立性和传统性三大特征。规模小指年产量不多于600万桶(约70.2吨);独立性指非精酿酿造者或公司机构的股份占比不超过25%;传统性指大部分的风味都必须从传统或者创新的原料与发酵工艺中获得。

啤酒的原料是水、酵母、酒花、主料,而精酿啤酒和工业啤酒的区别在于选用的主料不同。

工业啤酒的主料60%左右为麦芽(大麦芽或小麦芽),其余约40%由玉米、淀粉和糖浆等组成。精酿啤酒主料为100%麦芽(大麦芽或小麦芽)。

参与工业啤酒的生产人员包括工人、技术人员、调酒师,通过成熟的生产线批量生产,而精酿啤酒的全部酿酒过程由酿酒师独立完成,区别于工业啤酒的调酒师,酿酒师仅需工人辅助。

工业啤酒酿制过程需经过粉碎、糖化、过滤、冷却、发酵、过滤和灭菌,其中最后两步是工业啤酒酿制的特有步骤,精酿啤酒省去了最后的过滤和灭菌环节,保证灌装后依然能继续发酵,产生独特风味。

从“舶来品”到工坊啤酒,精酿本土化进程加快

1904年,中国在哈尔滨开办第一家自建的啤酒厂——东北三省啤酒厂,标志着中国正式开始发展自己的啤酒工业。东北三省啤酒厂是哈尔滨啤酒厂的前身,这一时期的啤酒多为工业啤酒,规模小的“自酿”啤酒并不常见。

1970年,英国人提出精酿酒厂(Microbrewry)的概念,泛指小型且产能有限的酒厂,注重多元化,有着传统和创新并进的酿酒精神。精酿概念的提出,是为了将其独立出来,更好地发展和保护精酿产业。中国改革开放不断推进,个体酒吧开始出现“自酿”啤酒。

2008年,豆瓣上第一个关于精酿的小组成立。同年欧菲啤酒在南京创立,它是中国第一家精酿啤酒的专业工坊。2013年,熊猫精酿在北京开设第一家门店。同年欧菲啤酒推出全新品牌“高大师”,生产出中国第一款瓶装精酿“婴儿肥”IPA。

2018年,中国酒业协会啤酒分会、全国酿酒标准化技术委员会啤酒分技术委员会、全国酿酒标准化技术委员会联合发布“工坊啤酒”的定义:由生产规模小于2,000千升/年的商业化独立法人啤酒生产企业或作坊生产出的啤酒产品。

受消费升级驱动,中国精酿市场规模持续增长

2015-2019年,中国啤酒产量从4,715.6万千升减至3,765.3万千升,年复合增长率为-5.5%。啤酒产量持续下降的原因是居民饮酒习惯和观念的改变,消费者主张更加理性的饮酒方式。传统工业啤酒在啤酒产量中占比较高,属低端消费品,受消费升级影响市场规模将进一步降低。由于2015年-2019年因居民需求收缩已释放的足量产能空间,预计2019年后下降速度将放缓。

啤酒属保质期较短的食品饮料类消费品,因此啤酒行业存货周转率高,厂商会根据市场需求调整产量,产销率在95%以上。未来大数据等技术的普及将使厂商库存管理更精确,对市场和消费者的需求变动反应更灵敏。

啤酒销量与精酿渗透率相乘可得精酿销量,而精酿属于消费品,其价格受通货膨胀影响。假设2019年精酿平均价格为24元每升,使用各年历史CPI可计算精酿历史均价,根据2015-2018的数据可得历史CPI的CAGR为3.5%,假设CPI继续以3.5%的幅度增长,可计算出未来精酿平均价格,精酿销量与精酿平均价格相乘可得精酿市场规模(按销售额统计)。

2015-2019年,中国精酿市场规模(按销售额统计)从152.6亿元增加至210.4亿元,年复合增长率为8.4%。受益于中国市场消费升级,预计中国精酿市场规模(按销售额统计)将在未来继续增长。

深度见解:精酿行业增长迅速,未来百花齐放

精酿以“舶来品“的身份进入中国,给啤酒工业带来了新的观念:原料为纯麦芽、独立而小规模酿制及口味的差异和丰富性。精酿市场也由被国际巨头占据到中国自主品牌萌芽和快速成长。除新兴的专业精酿品牌外,传统啤酒商也在寻求转型,升级产品推出精酿,产品升级路径包括自主推出新产品和直接引入国际成熟品牌两类。

2020年中国精酿企业自主推出新产品的能力有限,多为引进或模仿国际企业,创新能力有限,受疫情影响服务和消费相关产业暂时被抑制。但随疫情控制得力,居民爆发的需求会给精酿行业提供新的增长动力。

精酿消费者多为高学历高收入人群,此类人群存在大量差异化需求,精酿潜在市场广阔。而随着大众消费能力的增强,以及其他啤酒消费者的消费观念从“拼量”向享受高品质啤酒转变,中高档啤酒的市场仍有较大的提升空间。在中国啤酒总产量持续下滑的情况下,需求结构的改变也将倒逼生产企业升级产品结构,加大高档产品占比,提高单品种毛利率,从而提升企业的盈利能力。

2021ChinaJoy指定经纪公司招标工作正式启动

中国国际数码互动娱乐展览会(ChinaJoy)是当今全球数字娱乐领域最具知名度与影响力的年度盛会之一。每一届ChinaJoy都成为我国及全球数字娱乐产业发展风向标,备受全球业界人士和广大玩家们的广泛关注与喜爱。

2020年第十八届ChinaJoy已于7月31日至8月3日在上海新国际博览中心圆满落幕。本届ChinaJoy的主题是:科技·引领数字娱乐新浪潮,还同期举办了:第五届国际智能娱乐硬件展览会(eSmart)、第七届中国国际动漫及衍生品授权展览会(CAWAE)、首届ChinaJoy潮流玩具展(CJTS)、首届ChinaJoy Plus线上嘉年华。作为当今全球数字娱乐领域最具知名度与影响力的年度盛会之一,本届ChinaJoy,共包含10个展馆、共计12.5万平米,参展企业总计400家左右,其中BTOC参展企业近200家,BTOB参展企业200家左右。十八年来,ChinaJoy展览会已从早期单纯的游戏展会,发展成为最具权威性、专业性、国际性的产业功能服务平台,进而成为举世瞩目的中国创造的知名国际数字娱乐产业大型活动品牌之一。

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2021年第十九届ChinaJoy将于7月30日至8月2日在上海新国际博览中心隆重举办。作为当今世界顶级的数字娱乐展会,ChinaJoy以“推动数字娱乐产业发展、促进国际交流合作共赢、加强知识产权保护、引导大众健康消费观念”为办展宗旨,将继续倡导正能量、弘扬主旋律与核心价值观、传承中华优秀传统文化,进一步深耕数字娱乐,树立数字娱乐“精品化”发展方向,集聚品牌国际影响力,呈现品牌发展新高度,在展馆规划及细节上继续推陈出新,提供更加完善的观众现场体验形式和商务合作服务,相信一定会给海内外各家参展商与数十万现场观众奉献又一场精彩的业界盛会!

为了更好的配合和支持各参展商的参展要求和宣传效果。主办方将对现场演艺人员数量、衣着及演出内容进行严格审核,并对提供现场演职人员的经纪公司进行严格管理。此次,主办方预计指定10余家有实力和执行力的经纪公司,供各参展商选择。

在此,大会主办方郑重声明: 非展会指定经纪公司不得向展商提供相关服务,各展商选择模特、Showgirl、Showboy、主持人或者其他演艺人员时请务必与指定经纪公司联系。

2021年ChinaJoy指定经纪公司资质基本标准和投标文件内容:

一、作为指定的经纪公司,必须有以下资质:

1. 独立的法人机构,注册资金在50万以上,且为公司成立时间3年或3年以上的上海本地公司(以上内容将以公司营业执照为准);

2. 拥有至少50名的签约模特,至少300名或以上的模特资源;

3. 有丰富的演职人员资源;

4. 拥有卓越的现场执行力。

二、作为指定的经纪公司,需提供以下电子版资料:

1. 公司营业执照(副本);

2. 公司介绍PPT(应包含):

① 公司简介

② 规模

③ 主要人员介绍

④ 以往承接的重要案例(大型会展案例为最佳);

3. 公司签约模特照片及基本信息(例如:模卡等);

4. 公司主要联系人信息(包括):

① 联系人姓名

② 职位

③ 微信

④ 手机号码

⑤ 公司地址

⑥ 公司电话

⑦ 邮箱

5. 保证书(请将如下内容另附于新的A4纸上,填写完整并加盖公章,随其余资料一起提供电子版即可):

保证书

______________________ (公司全称)自愿成为第十九届中国国际数码互动娱乐展览会(ChinaJoy2021)指定经纪公司。

我们将遵守相关规定,配合ChinaJoy组委会的工作。同时保证所有投标文件真实有效。

_______________(公司名称)(加盖公章)

2020年 月 日

(以上所有资料只作为招标之用,不会对外公布。)

招标联系人:

杨女士

邮箱: 2853281014@qq.com

微信: clarayangqian

所有资料请务必提供电子版本,并发送至招标联系人邮箱。

招标截止日期2020年12月31日。

上海汉威信恒展览有限公司

2020年 11月20日

第三届数字中国建设成果展览会 报名通道全面开启

有福之州,闽江侧畔,2020年10月11-15日,第三届数字中国建设成果展览会来了将继续在福州海峡国际会展中心举办。

本届展览会由国家网信办、国家发改委、工信部、福建省人民政府主办,以“创新驱动数字化转型,智能引领高质量发展”为主题,规划数字抗疫、数字福建、主宾省、数字政府、数字经济、数字社会、特色主题七大板块,共展数字中国!

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第三届数字中国建设成果展览会 报名通道全面开启

有福之州,闽江侧畔,2020年10月11-15日,第三届数字中国建设成果展览会来了将继续在福州海峡国际会展中心举办。

本届展览会由国家网信办、国家发改委、工信部、福建省人民政府主办,以“创新驱动数字化转型,智能引领高质量发展”为主题,规划数字抗疫、数字福建、主宾省、数字政府、数字经济、数字社会、特色主题七大板块,共展数字中国!

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第三届数字中国建设成果展览会 报名通道全面开启

有福之州,闽江侧畔,2020年10月11-15日,第三届数字中国建设成果展览会来了将继续在福州海峡国际会展中心举办。

本届展览会由国家网信办、国家发改委、工信部、福建省人民政府主办,以“创新驱动数字化转型,智能引领高质量发展”为主题,规划数字抗疫、数字福建、主宾省、数字政府、数字经济、数字社会、特色主题七大板块,共展数字中国!

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防疫战队重磅亮相 华盛昌与您相约2020上海国际防疫物资用品展览会

2020年7月30日-8月1日,由上海聚亿展览服务有限公司举办的“上海国际防疫物资用品展览会”将在上海世博展览馆隆重举行。作为一家具备疫情防控专业技术的公司,深圳市华盛昌科技实业股份有限公司(以下简称:华盛昌)受邀参加此次展会。在本次展览会上,华盛昌将携核心防疫产品——“防疫战队”亮相展馆1号馆H035,为更多用户提供非接触测温系统解决方案,用实力诠释AI科技助力智慧抗疫。

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规模空前中国防疫产业链集体亮相

据了解,本届上海国际防疫物资用品展览会展出面积25000平方米,设有1200多个展位,展品涉及:医用/民用口罩、KN95口罩、防护服、隔离衣、测温仪、消毒用品、面罩、护目镜、口罩机、熔喷布/机等防疫物资产品等。

作为国际防疫物资行业最具代表性的盛会之一,本届展会将吸引超过600家企业积极参展。届时,华盛昌将与中国防疫物资全产业链集体“亮相”,为全球抗疫贡献中国力量。

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行动诠释担当科技助力防疫

在抗击疫情防控期间,华盛昌公司主动担当,研发了一系列“硬核”科技防疫产品,用于大客流或人群密集区域的快速温度筛查工作,在提高检测效率的同时也保障了工作人员的安全。

目前,华盛昌旗下热门防疫产品包括智能人脸识别红外热像仪、AI测温考勤一体机、智能红外测温安检门、红外非接触体温计等,具体应用场景涵盖了车站地铁、酒店商场、旅游景区等场所,以及一线医疗机构、学校、政府机关、小区等复工复产复学重要场景。通过加速推进复工复产,华盛昌受到各地政府部门、市民、一线抗疫情人员的认可。

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在本次上海国际防疫物资用品展上,华盛昌将向全世界展示优质“中国防疫智造”,并进一步树立我国出口产品的良好形象。同时,华盛昌还将通过此次展会获取更多的沟通和合作机会,实现供需双方的合作共赢。

西山居确认参展2020 ChinaJoy,让我们一起闯荡江湖!

2020年5月11日,中国国际数码互动娱乐展览会(ChinaJoy)组委会召开首次新闻发布会,宣布第十八届中国国际数码互动娱乐展览会(ChinaJoy)将于2020年7月31日至8月3日,在上海新国际博览中心如期举办。中国音数协第一副理事长张毅君在会上指出,ChinaJoy展览会是协会的年度重点工作之一,也是协会服务行业的重要手段,通过全面参与展会活动,充分体现协会平台的重要价值,发挥积极引领作用。他希望协会所有会员单位能够抓住机遇,积极参与,以展示行业活力,让社会公众充分领略游戏行业顽强不屈、乐观向上的精神风貌。协会将协调邀请有关部门负责人出席展会活动,以争取更多的帮助和支持,助力行业复工复产走出困境,为国家经济迅速恢复和发展提升作出一份独特的贡献。

游侠网

目前,国内游戏业巨头 西山居已正式确认参加本届ChinaJoy展会。我们有理由相信,在业界传统巨擘的参与下,玩家必将在现场感受更多的热情与情怀。
 
作为国内创办最早的游戏工作室之一,西山居一直坚持深耕精品游戏的态度,从成立至今已打造了无数在国内外极具影响力的游戏产品,而这都是依靠其深厚的研发功底、追求极致的工作态度,以及对于游戏本身的独特理解方能达成的。此外,西山居作为业界知名的大厂,也拥有很多经典IP,例如被称为国产游戏第一品牌的《剑侠情缘》系列,直到现在都有着旺盛的生命力和巨大的影响力,在各个领域都证明了其无法估量的市场价值。

游侠网

近年来,西山居旗下产品保持着极高的活力,国产3D古风旗舰网游《剑网3》更是成为人们心中的王牌IP,除了一路逆势上涨的营收外,更是把影响力扩展至方方面面。基于剑网3IP改编的粤剧《决战天策府》更是登上央视,成为新时代弘扬传统文化的一面旗帜,与国际知名服装品牌盖娅传说合作推出《剑网3》联名高定时装,更是连续登上巴黎时装周,一展中国风采。

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