开启全新的羽绒服御寒模式

羽绒服作为每年抵御寒冷的刚需单品,的确在生活中起了至关重要的作用。但对于追求时髦感的人士来说,只着眼于一种类型的羽绒服或是抱着死磕一件到底的心态,是无法让你在这个寒冬穿搭中大放异彩的。开启全新的羽绒服御寒模式吧。

PART 1、派克羽绒服

如果要给出一个非要选择派克式羽绒服的理由,那么笔挺利落一定是关键性词语。尤其对于通勤一族来说,羽绒服通常臃肿感的属性往往会打破他们精致的西装革履造型,这个时候,派克式羽绒服的优点就能从中脱颖而出。

开启全新的羽绒服御寒模式

BRUNELLO CUCINELLI 白色高领针织衫、Ermenegildo Zegna 墨绿色西装马甲 / 墨绿色西装外套

Gucci 灯芯绒长裤、Church’s 黑色皮靴、MACKAGE 黑色派克羽绒外套

基础往往打造经典,纯黑色的派克羽绒服让你轻松游走于各种办公场合中,不失得体。用卡其色灯芯绒材质的直筒裤与上半身的西装组合在一起,直观地诠释了通勤穿搭也有无限可能性的趋势。

开启全新的羽绒服御寒模式

Moncler Fragment 白色 T 恤、initial 格纹衬衫、AllSaints 蓝色牛仔裤

BRUNELLO CUCINELLI 白色休闲鞋、LIFEBEATS 墨绿色印花袜

不管是想要惬意上街度过周末时光的上班族,还是富有朝气感的年轻人,基础款的派克羽绒服依然能一件走到底。抛弃那些贴身的格纹衬衫,宽松款式更适合追求洒脱的人群,且随意地将其扎到牛仔裤的一侧,既舒适又不死板。

PART 2、户外羽绒服

一提到户外羽绒服,那么脑海中大概浮现出的第一印象会是耐磨、防风等。也因对其功能性需求较强,这类羽绒服也会将细节感尽量做全面,比如在衣服内里处增加口袋,甚至配备眼镜布等以防备户外运动中的可能会出现的状况。

开启全新的羽绒服御寒模式

POLO RALPH LAUREN 条纹衬衫、LACOSTE V 领针织衫、TOMMY HILFIGER 蓝色牛仔裤

Timberland 黄色靴子、New Balance x TYAKASHA 户外羽绒服

极具美式学院风的红蓝撞色针织衫,在为你整身造型增加年轻感的同时,又不会过于刻意。羽绒服颜色上的设计选取米色、灰色以及卡其色这种较低调的颜色,大大降低了你在搭配上可能会出现的风险系数。

开启全新的羽绒服御寒模式

adidas Originals 绿色卫衣、FENG CHEN WANG 深灰色运动裤

LIFEBEATS 印花袜、Onitsuka Tiger 绿色运动裤 / 白色针织帽

决不能让冬季浇灭你对于户外运动穿搭上的热情与投入。如何让简单的卫衣与运动裤的搭配变得别出心裁?一双亮眼的印花袜或是寒冬中不可或缺的毛线帽,这种配件往往在不经意间起着小件大作用的效果。

这些“御寒神器”很危险 很多骑车人都在用|电动车

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原标题:当心,这些“御寒神器”很危险!很多骑车人都在用…… 来源:央视新闻客户端

来源:中国质量报

天冷了

骑车的小伙伴已经

陆续搬出了骑车版“御寒神器”

初始版:“车把手套”;

升级版:“帽子、 长围巾”;

进阶版:腿前戴“盔甲”;

高级版:反穿一件棉衣,重塑时尚;

如果觉得还不够高级,御寒和时尚的最佳解决方案则是“高领棉被”。

然而,你知道么?

这些“御寒神器”很危险!

保暖背后也潜藏着安全风险

车把手套危险指数:★★★★

在电动车上装固定手套,会限制骑车人手部操控电动车刹车和转向的灵敏度,严重影响身体平衡能力和敏捷度。

长围巾危险指数:★★★

很多女性为了保暖,喜欢在骑电动车时佩戴长围巾。然而,若不固定好围巾,很容易出现骑行过程中围巾被卷入车轮或被周边车辆拖拽的现象。

反穿衣危险指数:★★★★

反穿衣会使骑车人的手臂伸缩上抬空间受限,对车把手的掌控也受限,在危险情况来临时难以做出灵敏反应。同时,反穿衣物易脱落,会分散骑车人注意力,并且易造成与周边车辆钩挂。

挡风被危险指数:★★★★★

电动车的挡风被主要有分体和连体两种,分体的手臂位置和身体分开,而连体的挡风被将骑车人包围在里面,并与电动车成为一体。这样严重限制了骑车人在紧急情况来临时的自我保护能力。同时,过宽的挡风被会使得车主在行驶过程中风阻变大,导致车辆稳定性差,雨雪天更容易发生危险。而且挡风被的宽度一般都超过车把手,包围在骑车人两侧,容易被周边同行车辆或路边物体夹挂。

那么,在寒冷的冬天

如何做好安全、保暖出行呢?

注意

◆ 头部:戴帽子、围围巾会遮挡视线,正确的做法是佩戴安全帽。

◆ 手部:直接将保暖手套戴在手上会更加安全,遇到危险时可以紧急刹车。

◆ 膝盖:经常骑车需准备一对护膝,万一发生碰擦、翻倒,也能保护膝盖。

(编辑 翟晨金)

自发热内衣真是“御寒神器”?检测结果令人意外!升温快,但…

原标题:自发热内衣真是“御寒神器”?检测结果令人意外!升温快,但…

寒潮来临,如何才能御寒?肯定会有人提到穿秋裤。说到秋裤,近来号称高科技“御寒神器”的自发热内衣,成了最火的潮流单品。在各大电商平台,各种自发热内衣价格从几十到上百元不等,销量动辄过万。而“最高升温可达8℃”“30分钟平均发热率3.1℃”等产品性能宣传更是博人眼球。一件内衣,真有这么神奇吗?

实际检测:内衣面料升温明显

△央视财经《第一时间》栏目视频

消费者:我这个自发热秋裤,同事都说穿着挺好的,挺暖和的。

消费者:好像没有那种发热的感觉,跟普通的纯棉内衣没多大区别。

消费者:我觉得要是厚度不够还是不够暖。要是说那种发热的、薄薄的内衣能一件顶几件,我觉得不行。 

记者从网上购买了两套热销款自发热内衣,价格都在百元左右,商品详情页上注明,两款内衣的面料为“吸湿发热纤维”。记者将它们带到了国家纺织制品质检中心,工作人员按照相关国家标准,对其进行了检测。

记者 鲁念:在我身后是一台吸湿发热的仪器,根据国家标准我们把温度设定在20℃,湿度设定在90%,再把样品放进这样一个环境箱里,再来检测样品吸湿发热的效果如何。

检测之前,工作人员预先对样品进行了四个多小时的烘干排湿处理,以保证完全去除水分,而后又将它们装进了一个干燥器中。

国家纺织制品质量监督检验中心工程师 章睿:干燥器是保证样品不再从外界吸收湿气的一种装置,干燥器下方的颗粒是变色硅胶,用来保证容器内部的干燥环境。我们从烘箱中取出烘干的样品后,会放到一个玻璃容器中,通过玻璃容器再送到吸湿发热环境箱里。

在吸湿发热环境箱的三根金属传感器上,插入制备好的样品,便可开始检测。根据相关国家标准,检测是在温度20℃,湿度90%的条件下进行的。测试结果显示,两款自发热内衣最高升温值分别达到9.5℃和7.6℃,远超标准要求的4℃。而30分钟内平均升温值这一项,标准要求大于等于3℃,两款产品一款为3.8℃,刚刚达标,而另一款为2.8℃,并未达标。

△央视财经《第一时间》栏目视频

实验结果,自发热内衣确实能够升温,但专家表示,实验室数据与实际应用并不能完全划等号。

中科院工程热物理所研究员 张挺:吸湿发热纤维的评价标准有待进一步完善,因为实际生活中我们达不到90%的湿度。

除了检测标准有待完善,从实验数据图还可以看出,两款送检的自发热内衣,都是在检测开始5分钟左右温度达到峰值,随后温度便开始下降。30分钟内两款产品的温度都经历了由低到高再到低的变化。专家指出,这是因为测试环境湿度一直维持在90%不变,当自发热内衣的纤维吸湿饱和了,就会停止吸湿发热,转为吸收人体热量,释放湿度。也就是说,自发热内衣温度升得快,降得也快。

国家纺织制品质检中心主任 王宝军:自发热内衣四五分钟或者是五六分钟吸湿发热,然后就会迅速下降温度。当达到二三十分钟的时候,织物基本上就不会再产生热了。咱们说它温度提高了2℃、3℃或者几摄氏度,也就是一会儿时间,然后就恢复原状。我觉得自发热内衣根本起不到保温作用。

△央视财经《第一时间》栏目视频

那么,面对着入冬以来的最强寒潮,我们究竟该如何穿搭,抵御严寒呢?

国家纺织制品质检中心主任 王宝军:同样的重量,比如都是500克,有的衣服可能是3毫米厚,有的可能10毫米厚。10毫米厚的比3毫米厚的要保暖,因为它含的空气多。空气在服装里起了一个隔热层的作用。所以同样重量的情况下,越蓬松越保暖。同样蓬松度的情况下,越厚越保暖。这就是两个基本的原则。