中国智造:101米世界最长臂架泵车是怎么造出来的?

近年来,中国的摩天大楼一座座拔地而起。世界上摩天大楼的前十名中,中国就占了半数。不过你是否想过一个问题:摩天大楼动辄数百米,修建时混凝土是如何送上去的?除了依靠专门的管道,还有一种车辆也在其中发挥着重要作用,那就是混凝土泵车。

这一期咱们就来聊聊这个东西。

泵车,简单说是用来输送混凝土的,它将快速行驶、泵送和布料功能相结合,能够把混凝土通过臂架系统精确地输送到指定位置,既保证质量,又能提升速度。咱们首先来看看它的样子:

它是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。

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这里就要说到咱们中联重科101米碳纤维臂架泵车。它是目前最长臂架泵车的世界吉尼斯纪录保持者,也是人类第一次把泵车臂架做到了一百米以上。

101米是什么概念?这么说吧,它可以“伸手就能摸到30层楼”。也就是说该泵车可以轻松覆盖30层以下建筑的混凝土浇筑施工,它大大提高建筑施工领域整体工作效率、同时降低能耗。

对了,武汉火神山、雷神山医院的建成也用到了泵车。三一重工的混凝土泵车“大红"以及中联重科的“小绿军团”用的56米混凝土泵车,都给咱们留下了很深的印象。

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这台101米的泵车,它的底盘采用的是一台型号为R620的7轴斯堪尼亚重卡,全长15.5米。发动机采用的是一台斯堪尼亚V8发动机,最大输出620马力,峰值输出扭矩3000牛米。