过年补贴真来了,这样的城市可以再多点_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自微信公众号“西部城事”(ID:xibuchengshi0518),作者:西部菌,36氪经授权发布。

又到了农历年底。按往常的惯例来讲,每到这个时候,过年回家的相关话题,比如春运、买票难、返乡置业、相亲催婚等,都会成为持续的讨论热点。

但由于疫情因素,全国各地都收紧了春节返乡政策,并发出了留在本地过年的呼吁,每一年都会固定上演的大规模人口迁徙,将就此失约了。

对很多外出务工者来说,春节不返乡,是此前从未有过的体验。所以最近几天,不少网友在社交媒体上转发领取本地过年补贴的文档或链接,即便是骗人的段子,也算是一种慰藉。

不过这一玩笑正在变为现实。据媒体报道,浙江宁波、台州,福建泉州等多个城市,对就地过年的外来务工人员,推出了真金白银的红包补贴。

一次前所未有的春节留人、抢人大战,正式开启。

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由于季节因素放大了传播风险,加上河北等地的防控局势,春运还没有开启,“非必要不返乡”,已经成了从国家到地方层面反复强调的原则,它不仅仅是倡议层面。

一方面,像很多地区都明确,外出务工人员返乡,需要持一周以内的核酸检测证明;另一方面,人口流入比较多的一二线城市,也普遍要求外来务工人员留在本地过年。

来源:网络

比如北京明确,“非必要不出京、非必要不出境”;再比如深圳,公务员、事业单位、国企员工离深必须申请。

但春节毕竟一年一度,尤其是去年受疫情影响,很多外出打工者和留守子女长时间分离,所以哪怕返乡成本提高,流程更加复杂,过年还是想回家一趟。

正因如此,一些城市在加强管控政策的同时,通过各种“礼包”,来提升外来务工人员就地过年的意愿,减少人口流动,减轻防控压力。

这些真金白银的补贴政策,可以分为两类。

第一类是直接发钱。比如宁波奉化区的《致全区民营企业外来员工的倡议书》就推出了 “四重大礼”:

我们将为你们送上500元春节消费券、210元溪口景区免费门票,以及500元“现金红包”。同时,我们会向宁波市消费者发放1000万元奉化区消费券,首期发放500万元。

福建泉州方面,2021年2月11日至17日留泉过年的非泉州籍企业工会会员,按每人200元标准网上申领新年红包。

另一类是政企合作,对当地企业给外来员工发新春红包给与支持补贴。比如浙江台州方面提出:

以留在台州过年的外来员工人数计算,亩均绩效综合评价B类及以上的规上制造业企业380元/人,亩均绩效综合评价B类及以上的规下制造业企业、规上(限上)服务业企业、一级及以上建筑业企业、市级及以上农业龙头企业280元/人。

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目前来看,出台补贴政策的城市并不多。这几个城市恰好也都位于沿海地区,属于经济较为发达,且拥有大量流动人口的城市。

以泉州为例,它是目前福建的经济第一城,2019年GDP总量为9947亿元。享誉全国的制鞋、服装等产业,吸引了大量的外来人口。2019年,泉州的户籍人口为760.70万人,而常住人口达到874万人。

对宁波、泉州等人口净流入城市来说,通过发放红包、补贴,来鼓励外来人员就地过年,既避免了年后返工带来的防控压力,对经济也有实实在在的提振作用。

来源:网络

比如在产业层面,每年春节前后,一些外贸工厂会积压一些订单,然而随着工人返乡,企业只能停工停产。尤其是在春节后,沿海地区几乎都会上演用工荒现象。

现在鼓励就地过年,企业的生产节奏依然会打断,但影响相较于过去而言小很多,地方经济会更有连贯性。而对企业来说,节后重新招聘的成本会大大减少。

消费层面。不管是直接发红包,还是各种景区的消费券、补贴,都有刺激消费的效果。更重要的是,把外来人员留在本地后,原本缺少人气的春节,反而将成为重大的消费窗口。

其实放眼全国,和宁波、泉州人口结构相似(净流入),且外来人员就地过年会带来巨大经济利好的城市还有很多。

2020年年初,交通运输部科学研究院等平台联合发布了《2020年春运出行预测报告》,报告显示,春节前全国人口迁出城市TOP10分别是:

深圳、上海、北京、东莞、广州、苏州、成都、佛山、杭州、郑州。

深圳人口结构,来源:网络

位列春节“空城榜”上的城市,非户籍人口的占比都很高。以深圳为例,2019年的常住人口规模为1343.88万人,管理人口更是超两千万,但户籍人口只有494.78万人。

可以预见的是,在宁波、台州、泉州等城市打头阵之后,上述城市也不排除会有一些跟进的举措。毕竟,在就地过年问题上,这些春节空城将是重要的受益者。

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2020年上半年,随着疫情影响的减弱,为了加速经济回暖,南京、济南、宁波、长沙等一些城市,在全国率先向市民发放消费券。

还有一些城市,比如成都,在城市管理方式上也作出了创新,允许设置临时占道摊点摊区、允许临街店铺越门经营、允许大型商场开展占道促销、允许流动商贩贩卖经营。

类似的惠民政策,既有效促进了消费的回补,同时也为地方赢得了广泛的点赞和好评。在流量经济和注意力时代,这是一种润物细无声的城市营销,可能要比投放宣传广告更见效。

一直以来,西部菌更多是从宏观层面,比如经济总量、产业水平、人口规模等,来谈论城市的综合实力,但其实对生活在城市中的个体来说,对城市的感知,反而体现在一些细节上。

尤其是在疫情的背景之下,给外来人员发放的红包或补贴,即便不会成为他们就地过年的决定因素,如此锦上添花的举措,也能让他们感受到不一样的关怀。

这两年来,各大城市都在不惜重金,轰轰烈烈地抢人。其实,随着落户门槛的整体下降,相对于抢人,留人的重要性在不断凸显。

来源:第一财经

而对于一个外来人员来说,如果在春节这样阖家团圆的特殊时刻,就地过年也能体验到城市的温情和关怀,和本地市民一样有归属感,他们扎根的意愿无疑会大大加强。

因此西部菌也希望,接下来,像宁波、台州、泉州等地的春节补贴政策,能够更多一些。

当然,通过春节发钱的方式留人,它的作用毕竟有限。要真正留住人,在完善城市产业的同时,说到底还得不断推动公共服务均等化,推动外来人员市民化。

2021年新能源车补贴退坡20% “新政”强调产品安全性

作者: 祝嫣然

2021年新能源汽车补贴政策敲定,今年新能源汽车补贴标准在2020年基础上再退坡20%。除了对新能源汽车补贴的额度进行调整,2021年新政将更多从市场秩序和高质量发展的角度进行约束和指导,比如:坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象,加大僵尸企业退出力度,强调安全生产等。

2020年12月31日,财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)称,2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。

为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)等补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级,地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

《通知》再次强调了补贴的规模门槛,提出新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。这一条在2020年补贴政策中就已提出。

也就是说,车企新能源乘用车年销量需超过一万辆,才能及时拿到补贴。按照2020年前11个月的销量排名,国内造车新势力中销量最高的,分别是蔚来(37870辆)、理想(26498辆)、小鹏(20586辆)、威马(19907辆)。

2020年以来,产业政策刺激之下,汽车产能过剩、盲目上马新能源汽车整车制造项目乱象频出,监管层对此高度重视。

《通知》明确,加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象,推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集,不断提高产能利用率和产业集中度。

据发改委统计,2019年的汽车产能利用率比2017年下降了将近20个百分点,低于20%的产能利用率的企业数量占到30%左右。清理僵尸企业成为近两年产业政策的重点内容。

国家发改委产业发展司处长吴卫公开表示,汽车行业产能利用率非常低,部分企业不仅没有贡献,而且占用了大量的市场资源,浪费了很多的产业资源,这些企业如果不清理的话,优质企业就很难有充分施展的空间,新的企业很难有进入的空间。

2020年11月2日,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,首次提及“建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰”。

同年11月,发改委还启动了对国内新能源汽车产能的首次摸底,宣布将全面清点5年内的投资项目,遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目乱象。

吴卫表示,新能源的无序竞争、盲目发展现象很严重,新能源汽车的竞争效率已经引起了中央的关注。目前新能源汽车在整个汽车市场占比只有5%,仍不是主流,而且大量的企业生产新能源汽车还是在亏钱、烧钱状态。如果不能及时解决新能源汽车消费的痛点,包括便利性和质量、安全等问题,那么将带来巨大的投入浪费,而且技术开发上的效应难以显现。

新能源汽车产品质量和安全关系消费者切身利益,是新能源汽车产业健康可持续发展的重要前提。

近年来,我国新能源汽车产品安全性、可靠性明显提高,但安全事故仍有发生。2020年10月,威马汽车连续发生的起火事件引发关注。此前蔚来汽车也先后在上海、武汉等地发生了自燃事件。数据显示,2011年到2019年新能源汽车爆炸起火的事故(公开报道的)有127件,涉及38家企业和48种车型。

针对近年来新能源汽车频繁出现的安全问题,《通知》进一步强化了生产企业产品质量主体责任,提出对生产企业安全管理体系不到位造成重大事故被主管部门行政处理处罚的,明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的,或者被主管部门责令召回的,视程度予以暂停或取消推荐车型目录、暂缓或取消财政补贴等措施。

再退坡20% 2021年新能源车补贴“新政”划重点

2021年新能源汽车补贴政策再次强调了补贴的规模门槛,提出新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。

2021年新能源汽车补贴政策敲定,今年新能源汽车补贴标准在2020年基础上再退坡20%。

除了对新能源汽车补贴的额度进行调整,2021年新政将更多从市场秩序和高质量发展的角度进行了约束和指导,比如:坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象,加大僵尸企业退出力度,强调安全生产等。

新能源汽车补贴再退坡20%

2020年12月31日,财政部、工信部、科技部、发改委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(下称《通知》)称,2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。

为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)等补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级,地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

《通知》再次强调了补贴的规模门槛,提出新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。这一条在2020年补贴政策中就已提出。

也就是说,车企新能源乘用车年销量需超过一万辆,才能及时拿到补贴。按照2020年前11个月的销量排名,国内造车新势力中销量最高的,分别是蔚来(37870辆)、理想(26498辆)、小鹏(20586辆)、威马(19907辆)。

2020年初,受多重因素影响,我国新能源汽车市场出现下滑。为支持新能源汽车产业高质量发展,促进新能源汽车消费,四部委于2020年4月联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底,并提前明确2021年、2022年新能源汽车购置补贴退坡幅度,稳定市场预期。

在经济稳定恢复增长态势带动下和有关政策支持下,我国新能源汽车市场从二季度起触底反弹,2020年1~11月共销售110.9万辆,同比增长3.9%。

坚决遏制盲目投资

2020年以来,汽车产能过剩、盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象已经得到了监管层的高度重视。

《通知》明确,加强汽车投资项目和生产准入管理,严控增量、优化存量,严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组、做大做强,坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象,推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集,不断提高产能利用率和产业集中度。

据发改委统计,2019年的汽车产能利用率比2017年下降了将近20个分点,低于20%的产能利用率的企业数量占到30%左右。清理僵尸企业成为近两年产业政策的重点内容。

国家发改委产业发展司处长吴卫公开表示,汽车行业产能利用率非常低,部分企业不仅没有贡献,而且占用了大量的市场资源,浪费了很多的产业资源,这些企业如果不清理的话,优质企业就很难有充分施展的空间,新的企业很难有进入的空间。

2020年11月2日,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,首次提及“建立健全僵尸企业退出机制,加强企业准入条件保持情况监督检查,促进优胜劣汰”。

同年11月,发改委还启动了对国内新能源汽车产能的首次摸底,宣布将全面清点5年内的投资项目,遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目乱象。

吴卫表示,新能源的无序竞争、盲目发展现象很严重,新能源汽车的竞争效率已经引起了中央的关注。目前新能源汽车在整个汽车市场占比只有5%,仍不是主流,而且大量的企业生产新能源汽车还是在亏钱、烧钱状态。如果不能及时解决新能源汽车消费的痛点,包括便利性和质量、安全等问题,那么将带来巨大的投入浪费,而且技术开发上的效应难以显现。

强化车企产品质量主体责任

新能源汽车产品质量和安全关系消费者切身利益,是新能源汽车产业健康可持续发展的重要前提。近年来,我国新能源汽车产品安全性、可靠性明显提高,但安全事故仍有发生,产品安全质量仍需进一步提升。

2020年10月,威马汽车连续发生的起火事件引发关注。之前蔚来汽车也先后在上海、武汉等地发生了自燃事件。数据显示,2011年到2019年新能源汽车爆炸起火的事故(公开报道的)有127件,涉及38家企业和48种车型。

中科院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高表示,电池热失控是电动汽车自燃起火的主因。保障安全的核心是研发先进的电池管理系统,而国内目前在这方面仍有明显不足。

针对近年来新能源汽车频繁出现的安全问题,通知进一步强化了生产企业产品质量主体责任,提出对生产企业安全管理体系不到位造成重大事故被主管部门行政处理处罚的,明知产品存在质量问题而不主动召回、造成重大事故的,或者被主管部门责令召回的,视程度予以暂停或取消推荐车型目录、暂缓或取消财政补贴等措施。

《通知》还要求,推动建立跨部门信息共享和监管机制,强化对新能源汽车生产、销售、运营、报废等全流程监管,对于起火、重大安全事故等情况,开展跨部门联合调查。

以“补贴”名义搞促销,该管管了(百姓关注)

“惠民补贴,抽油烟机、全自动洗衣机、热水器……现在购买家电有优惠补贴,名额有限,抓紧时间报名。”进入冬季,记者的朋友圈里经常能看到一些惠民补贴广告,还列出了具体优惠的家电机型及价格。

记者看了看具体机型,发现其中少有大众知名的品牌,多是一些不知名甚至没有听说过的品牌。以一款热水器为例,标注原价超过2000元,但优惠后的购买价只需要500多元。乍看之下折扣确实诱人,然而记者在一些电商平台搜索同容量热水器机型,一些知名品牌相同容量的机型大部分价格都在600元至1000元。如此一对比,看似诱人的价格其实也不低。记者还发现,目录中有些品牌和机型,从商标到外观都涉嫌仿冒名牌产品。

惠民补贴促销活动的本意是向老百姓让利,但在一些地方却变了味。有的参与优惠的品牌良莠不齐,甚至以次充好;有的虚标高价,再打着惠民补贴的旗号低价促销,牟取不正当利益;还有的没有相关资质,产品质量也不过关。前不久,西部某省就披露,一家日化企业在当地乡镇做“爱心慰问”的促销活动,8桶洗衣液原价288元,现场只需100元。然而,市场监管部门经过调查却发现,这家企业的经营资质涉嫌造假,其售卖的产品查不到相关商标信息,在正规销售渠道中很难找到。

在农村干部和群众看来,惠民补贴活动的背后通常有政府部门的公信力作为背书,因此对参与活动的产品比较信任。记者采访了西部某省农村的一位村民,他表示现在物流渠道比较发达,大部分年轻人通常选择网购,对惠民补贴活动不是很感兴趣,“但有些上了年纪的村民不习惯网购,看到优惠力度这么大,即使对产品品牌、性能、质量等并不了解,也会选择购买,因为觉得这是政府补贴的家电,质量上肯定不会差。”但据记者调查,目前在农村开展的惠民补贴活动,很多都是商业行为,并未向监管部门备案,也并非政府组织。


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【虎嗅早报】新能源汽车补贴将在2—3年后完全退出;首超日本,上交所成为全球第三大证券交易所

题图来自:视觉中国

各位早上好,据说今天多地降温,大家要注意保暖呀,话不多说,咱们一起来看下热气腾腾的早报吧~

首先来看几条新能源汽车相关的消息。

官方公布新能源车新进展

@第一财经【中国新能源汽车占全球四成以上,补贴政策将在2-3年后完全退出】12月13日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在会议上提出,截至目前,中国汽车的保有量已达2.75亿辆,总体水平与美国相当。

付炳锋告诉第一财经记者,新能源汽车的补贴政策预计将在2~3年后完全退出。在油电价差下,新能源运营车辆全生命周期经济性已经全面超越燃油车。随着补贴退出,电池降本速度低于预期,短期内消费者购车成本高于同等燃油车,长期来看,将会实现无补贴首购平价。

@央视新闻【近4个月销量超18万辆,新能源汽车下乡效果远好于预期】近日,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露,据初步统计,新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。今年7月份,工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。此次新能源汽车下乡活动政府没有出一分钱,全部由车企自行让利优惠。针对新能源汽车下乡车型,工信部发布了3批目录,共有24家车企的61款车型参与了此次活动。

马斯克也不例外,年底开始抓业绩

@IT之家【马斯克发邮件敦促员工提高产量:今年目标是交付 50 万辆】12月13日消息,据外媒雅虎报道,马斯克写给内部员工的一封邮件遭到曝光,他表示,“为了确保我们取得尽可能更好的结果,赢得那些对我们寄予厚望和自己的客户、投资者信任,我们需要在本季度的剩余时间内尽可能增加产量。”他还称这是一个 “亟待解决的问题”。IT之家了解到,特斯拉的目标是在今年生产 50 万辆电动车,这意味着第四季度必须要交付 18.1 万辆新车。

聚焦环保?苹果实现这项目标比联合国预设提早了20年

@界面新闻【库克:苹果2030年要实现整个供应链和产品使用的碳中和】近日,苹果CEO蒂姆·库克表示,今年苹果在全球业务中实现了碳中和,并且已经帮助95家供应商实现了100%的可再生能源转型。苹果已经公布了一项雄心勃勃的计划,到2030年实现整个供应链和产品使用的碳中和,比联合国设定的目标早了20年。

继续见证历史,上交所成为全球第三大证券交易所

@澎湃新闻【首超日本,上交所成为全球第三大证券交易所】上海证券交易所副总经理刘逖12月13日在2020上海金融论坛上表示,上交所股票市场方面今年总市值首次超过日本,成为全球第三大证券交易所,排在纽约证券交易所和纳斯达克交易所后。此外,今年前11个月,上交所新增IPO公司数量203家,IPO融资额3200亿元,该两大指标也是全球首位。

一起来看流星雨

@朱啸虎【新的技术应用链接人类古老的情感愿望】全球100万人看腾讯视频号直播流星雨,祈福2021  第一次看到这么多流星,视频号清晰度流畅度都非常好。

英国与欧盟继续进行脱欧贸易谈判

@界面新闻【英国与欧盟同意继续进行脱欧贸易谈判:有责任“加倍努力”】据英国《卫报》13日报道,英国首相约翰逊和欧盟委员会主席冯德莱恩同意继续进行英国脱欧贸易谈判。双方发表联合声明称,“我们讨论了尚未解决的主要问题。尽管经过将近一年的谈判,大家精疲力竭,但我们认为,在现阶段,我们有责任加倍努力。因此,我们指示我们的谈判人员继续谈判,看看在这个最后阶段是否能达成协议。”

快递外卖电动车乱跑有救了?

@36氪【上海拟为快递外卖电动车核发专用号牌】近日,上海市十五届人大常委会第二十七次会议对《上海市非机动车安全管理条例(草案)》进行了审议。条例草案拟对从事快递以及外卖等网约配送活动的电动自行车核发专用号牌。 目前该条例草案征求意见稿已在上海人大网全文公开,正向社会广泛征求意见。


玩《赛博朋克2077》,你的硬盘空间还够吗?

@cnBeta【《赛博朋克2077》PS4版已经超过了101GB】《赛博朋克2077》是一个容量比较大的游戏,实体版有两张光盘,首发时容量为70GB,但在首日更新后容量火箭般一样蹿到了101GB。这意味着继《荒野大镖客2》(100GB+),《使命召唤17》(PS5需要145.8GB,而且是还没有安装战区)之后,2077也加入了硬盘杀手游戏行列。

如果你有一台新主机,你的硬盘空间可能会更加吃紧。《赛博朋克2077》最理想的游玩平台是PC,但如果你不得不在主机上玩,那么你新主机PS5和Xbox Series是比较好的游玩平台。

美国科技巨头的噩梦来了?

@网易科技【欧盟数字新法案即将出台,给美科技巨头再施“紧箍咒”】美国科技巨头们在欧洲即将面对新法律《数字市场法案》和《数字服务法案》规定的监管。这两项新法律可能会迫使它们在欧洲市场的经营方式发生彻底的改变。新《数字市场法案》将于当地时间周二由欧盟提出,目标是所谓的“看门人”公司,这些公司提供的平台拥有所在领域市场控制权。


iPhone 12系列中谁最不受欢迎?

@TechWeb【iPhone 12系列中 iPhone 12 mini最不受欢迎】据国外媒体报道,苹果今年的推出的iPhone 12系列,最晚上市的两款,销售也已接近1个月,从分析师的调查来看,上月13日与iPhone 12 Pro Max一同上市的iPhone 12 mini,在这四款中是最不受欢迎的一款。

蒙牛下一个目标曝光

@第一财经【蒙牛拟30亿元入主妙可蓝多】12月13日晚,妙可蓝多公布了一份不超过30亿元的非公开发行计划,蒙牛拟以29.71元的价格认购所有增发股份,从而成为妙可蓝多的新控股股东。在业内看来,蒙牛此举瞄准的正是国内奶酪市场的新增量机会。

公告显示,妙可蓝多原控制人柴琇则合计持有8138.4万股,约占19.88%,蒙牛此前持有妙可蓝多5%的股权,本次非公开发行的股份约为1.01亿股,如果发行完成,蒙牛持股将达到23.8%,柴琇持股则下降至15.95%,蒙牛成为妙可蓝多的控股股东,而本次交易能否落地,还需监管机构最终审批。

今年你旅游了吗?

@新华社【我国未来5年有望形成10万亿元级国内游市场】中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)13日在京发布报告,预测未来5年,我国有望形成年均百亿旅游人次和10万亿元消费规模的国内游大市场。

论坛上,由中国旅游研究院发布的这份《中国旅游集团发展报告(2020)》显示,2019年,我国国内旅游人数达60.06亿人次,入境旅游人数14531万人次,全年旅游总收入6.63万亿元。未来5年,国内旅游市场还将保持对国民经济和社会就业百分之十以上的综合贡献率。

满帮完成对省省回头车的并购交割,加码同城货运业务

近日,满帮集团完成对广东省知名同城车货匹配平台省省回头车的并购交割,持续在同城货运业务拓展方面发力。省省回头车成立于2014年,以“单程拼车、来回有货”的运营模式,为用户提供中短途送货、搬家服务,在华南地区拥有广泛的企业及C端用户。据悉,省省回头车已完成和满帮旗下运满满品牌的整合升级,并在多个城市上线同城货运服务。

以上就是今天早报的全部内容啦,新的一周,打起精神!

【虎嗅早报】新能源汽车补贴将在2—3年后完全退出;首超日本,上交所成为全球第三大证券交易所

题图来自:视觉中国

各位早上好,据说今天多地降温,大家要注意保暖呀,话不多说,咱们一起来看下热气腾腾的早报吧~

首先来看几条新能源汽车相关的消息。

官方公布新能源车新进展

@第一财经【中国新能源汽车占全球四成以上,补贴政策将在2-3年后完全退出】12月13日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在会议上提出,截至目前,中国汽车的保有量已达2.75亿辆,总体水平与美国相当。

付炳锋告诉第一财经记者,新能源汽车的补贴政策预计将在2~3年后完全退出。在油电价差下,新能源运营车辆全生命周期经济性已经全面超越燃油车。随着补贴退出,电池降本速度低于预期,短期内消费者购车成本高于同等燃油车,长期来看,将会实现无补贴首购平价。

@央视新闻【近4个月销量超18万辆,新能源汽车下乡效果远好于预期】近日,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露,据初步统计,新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。今年7月份,工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。此次新能源汽车下乡活动政府没有出一分钱,全部由车企自行让利优惠。针对新能源汽车下乡车型,工信部发布了3批目录,共有24家车企的61款车型参与了此次活动。

马斯克也不例外,年底开始抓业绩

@IT之家【马斯克发邮件敦促员工提高产量:今年目标是交付 50 万辆】12月13日消息,据外媒雅虎报道,马斯克写给内部员工的一封邮件遭到曝光,他表示,“为了确保我们取得尽可能更好的结果,赢得那些对我们寄予厚望和自己的客户、投资者信任,我们需要在本季度的剩余时间内尽可能增加产量。”他还称这是一个 “亟待解决的问题”。IT之家了解到,特斯拉的目标是在今年生产 50 万辆电动车,这意味着第四季度必须要交付 18.1 万辆新车。

聚焦环保?苹果实现这项目标比联合国预设提早了20年

@界面新闻【库克:苹果2030年要实现整个供应链和产品使用的碳中和】近日,苹果CEO蒂姆·库克表示,今年苹果在全球业务中实现了碳中和,并且已经帮助95家供应商实现了100%的可再生能源转型。苹果已经公布了一项雄心勃勃的计划,到2030年实现整个供应链和产品使用的碳中和,比联合国设定的目标早了20年。

继续见证历史,上交所成为全球第三大证券交易所

@澎湃新闻【首超日本,上交所成为全球第三大证券交易所】上海证券交易所副总经理刘逖12月13日在2020上海金融论坛上表示,上交所股票市场方面今年总市值首次超过日本,成为全球第三大证券交易所,排在纽约证券交易所和纳斯达克交易所后。此外,今年前11个月,上交所新增IPO公司数量203家,IPO融资额3200亿元,该两大指标也是全球首位。

一起来看流星雨

@朱啸虎【新的技术应用链接人类古老的情感愿望】全球100万人看腾讯视频号直播流星雨,祈福2021  第一次看到这么多流星,视频号清晰度流畅度都非常好。

英国与欧盟继续进行脱欧贸易谈判

@界面新闻【英国与欧盟同意继续进行脱欧贸易谈判:有责任“加倍努力”】据英国《卫报》13日报道,英国首相约翰逊和欧盟委员会主席冯德莱恩同意继续进行英国脱欧贸易谈判。双方发表联合声明称,“我们讨论了尚未解决的主要问题。尽管经过将近一年的谈判,大家精疲力竭,但我们认为,在现阶段,我们有责任加倍努力。因此,我们指示我们的谈判人员继续谈判,看看在这个最后阶段是否能达成协议。”

快递外卖电动车乱跑有救了?

@36氪【上海拟为快递外卖电动车核发专用号牌】近日,上海市十五届人大常委会第二十七次会议对《上海市非机动车安全管理条例(草案)》进行了审议。条例草案拟对从事快递以及外卖等网约配送活动的电动自行车核发专用号牌。 目前该条例草案征求意见稿已在上海人大网全文公开,正向社会广泛征求意见。


玩《赛博朋克2077》,你的硬盘空间还够吗?

@cnBeta【《赛博朋克2077》PS4版已经超过了101GB】《赛博朋克2077》是一个容量比较大的游戏,实体版有两张光盘,首发时容量为70GB,但在首日更新后容量火箭般一样蹿到了101GB。这意味着继《荒野大镖客2》(100GB+),《使命召唤17》(PS5需要145.8GB,而且是还没有安装战区)之后,2077也加入了硬盘杀手游戏行列。

如果你有一台新主机,你的硬盘空间可能会更加吃紧。《赛博朋克2077》最理想的游玩平台是PC,但如果你不得不在主机上玩,那么你新主机PS5和Xbox Series是比较好的游玩平台。

美国科技巨头的噩梦来了?

@网易科技【欧盟数字新法案即将出台,给美科技巨头再施“紧箍咒”】美国科技巨头们在欧洲即将面对新法律《数字市场法案》和《数字服务法案》规定的监管。这两项新法律可能会迫使它们在欧洲市场的经营方式发生彻底的改变。新《数字市场法案》将于当地时间周二由欧盟提出,目标是所谓的“看门人”公司,这些公司提供的平台拥有所在领域市场控制权。


iPhone 12系列中谁最不受欢迎?

@TechWeb【iPhone 12系列中 iPhone 12 mini最不受欢迎】据国外媒体报道,苹果今年的推出的iPhone 12系列,最晚上市的两款,销售也已接近1个月,从分析师的调查来看,上月13日与iPhone 12 Pro Max一同上市的iPhone 12 mini,在这四款中是最不受欢迎的一款。

蒙牛下一个目标曝光

@第一财经【蒙牛拟30亿元入主妙可蓝多】12月13日晚,妙可蓝多公布了一份不超过30亿元的非公开发行计划,蒙牛拟以29.71元的价格认购所有增发股份,从而成为妙可蓝多的新控股股东。在业内看来,蒙牛此举瞄准的正是国内奶酪市场的新增量机会。

公告显示,妙可蓝多原控制人柴琇则合计持有8138.4万股,约占19.88%,蒙牛此前持有妙可蓝多5%的股权,本次非公开发行的股份约为1.01亿股,如果发行完成,蒙牛持股将达到23.8%,柴琇持股则下降至15.95%,蒙牛成为妙可蓝多的控股股东,而本次交易能否落地,还需监管机构最终审批。

今年你旅游了吗?

@新华社【我国未来5年有望形成10万亿元级国内游市场】中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)13日在京发布报告,预测未来5年,我国有望形成年均百亿旅游人次和10万亿元消费规模的国内游大市场。

论坛上,由中国旅游研究院发布的这份《中国旅游集团发展报告(2020)》显示,2019年,我国国内旅游人数达60.06亿人次,入境旅游人数14531万人次,全年旅游总收入6.63万亿元。未来5年,国内旅游市场还将保持对国民经济和社会就业百分之十以上的综合贡献率。

满帮完成对省省回头车的并购交割,加码同城货运业务

近日,满帮集团完成对广东省知名同城车货匹配平台省省回头车的并购交割,持续在同城货运业务拓展方面发力。省省回头车成立于2014年,以“单程拼车、来回有货”的运营模式,为用户提供中短途送货、搬家服务,在华南地区拥有广泛的企业及C端用户。据悉,省省回头车已完成和满帮旗下运满满品牌的整合升级,并在多个城市上线同城货运服务。

以上就是今天早报的全部内容啦,新的一周,打起精神!

【虎嗅早报】新能源汽车补贴将在2—3年后完全退出;首超日本,上交所成为全球第三大证券交易所

题图来自:视觉中国

各位早上好,据说今天多地降温,大家要注意保暖呀,话不多说,咱们一起来看下热气腾腾的早报吧~

首先来看几条新能源汽车相关的消息。

官方公布新能源车新进展

@第一财经【中国新能源汽车占全球四成以上,补贴政策将在2-3年后完全退出】12月13日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在会议上提出,截至目前,中国汽车的保有量已达2.75亿辆,总体水平与美国相当。

付炳锋告诉第一财经记者,新能源汽车的补贴政策预计将在2~3年后完全退出。在油电价差下,新能源运营车辆全生命周期经济性已经全面超越燃油车。随着补贴退出,电池降本速度低于预期,短期内消费者购车成本高于同等燃油车,长期来看,将会实现无补贴首购平价。

@央视新闻【近4个月销量超18万辆,新能源汽车下乡效果远好于预期】近日,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露,据初步统计,新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。今年7月份,工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。此次新能源汽车下乡活动政府没有出一分钱,全部由车企自行让利优惠。针对新能源汽车下乡车型,工信部发布了3批目录,共有24家车企的61款车型参与了此次活动。

马斯克也不例外,年底开始抓业绩

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玩《赛博朋克2077》,你的硬盘空间还够吗?

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如果你有一台新主机,你的硬盘空间可能会更加吃紧。《赛博朋克2077》最理想的游玩平台是PC,但如果你不得不在主机上玩,那么你新主机PS5和Xbox Series是比较好的游玩平台。

美国科技巨头的噩梦来了?

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iPhone 12系列中谁最不受欢迎?

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蒙牛下一个目标曝光

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公告显示,妙可蓝多原控制人柴琇则合计持有8138.4万股,约占19.88%,蒙牛此前持有妙可蓝多5%的股权,本次非公开发行的股份约为1.01亿股,如果发行完成,蒙牛持股将达到23.8%,柴琇持股则下降至15.95%,蒙牛成为妙可蓝多的控股股东,而本次交易能否落地,还需监管机构最终审批。

今年你旅游了吗?

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论坛上,由中国旅游研究院发布的这份《中国旅游集团发展报告(2020)》显示,2019年,我国国内旅游人数达60.06亿人次,入境旅游人数14531万人次,全年旅游总收入6.63万亿元。未来5年,国内旅游市场还将保持对国民经济和社会就业百分之十以上的综合贡献率。

满帮完成对省省回头车的并购交割,加码同城货运业务

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首先来看几条新能源汽车相关的消息。

官方公布新能源车新进展

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付炳锋告诉第一财经记者,新能源汽车的补贴政策预计将在2~3年后完全退出。在油电价差下,新能源运营车辆全生命周期经济性已经全面超越燃油车。随着补贴退出,电池降本速度低于预期,短期内消费者购车成本高于同等燃油车,长期来看,将会实现无补贴首购平价。

@央视新闻【近4个月销量超18万辆,新能源汽车下乡效果远好于预期】近日,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露,据初步统计,新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。今年7月份,工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。此次新能源汽车下乡活动政府没有出一分钱,全部由车企自行让利优惠。针对新能源汽车下乡车型,工信部发布了3批目录,共有24家车企的61款车型参与了此次活动。

马斯克也不例外,年底开始抓业绩

@IT之家【马斯克发邮件敦促员工提高产量:今年目标是交付 50 万辆】12月13日消息,据外媒雅虎报道,马斯克写给内部员工的一封邮件遭到曝光,他表示,“为了确保我们取得尽可能更好的结果,赢得那些对我们寄予厚望和自己的客户、投资者信任,我们需要在本季度的剩余时间内尽可能增加产量。”他还称这是一个 “亟待解决的问题”。IT之家了解到,特斯拉的目标是在今年生产 50 万辆电动车,这意味着第四季度必须要交付 18.1 万辆新车。

聚焦环保?苹果实现这项目标比联合国预设提早了20年

@界面新闻【库克:苹果2030年要实现整个供应链和产品使用的碳中和】近日,苹果CEO蒂姆·库克表示,今年苹果在全球业务中实现了碳中和,并且已经帮助95家供应商实现了100%的可再生能源转型。苹果已经公布了一项雄心勃勃的计划,到2030年实现整个供应链和产品使用的碳中和,比联合国设定的目标早了20年。

继续见证历史,上交所成为全球第三大证券交易所

@澎湃新闻【首超日本,上交所成为全球第三大证券交易所】上海证券交易所副总经理刘逖12月13日在2020上海金融论坛上表示,上交所股票市场方面今年总市值首次超过日本,成为全球第三大证券交易所,排在纽约证券交易所和纳斯达克交易所后。此外,今年前11个月,上交所新增IPO公司数量203家,IPO融资额3200亿元,该两大指标也是全球首位。

一起来看流星雨

@朱啸虎【新的技术应用链接人类古老的情感愿望】全球100万人看腾讯视频号直播流星雨,祈福2021  第一次看到这么多流星,视频号清晰度流畅度都非常好。

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@界面新闻【英国与欧盟同意继续进行脱欧贸易谈判:有责任“加倍努力”】据英国《卫报》13日报道,英国首相约翰逊和欧盟委员会主席冯德莱恩同意继续进行英国脱欧贸易谈判。双方发表联合声明称,“我们讨论了尚未解决的主要问题。尽管经过将近一年的谈判,大家精疲力竭,但我们认为,在现阶段,我们有责任加倍努力。因此,我们指示我们的谈判人员继续谈判,看看在这个最后阶段是否能达成协议。”

快递外卖电动车乱跑有救了?

@36氪【上海拟为快递外卖电动车核发专用号牌】近日,上海市十五届人大常委会第二十七次会议对《上海市非机动车安全管理条例(草案)》进行了审议。条例草案拟对从事快递以及外卖等网约配送活动的电动自行车核发专用号牌。 目前该条例草案征求意见稿已在上海人大网全文公开,正向社会广泛征求意见。


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如果你有一台新主机,你的硬盘空间可能会更加吃紧。《赛博朋克2077》最理想的游玩平台是PC,但如果你不得不在主机上玩,那么你新主机PS5和Xbox Series是比较好的游玩平台。

美国科技巨头的噩梦来了?

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iPhone 12系列中谁最不受欢迎?

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蒙牛下一个目标曝光

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公告显示,妙可蓝多原控制人柴琇则合计持有8138.4万股,约占19.88%,蒙牛此前持有妙可蓝多5%的股权,本次非公开发行的股份约为1.01亿股,如果发行完成,蒙牛持股将达到23.8%,柴琇持股则下降至15.95%,蒙牛成为妙可蓝多的控股股东,而本次交易能否落地,还需监管机构最终审批。

今年你旅游了吗?

@新华社【我国未来5年有望形成10万亿元级国内游市场】中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)13日在京发布报告,预测未来5年,我国有望形成年均百亿旅游人次和10万亿元消费规模的国内游大市场。

论坛上,由中国旅游研究院发布的这份《中国旅游集团发展报告(2020)》显示,2019年,我国国内旅游人数达60.06亿人次,入境旅游人数14531万人次,全年旅游总收入6.63万亿元。未来5年,国内旅游市场还将保持对国民经济和社会就业百分之十以上的综合贡献率。

满帮完成对省省回头车的并购交割,加码同城货运业务

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财政补贴资金 “一卡”领取 2023年实现一个平台管发放|补贴

谁最能代表中国经济向上力量?2020十大经济年度人物评选火热进行中,谁是你心中的TOP10商业领袖,[点击投票]


原标题:财政补贴资金 “一卡”领取(政策解读)

最低生活保障金、困难残疾人生活补助、农机购置补贴……近年来,随着国家惠民惠农政策力度不断加大,大量财政补贴资金通过直接汇入受益群众银行卡(含社会保障卡银行账户)、存折等(以下统称“一卡通”)方式发放,对方便服务群众起到了积极作用。但同时也存在补贴项目零碎交叉、补贴资金管理不规范、补贴发放不及时不精准等问题,影响了政策实施效果。2019年,国务院有关部门深入开展专项治理活动,在严肃查处相关突出问题的同时,探索形成了一批可复制可推广的治理措施。

为深化治理成效,经国务院同意,财政部、农业农村部、民政部、人力资源社会保障部、审计署、国务院扶贫办、银保监会日前联合下发《关于进一步加强惠民惠农财政补贴资金“一卡通”管理的指导意见》。

2023年实现一个平台管发放

根据意见,到2023年,实现所有直接兑付到人到户的惠民惠农财政补贴资金原则上均通过“一卡通”方式发放;实现中央统筹、省负总责、市县抓落实的监管格局基本建成;实现“一张清单管制度”“一个平台管发放”,补贴政策的科学性和资金绩效明显提高。

“一卡通”资金的发放使用在以下五个方面开展创新:一是向社会公布补贴政策清单,以公开促改革,加快补贴政策和项目资金清理整合进度。各省份最迟不晚于2021年6月底,向社会集中统一公开补贴政策清单,并在以后年度动态调整,及时向社会公布。二是规范代发金融机构,从源头上解决“卡出多行”“一人多卡”“人卡分离”等问题。三是规范补贴资金发放流程,堵塞漏洞,实现管理规章制度化、程序流程规范化、操作权限明确化。四是搭建集中统一管理平台,实现有关数据的集中采集和管理,为信息公开和加强监管提供保障。五是依法依规公开补贴信息,主动接受群众监督和舆论监督。

农业补贴政策是国家强农惠农政策的重要组成部分。农业农村部相关负责人表示,将进一步加强与相关部门的协调配合,做好以下主要工作:一是大力推进农业补贴数据信息化管理,建立健全补贴精准到户的核查监管机制,推动惠农补贴统一集中发放,做到“应统尽统”,杜绝“一策一卡”,严禁“卡外发卡”“层层转拨”;不断优化完善农业补贴管理机制,完善农业相关转移支付“大专项+任务清单”管理模式,抓住任务清单和绩效目标制定、资金分配、任务下达、绩效考核等关键环节,让“一卡通”真正成为农民群众的“明白卡”“幸福卡”“实惠卡”;持续加大对违规问题的检查惩治力度。

最低生活保障、特困人员救助供养、临时救助等社会救助资金是困难群众的“救命钱”,关系困难群众切身利益。民政部相关负责人表示,残疾人两项补贴资金将采取社会化发放,通过金融机构转账存入残疾人账户。同时将做好信息共享和数据对接,加强补贴信息的监测、对比和动态管理,促进补贴资金的公开透明和规范管理。

推行以社会保障卡为载体发放资金

意见明确,鼓励推行以社会保障卡为载体发放补贴资金。相关部门负责人表示,习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上提出,要探索以社会保障卡为载体建立居民服务“一卡通”。社保卡具有较好的群众基础,持卡人数已达13.29亿人,覆盖约95%的人口,广泛应用于社保缴费、待遇发放、就医购药等民生服务领域。通过社保卡发放惠民惠农财政补贴资金,有利于持续优化政府基本公共服务。以四川省为例,该省自2018年开展“一卡通”专项治理以来,将惠民惠农财政补贴资金,全部归集到社保卡进行集中统一发放,取得较好实践效果。

以社会保障卡为载体发放补贴资金,对于享受补贴的群众来说,不用重复办理银行卡、重复登记银行账号;对于基层工作人员来说,通过联网核验,可提高审核效率,缩短发放周期;对于政府部门来说,通过社保卡“一卡通”发放补贴,可实现各类发放信息的集中采集和管理,有利于加强资金监管,让每一分钱都安全及时地发到群众手中。

强化专项资金监管

意见要求国务院有关部门进一步加强沟通协调,建立健全跨部门联合工作机制,持续加强日常管理和监督检查;地方各级有关部门要进一步强化管理,及时发现并纠正补贴发放中存在的问题,有效形成监管合力,确保补贴政策落地见效。

国务院扶贫办有关负责人表示,根据中央相关安排部署,脱贫攻坚完成后,要严格落实“四个不摘”的要求,相关政策总体保持稳定。下一步,结合意见实施,扶贫部门要持续完善公告公示,落实“中央、省、市、县财政专项扶贫资金分配结果一律公开,乡村两级扶贫项目安排和资金使用情况一律公告公示”要求,充分发挥12317扶贫监督举报电话、驻村工作队及第一书记监督作用;同时将优化发放流程,与有关部门建立定期数据交换机制,将防贫监测帮扶数据嵌入动态监控平台;此外还将加强常态化监管,配合有关部门强化对扶贫资金使用和项目的监督、检查和绩效评价,对扶贫领域的违纪违规问题,督促地方及时整改,积极配合纪检监察机构开展扶贫领域腐败和作风问题专项治理。

银保监会有关负责人表示,银保监会将督促代发金融机构严格执行代发协议,提高补贴资金发放的及时性、准确性,鼓励其提供免费、及时、逐项的补贴信息告知服务;督促代发金融机构向补贴群众提供便捷查询、取款途径,按规定向有关部门及时提供发放信息;对工作中未严格执行实名制,存在违规代办、冒领补贴等风险的金融机构,组织开展排查、检查和严肃问责。

9块9的喜茶,“放开补”的苏宁

从12月7日开始,“9块9的喜茶”成为了很多人朋友圈和微信群里的高频词。

这是继双十一百亿补贴下乡、进社区之后,苏宁易购百亿补贴进一步扩大到本地生活服务的举措。除却喜茶,还有肯德基、e袋洗、橙牛等品牌,都在补贴范围之内。

据了解,此次是各大电商平台的百亿补贴,首次从单纯的商品,进入生活场景服务范畴,这已被业内视为未来的赛道之一——首先,补贴本身可以体现电商平台的供应链能力,而补贴到本地生活,则可以看做供应链场景赋能的延伸。

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供应链赋能生活场景

打开各大电商APP的百亿补贴页面,商品分类基本都是服饰、运动、母婴、小家电、保健、电脑、美妆、食品、手机等传统套路,只有苏宁易购,有“本地生活”。

据悉,此次苏宁易购百亿补贴本地生活品牌,可以看作是双十一Super会员权益升级的再落地。

11月9日,苏宁易购Super会员联合喜茶、KFC、海底捞、云海肴等十余家头部大牌、网红潮牌,面向正式期Super年卡会员推出100万份 “霸王餐”0元抢活动。同时,消费者只需要99元开通Super会员,可任意选择涵盖万达电影、苏宁影城、优酷、芒果TV、河狸家等在内的七大超级生活卡。

如今,苏宁易购把肯德基、喜茶、e袋洗、橙牛等品牌,直接纳入百亿补贴范畴。原价96.5元的肯德基亲子卡苏宁易购合作版年卡,补贴后仅49.9元;原价50元的e袋洗洗护券包,补贴后为9.9元;价值70元的橙牛汽车管家标准洗车2次,补贴后是19.9元;喜茶饮料,更是补贴到了9块9。

从会员专享到全民补贴,苏宁易购入场本地生活的意图非常明显。

有分析认为,不管是此前苏宁易购Super会员的联合权益,还是此次百亿补贴的品牌,多以线下为主,通过和苏宁的合作,将获得来自苏宁线上生态的本地化流量注入,以及直观的销售。相应地,苏宁易购通过持续的拓展与合作,建立起了本地生活服务的供应链。

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流量不会无视本地化权益

据了解,已经和苏宁易购在本地生活方面展开合作的品牌,包括肯德基、喜茶、e袋洗、橙牛、西贝、云海肴、河狸家、海底捞、万达影城等。

苏宁易购方面表示,后续将和更多本地品牌展开合作。究其原因,一方面是因为本地化权益已经成为趋势,让用户有“所想即可得”的感知,也符合苏宁“离用户更近”的全场景优势。反过来也证明,苏宁在供应链合作上的态度变得更加开放。

以喜茶为例,经历过几年狂飙突进式的发展后,新式茶饮未来市场扩张速度放缓已是必然趋势,构建电商渠道不仅是出于业绩增长的考量,也是品牌在新零售时代打通线上线下消费场景的必经之路。

“本地生活已经被视为未来赛道了,这从社区团购的火爆就能看出来。”有业内人士称,“但本地生活到底怎么做,其实并没有一个准确答案。”

“现在苏宁易购直接补贴,这种场景化的赋能,这些新品牌应该是喜闻乐见。”该人士称,相比传统线下商铺“上线”,苏宁易购直接补贴到商品的方式更“轻”,通过会员权益和商品核销这根“锚”,不仅可以有效撬动线上流量导入,同步还省却了线上运营的人力和物流成本,在实体经济尚未完全恢复的大背景下,苏宁此举可谓是一举多得。

苏宁易购内部透露的信息显示,上线百亿补贴会场3天,喜茶商品的流量比较可观,“22%来自百亿补贴会场,25%来自站内搜索,还有接近30%来自社群。搜索和社群的比例,说明拉新效果明显,大家合作是双赢。”

“做基于供应链的放量式补贴”

今年以来,苏宁易购的每场大促都以“不玩套路”为准则,而百亿补贴正是给消费者价格补贴的一种方式,扩大至本地服务是让百亿补贴的实惠覆盖更多人群。

“苏宁易购的百亿补贴不是喊口号,而是让人能够直观、真实的感受到,并且,我们争取让更多的人能够享受到这种福利。”苏宁易购内部人士表示,苏宁易购补贴的对象,直指高品牌价值、高溢价、高敏感度的“三高商品”。

以苏宁易购在今年8月打造的“狂补日”为例,补贴商品清单不仅涵盖苹果、华为、戴森、海洋之谜、索尼等“常规”大牌,还包括奥迪、宝马等基本不会参与电商补贴的品牌。

这一切的前提,是供应链实力。每年大促前,苏宁易购都会迎来合作品牌的密集互访。

今年,苏宁和海尔、海信分别签署了3年协议,目标分别是1010亿销售和2000万台销量。此外,OPPO也和苏宁达成2021年战略合作协议,目标增长翻倍。

在快消领域,苏宁易购和蒙牛、联合利华等品牌,都决定展开全渠道全场景乃至大数据层面的合作,通过双线打通提升供应链效率。

这个双十二,潘多拉、天梭、阿玛尼、西铁城、雷诺等大牌宣布入驻苏宁,苏宁的百货供应链,进一步得到夯实。

“基于供应链能力,苏宁易购的百亿补贴是放量模式,而不是广告模式。找少量低价商品造声势但用户根本抢不到的事,我们内部共识是尽量别做,因为用户不会说你真便宜,只会说你玩噱头。”苏宁内部人士称,“比如Super会员联合权益,基本属于敞开供应,包括喜茶在内,我们也是多次补券,一切以‘补得到’为准。”