【图】称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT

[汽车之家 专业评测宝马6系GT(参数|询价),身边好几个朋友都提出很难理解它的存在意义。如果要舒适,买台7系它不香吗?如果花同样的钱,买台最最最顶配的5系不是也没什么太大差别?先别着急下结论,有些车的意义,只有当你放平心态后,才能get到。

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试驾车是一台630i M运动大旅行家版,全系的顶配车型,售价68.39万元,我第一眼看到它是被它这个在中期改款7系上也见到的贝尔尼纳灰所吸引,有点独特的味儿。

宝马(进口) 宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版

宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价68.39万

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这是一台中期改款的6系GT,变化显而易见。除了前脸进行了较大幅度的调整之外,造型依旧保持着老款6系GT的设计风格,敦实的大屁股有一种重心后压的感觉,确实并不能说讨任何人喜欢,但总有人愿意接纳。

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内饰更多的是进行了“精装修”,不仅加入了iDrive7,还针对细节配置进行了改良。而满足旅行所需的载物能力依旧很强,这在我看来可是无论5系、7系,谁都满足不了的一点。

舒适性评价 分值 得分 空间 12.00 7.40 前排空间 25.00 20.00第二排空间 25.00 14.00第三排空间 20.00 0.00装载空间 15.00 15.00空间变化 10.00 7.00车内储物空间 15.00 9.00空间感 10.00 9.00配置 7.00 5.30 配置 70.00 53.00工艺质量 3.00 2.90 外部质量 15.00 15.00内部质量 15.00 14.00人体工程 5.50 4.10 座椅舒适性 35.00 21.00操作便利性 20.00 20.00儿童座椅 1.00 1.00 儿童座椅安装便利性 10.00 10.00车内噪音 1.50 1.20 车内噪音 15.00 12.00噪音感受 1.00 0.90 噪音感受 10.00 9.00 总分 31.00 22.80 AH100 得分:18.39 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)

修改
本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难

640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。


之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。


我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。


6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?


6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。


既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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内饰更多的是进行了“精装修”,不仅加入了iDrive7,还针对细节配置进行了改良。而满足旅行所需的载物能力依旧很强,这在我看来可是无论5系、7系,谁都满足不了的一点。

舒适性评价 分值 得分 空间 12.00 7.40 前排空间 25.00 20.00第二排空间 25.00 14.00第三排空间 20.00 0.00装载空间 15.00 15.00空间变化 10.00 7.00车内储物空间 15.00 9.00空间感 10.00 9.00配置 7.00 5.30 配置 70.00 53.00工艺质量 3.00 2.90 外部质量 15.00 15.00内部质量 15.00 14.00人体工程 5.50 4.10 座椅舒适性 35.00 21.00操作便利性 20.00 20.00儿童座椅 1.00 1.00 儿童座椅安装便利性 10.00 10.00车内噪音 1.50 1.20 车内噪音 15.00 12.00噪音感受 1.00 0.90 噪音感受 10.00 9.00 总分 31.00 22.80 AH100 得分:18.39 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)

修改
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640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。


之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。


我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。


6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?


6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。


既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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内饰更多的是进行了“精装修”,不仅加入了iDrive7,还针对细节配置进行了改良。而满足旅行所需的载物能力依旧很强,这在我看来可是无论5系、7系,谁都满足不了的一点。

舒适性评价 分值 得分 空间 12.00 7.40 前排空间 25.00 20.00第二排空间 25.00 14.00第三排空间 20.00 0.00装载空间 15.00 15.00空间变化 10.00 7.00车内储物空间 15.00 9.00空间感 10.00 9.00配置 7.00 5.30 配置 70.00 53.00工艺质量 3.00 2.90 外部质量 15.00 15.00内部质量 15.00 14.00人体工程 5.50 4.10 座椅舒适性 35.00 21.00操作便利性 20.00 20.00儿童座椅 1.00 1.00 儿童座椅安装便利性 10.00 10.00车内噪音 1.50 1.20 车内噪音 15.00 12.00噪音感受 1.00 0.90 噪音感受 10.00 9.00 总分 31.00 22.80 AH100 得分:18.39 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)

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6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?


6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。


既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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舒适性评价 分值 得分 空间 12.00 7.40 前排空间 25.00 20.00第二排空间 25.00 14.00第三排空间 20.00 0.00装载空间 15.00 15.00空间变化 10.00 7.00车内储物空间 15.00 9.00空间感 10.00 9.00配置 7.00 5.30 配置 70.00 53.00工艺质量 3.00 2.90 外部质量 15.00 15.00内部质量 15.00 14.00人体工程 5.50 4.10 座椅舒适性 35.00 21.00操作便利性 20.00 20.00儿童座椅 1.00 1.00 儿童座椅安装便利性 10.00 10.00车内噪音 1.50 1.20 车内噪音 15.00 12.00噪音感受 1.00 0.90 噪音感受 10.00 9.00 总分 31.00 22.80 AH100 得分:18.39 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)

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6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?


6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。


既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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舒适性评价 分值 得分 空间 12.00 7.40 前排空间 25.00 20.00第二排空间 25.00 14.00第三排空间 20.00 0.00装载空间 15.00 15.00空间变化 10.00 7.00车内储物空间 15.00 9.00空间感 10.00 9.00配置 7.00 5.30 配置 70.00 53.00工艺质量 3.00 2.90 外部质量 15.00 15.00内部质量 15.00 14.00人体工程 5.50 4.10 座椅舒适性 35.00 21.00操作便利性 20.00 20.00儿童座椅 1.00 1.00 儿童座椅安装便利性 10.00 10.00车内噪音 1.50 1.20 车内噪音 15.00 12.00噪音感受 1.00 0.90 噪音感受 10.00 9.00 总分 31.00 22.80 AH100 得分:18.39 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)

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本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难

640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。


之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。


我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。


6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?


6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。


既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

【图】称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT

[汽车之家 专业评测宝马6系GT(参数|询价),身边好几个朋友都提出很难理解它的存在意义。如果要舒适,买台7系它不香吗?如果花同样的钱,买台最最最顶配的5系不是也没什么太大差别?先别着急下结论,有些车的意义,只有当你放平心态后,才能get到。

汽车之家
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试驾车是一台630i M运动大旅行家版,全系的顶配车型,售价68.39万元,我第一眼看到它是被它这个在中期改款7系上也见到的贝尔尼纳灰所吸引,有点独特的味儿。

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宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价68.39万

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这是一台中期改款的6系GT,变化显而易见。除了前脸进行了较大幅度的调整之外,造型依旧保持着老款6系GT的设计风格,敦实的大屁股有一种重心后压的感觉,确实并不能说讨任何人喜欢,但总有人愿意接纳。

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640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。


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6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。


既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

苹果M1自研芯片能干翻英特尔i9?_详细解读_最新资讯_热点事件

2020年11月17日晚,搭载苹果M1自研芯片的新MacBook Pro 13终于解禁,各种评测也相继流出。从身边媒体朋友的反响来看,M1“香”。

然而,作为一位非果黑、非Intel粉,胖胖还是要提出一些质疑,当然更多的是肯定。

Geekbench CPU评分靠谱么?

众所周知,Geekbench 5是当下测试CPU性能的重要跑分软件,目前苹果M1芯片的Geekbench 5单核分数普遍在1700以上,多核在7500以上,分数上甚至完虐去年苹果发布的MacBook Pro 16的i9处理器。

首先,先说一点,苹果去年所搭载的i9处理器并没有那么强,没什么好吹的,英特尔主流桌面级i9处理器的主频大概在3~4GHz左右,比如上一代i9-9900主频为3.1GHz,最大睿频为5GHz,而苹果MacBook Pro的处理器为2.4GHz,最大睿频同为5GHz。

当然,你们会说这是移动端i9,已经很强了,但是要知道英特尔CPU是需要散热的,MacBook Pro 16散热的确还阔以,但是如果释放全部性能,还是会因为散热问题限频或降频的。因此这不代表英特尔i9的真正水平,而且在Mac OS系统上的测试也与Windows无法进行横向对比。

要知道,苹果最大的优势便是软硬件一体的生态体系,这也是为什么至今仍然有很多用户下意识的认为苹果iOS流畅于安卓的重要原因。而苹果此次在系统层面也下足了功夫,苹果针对M1在全新Mac OS上进行优化是必然的,因此其测试成绩高于英特尔的是存在一部分优化在内,这完全可以理解。

而且,苹果A系列芯片本来在单核性能上就要强于英特尔单核的,M1又是A14的高阶版,所以我们看到此次苹果M1的主要优势还是在单核方面。至于多核,想到MacBook Pro 16的那个风扇和散热,我们就可以理解了(无法释放i9的全部性能),毕竟新MacBook Pro 13渲染视频都是冰手的。

说了这么多,胖胖想说的是,Geekbench只是一个参考,无谓的狂欢是毫无意义的,苹果M1自研芯片下的MacBook仍需要将重点放在软件兼容层面。

干“重活”还是有待提升

身边一位朋友在对比新旧MacBook Pro 13后发现,M1芯片和英特尔i5芯片在渲染一段时长10分钟以上、1080P、30fps、H.264视频时,英特尔i5芯片所用时间为14分钟,M1则为23分钟。而如果渲染一段利用iPhone拍摄的苹果HEVC编码视频,苹果M1速度明显更快。

由此,可以看见,针对常规视频的渲染、或者说常规的重度应用,英特尔仍然是有绝对优势的,至少目前是这样。而至于苹果M1针对苹果编码视频的优化则再次说明了前文中的一点,Mac OS针对M1芯片是有优化的。

不需要散热的PC芯片

散热和续航其实是一件事,发热小了,续航自然会提升,苹果M1最大的优势便是如此。

从新MacBook Pro 13的实际体验来看,苹果M1的发热几乎可以忽略不计,这直接导致了其续航大幅提升,也导致前文的那组视频渲染测试中,英特尔芯片消耗电量为24%,而M1芯片消耗电量竟然为1%,甚至可以忽略不计。MacBook Pro 13官方发布的续航时间为20小时(Apple TV app影片播放),真的没毛病。

软件兼容任重而道远

搭载M1的新MacBook Pro 13软件兼容问题总共包含两面,一方面是苹果Mac OS本身PC应用软件的兼容,比如Microsoft Word、Photoshop等等,目前来看一些主流应用还是可以的,但是还是有一些仍在进一步适配优化。当然,没有适配的软件利用全新Mac OS中的Rosetta 2即可无缝运行专为英特尔处理器Macbook机型设计的各种应用。

另一方面则是在Mac OS上运行iOS App,这件事虽然听起来很霸气,很新颖,但其实前几年好多开发安卓桌面版系统的厂商都在做这件事,这件事完全不新鲜,之所以吸引人,因为它苹果,这也是苹果生态此前唯一缺口,如今终于补齐了。不过,目前一些iOS App适配仍然存在一些问题,有些触屏版对应键盘版的映射是无法匹配的。

胖胖还是那句话,苹果的优势仍然在于软硬件一体化的生态系统,苹果的野心在于未来随着苹果M1芯片的发展,以及软件层面横向的打通,苹果可以真正做到将iPhone、MacBook、和iPad融为一体,让用户享受全打包的生态乐趣,放眼其他手机、PC厂商,没有一家能够做到这点。很多朋友会迟疑当下iPad的生产力,但未来用iPad深度办公或许便是家常便饭了。

PC芯片未来是ARM架构的?

目前来看,这种论断尚不成立,ARM想要在PC端多核方面突破更高的性能,仍然是个大问题,尽管目前M1的综合表现很强,但是英特尔和AMD在PC芯片领域这几十年的成就是很难被掩盖的。

搭载苹果M1芯片MacBook的核心定位仍然为轻薄办公本,以移动办公应用场景为核心,够用的性能和持久续航则是关键,苹果M1无疑是胜任的。

综合来看,苹果M1芯片并没有官方发布会所述的那么强,但也绝对能打。作为苹果PC业务的新篇章,苹果这一步或许走得没那么“好看”,但这一步的跨出是非常有必要的。

育碧《渡神纪》PC配置要求公布 最低只要i5+GTX 660!

育碧全新原创IP《:芬尼斯崛起》PC配置要求现在已经公布,这款开放世界游戏只要i5-2400、GTX 660就能以低画质游玩,官方分4个等级介绍了配置需求。游戏支持超宽屏、多屏显示、无限FPS等,并且有很多可以调整的画质选项。

最低要求(720p/30 fps):

CPU: Intel Core i5-2400 或者 AMD FX-6300
GPU: GeForce GTX 660 或者 AMD R9 280X
RAM: 8GB (双通道模式)
VRAM: 2GB for Nvidia 或者 3GB for AMD
Storage: 28GB HDD
OS: Windows 7 64-bit

游侠网1

1080p/60 fps要求:

CPU: Intel Core i7-6700 或者 AMD Ryzen 7 1700
GPU: GeForce GTX 1070 或者 AMD RX Vega 56
RAM: 16GB (双通道模式)
VRAM: 8GB
Storage: 28GB SSD
OS: Windows 10 64-bit

游侠网2

1440p/60 fps要求:

CPU: Intel Core i7-8700 Kor AMD Ryzen 5 3600X
GPU: GeForce GTX 2070 Super 或者 AMD RX 5700
RAM: 16GB (双通道模式)
VRAM: 8GB
Storage: 28GB SSD
OS: Windows 10 64-bit

游侠网3

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